Результаты поиска

Здрасте, приехали. А на куда он влияет? Проверить: Не подзабился ли (не в нагаре) ВЖХХ и ВЖ пер.системы. Не забит ли штуцер №24 После чего началось? Не устанавливался ли, "левый" р/к на карб? Добавлено через 4 минуты 47 секунд Уважаемый Никита Козлов! Вы кроме своих сообщений, читаете...

Нет! Подробности нужны?

Александр161, Глянь тута, человек тож с любовью и с пользой для других форумчан, подошел к ремонту своего двигла. Все бы так!http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=81518

Раньше тож по многу возил, теперь нет. Не беру, уверен. (Без ХХ, доедет на подсосе, при переливе, доедет с прогазовкой.:)) тем более, впути "играться" с ними нет ни какой необходимости. Нет. В сгоревшый бегунок (резистор), мона вставить кусок провода, на крайняк фольгу скрутить от сигарет...

УМЗ, ЗМЗ? На старинных, была на четырех, на последующих, появились, дополнитеьные, крайние (М8). Кстати. из-за них, постоянная путаница с рег. клапанов. В старых мануалах, по одному написанно, а в "свежих" (с крайними стойками), по другому.

Никита Козлов, Заметил, что оч.часто советуете форумчанам эту иглу. Но есть подводные камни, так сказать. При определенных условиях, если только не Что есть, то есть. И не малый процент. Игла в магазе идет в упаковке, и продаваны, с большой не охотой, дают вскрывать эту упаковку(у себя в...

Ну сам же понимаешь, что полный бред или не о том написанно, значит такой букварь в топку. Внимательно почитать, там еще косяки найдутся в других разделах. Я, если и покупаю книжки, то предварительно заглядываю в те разделы, в которых хорошо разбираюсь. Смотрю, чего там написанно, если все...

Могли, еще как могли. Ты бы видел, какие таблицы для карбов рисуют, в разных букварях. Мне смешно, но их же и простые волговоды читают! Выкинь этот мануал или подари "злейшему" другу.:) Поищи другой. Moby Dick, Ващще, чё крутить собрался, что затягивать? Если ось коромысел, то в мануалах...

искандер Почитать по ссылке не судьба? Ну хоть эту страницу освоишь, осилишь? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33010&highlight=%EA%EE%EC%F3+%E2%EE%EB%E3%E5+%F5%EE%EB%EE%E4%ED%EE&page=30

Ночной человек, Судя по фоткам, ДЗ 1-й кам. открыта на не прилично большой угол. Есть ли маленькая щель во 2-й кам. не видно. Так он (карб-двигл) будет работать и без (с отключенным) эл.клапана.

А наверное, в этой же теме, глянуть страниц цать назад и посмотреть, кто ставил, да и спросить. А мысль интересная!:drinks:

искандер, Vityok, Хочется поставить кран, узнать диаметры и т.д. есть куча инфы в темах "кому в волге холодно" и тож самое -2 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33010&page=33&highlight=%EA%EE%EC%F3+%E2%EE%EB%E3%E5+%F5%EE%EB%EE%E4%ED%EE Последние страниц десять пролистайте.

Все говорит о том, что какая-то ДЗ не прикрыта (возможно ДЗ второй кам.) 1. Не глохнет при отключенном клапане. 2. Не реагирует на винт качества.

Раз арендованная маФынка, то от наездника, который на ней ездил. И соответственно, скорее всего от: Проверяй плоскость головы.

Если игла не держит, то остаточное давление БН, будет создавать повышенный уровень, и как следствие перелив через (по) МД в смесительную камеру, отсюда и течь через ось ДЗ. Писал про это:

Это оптимальный вариант, на перспективу, как бы само собой напрашивается:).

Продованы в магАзе, конечно скажут, что он отрепетирован. Но это лажа! Лучший "регулятор", он же стенд-Это двигл авто. Крути, в "кишки" пока не лезь, смотри: Не перетянут ли трос газульки (раз обороты ХХ такие). И винты качества колличества, крути, не стесняйся, на то они и регулировочные...

Stotrid, То что на 126-м, ХХ регулируется приоткрытием ДЗ 1-й кам., думаю объяснять не надо, соответственно есть щель, куда он (бенз) с успехом и вытекает. тем более, при нажатие на газульку, ДЗ тож открывается, и где там может задержаться бенз,непонятно. И это надо, что бы карб, конкретно...

Я уже тута был:), но тут "зашли" два гарных хлопца и убили тему.:yes2:

Тупо могло все заржаветь нафиг.

Если Р/К не "ПЕКАРовский", а от неизвестного производителя, то верни на место , родные жиклеры, мембрану и распылитель (носик) УНА.

Абсолютно верно. Как говорит знакомый сантехник, "принцип унитаза".:)

Может и не осилит, но какое-то время, вопросов задавать больше не будет.:)

Литр на 800 км, по старым мануалам, практически норма. Нормы расхода масла на гос.предприятиях были примерно такие: На 100литров израсходованной горючки (для ГАЗ 24) /1(один) литр масла. т.е. как раз 700-800 км. Я не говорю, что это хорошо, но уж сизого дыма из трубы, точно не будет. Ну все...