Результаты поиска

Аналогично. Использую его с 10000км.

В нашей стране почти все иномарки дороже чем в странах-изготовителях... А с учетом того что 300С - машина бизнес-класса, цены конечно улёт :swoon: Добавлено через 2 минуты 10 секунд Хм, тогда наверно и салон Toyota Avensis тоже простенький? :crazy:

Ну, там помимо 6л. еще есть движки 2.7 и 3.7 Они без этой фичи.

Да, мафынка хорошая (помоему в комплектации с 6л. мотором даже предусмотрено принудительное выключение половины цилиндров в городском цикле для экономии топляка!), тока стоит дороговато :yes4:

Maybe, но для Москвы праворульная - не фонтан. Да и возраст машины все-таки приличный... Оболдеть :swoon: Видимо сказывается стоимость транспортировки. А вот Maxima QX внешне мне оч нравица, и комплектации там супер, но честно говоря не знаю насколько он "среднестатистически" надежен (движок...

Так уж и распрекрасный? Да за 300 штук иномарка аналогичного класса будет или битая, или 10-летняя. Вот я к примеру смотрел цены на Nissan QX 2003-2004г. так вот меньше 16000$ почти ничего нет... а новый Focus 2.0 с АКПП тоже получаеца в районе 19-20 штук зелени... "народный автомобиль" ***...

Или 3-литровый Nissan Maxima 2004г. Комплектация там будет будь здоров!

Интересно... но помоему, так бывает в том случае, если у виновника ДТП не сохранилась копия протокола и квитанция об оплате штрафа.

И много?

Я поставил диск от 406-го после 3000км пробега. Машина в общем трогается без рывков, хотя когда долго стою в пробках, диск и корзина помоему сильно нагреваюца, и если быстро отпустить педаль сцепы машину колбасит будь здоров, и снизу слышны металлические удары

А как определить, что сцеплению пришел конец?

Ну если уж речь начинает идти про надежность авто... кто-нить ездил на Фокусах и новых Lancer X? Как оно? Или 2-3 летний Avensis полюбому лучше?

А как движок начинает себя вести когда превышен предельный люфт коленвала?

Немного не в тему - недавно на Николоямской ул. видел ВАЗ 08. Белый, с белым обвесом вкруг, диски литье, черная тонировка процентов под 80 (как у меня). Самое классное - здоровенная надпись на заднем стекле белыми буквами Клуб Ночных СтритРейсеров-Долгожителей ))) P.S. Интересно, а подобные...

Или auto.ru Есть б/у как в салонах, так и у частников.

Для регулировки оборотов холостого хода. Это если машина 05-06г.г. Хотя даже если насадки нет, ничего страшного - там работы на 1мин.

Да, некоторые проблемы есть, но они к счастью, не носят массового характера. Просто нужно посмотреть/послушать движок, ну и чтобы насадка на ДЗ была. Техника есть техника, и определенный процент брака, увы, присутствует в любой продукции. Но это отнюдь не значит что все крайслеры на волгах -...

Да, щас в часы пик и метро уже работает "на пределе", надо иметь навык серфингиста, чтобы удержаться на гребне волны, когда поток народа вносит тебя в вагон

На auto.ru стоимость волг 05-06г. с дв.крайслер ~6000-7000$

А каковы были последствия столкновения?

Преданность марке, это конечно похвально (особенно если авто этой марки относительно надежны), но как ни крути, ни по надежности, ни по комфорту волга не конкурент не то что иномарочному Е, а даже более низкому классу. Просто прокатитесь в новой волге и в новом Лансере, и убедитесь, что разницы...

ИМХО крайслер по надежности ни в чем не уступает ни 406, ни 405. А может даже и превосходит их. Движки EDZ ведь тоже не вчера в производстве, а как-никак с 94г. Главная проблема этих агрегатов на наших авто - трансмиссия. Особенно сцепление.

вопрос правильный. А ответ (во всяком случае для большинства) банален - авто приобретается "по карману". Так что никакой русской рулекти. Через некоторое время я, надеюсь, возьму себе новый Focus или Lancer... а может быть и Avensis 2005 или 2006г.

как раз последних 3 пунктов я на своей волге пока не замечал... стук при трогании - да, есть, но никаких скрипов или звона (стучу по дереву)

Смелое (и главное необычное) решение :yes4: