Результаты поиска

Это давно проделано, картинки нужного кронштейна не найдено. Вместо умничанья можно б было выложить кронштейн компрессора уже тут. у меня на 3 точках сделан кронштейн (дополнительно шпилил верх ГБЦ между 1 и 2 цилиндром).

http://www.gaz3102.ru/forum/download/file.php?id=360&sid=228cbaf58720a3a62e6c6c9e59ce5e04 Это всё осмотрено давно. Размеров не вижу! При такой установке компрессор всё равно не находится в самой нижней точке. Низ радиатора кондея будет ниже (по крайней мере на моей 24-ке). сейчас имеем так (фото)

дайте чертёж кронштейна под правильную посадку! И заодно чертёж кронштейна под правильный перенос генератора.

кто-то из украинского отечества. Ник уже не вспомню, но фотка туляжа на 421-ю голову есть (была прислана по личной просьбе). Предел регулировок получается очень небольшой.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1509698&highlight=%EF%E0%F0%E4%EE%ED%FC%F2%E5#post1509698 http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1509698&postcount=85 У меня ремень то ли слетел то ли порвался. От большой длины между компрессором и шкивом КВ может быть "проблема"?

Какая длина ремня? Он у вас что цепляет? Не норовит слететь? Как организован обдув радиатора.

А у нас во что всё дело упирается? Геометрически передняя ось - балка. Её надо огибать несколькими ШРУСами, наверное, и сводить к диффу где-то в р-не КПП. Плюс, поддон висит низко, лонжероны на уровне оси вращения колёс мешаются, пружинки стоЯт на пути будущих приводных валов...

Вот как должен выглядеть нормальный объёмик на 31029. Откуда, чьё пр-во и выпускается ли поныне?.. Хозяин взял всю машину. Она, говорит, от генерала некоего родом с '90-х. P.S. На заднем фоне моя 24-ка...

Вот как должен выглядеть нормальный объёмик на 31029. Откуда, чьё пр-во и выпускается ли поныне?.. Хозяин взял всю машину. Она, говорит, от генерала некоего родом с '90-х. P.S. На заднем фоне моя 24-ка...

А у меня уникальная по бредовости ситуация. КПП меняю полугодиями. Зимой на 4-ке по городу езжу, летом - на 5-ке по трассам. Раз 5-6 уже менял. В очередной раз поставил 5-ку, а она шумит! Что с ней могло случиться за полгода в гараже с маслом??? Вскрыли, ничего криминального. Только цвет...

Как на 24 и 2410 размещали катушки н задних ремнях? У меня в штатных проёмах задней стойки родные передние катушки ну никак не вмещались! В крыло или 24-шный воздуховывод упирались. Крпление катушки, разумеется, приваривать из толстого металла и пошире.

Врядли. Придумать могу, только что слишком много груза было и крышку насильно закрывал. На крыльях и багажнике характерных повреждений (вмятин, рисок, перегибов) не обнаружено. Когда появилось? Тоже неизвестно. Машине у меня 5,5 лет. До багажника были куда более значимые заморочки, поэтому на...

Зазор крышки багажника 24, 2410. Рихтовать? Вот такая картина у меня. Сейчас закрывается тяжко и слишком низко - замок имеет состояние "хана, добили меня". Его хочу новый. К этому дела буду переклашивать уголки крыльев и самы крышку (дервора гвоздями полос наделала). Возможно ли рихтануть...

в гараже колесом прижал стоящее старое заднее. Взрыв был. Везде осколки разлетелись! Не больше 4-5 мм. надо безопасные!!!

шприцом с иголкой по углам по паре кубиков отработки. Лучше от середины двери по кантику пустить. Само стечёт, тогда выше углов тоже ржавчины не будет никогда. А если дырки появились, только сварка поможет. И опять же, снутри маслом капать.

Что за чушь, что за флуд, что за извращение?!! На 29-ку круглые бампера на зад лепить?! Лужкова на вас нет! 5 страниц темы и ни слова про 29-е объёмные бампера на 29-ку! ТОлько колхоз 3110!

Спасибо за ответ, но сегодня уже разобрался. Ответ крайне скуп. У нас снять - 2 болта на 10 открутить. http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/2410/umc-varta/journal/379010/#post

Возможно ли разоборать наш замок зажигания? У меня 24 '85 года. Замок на трубе. Сам в крашеной обойме. Из обоймы как его вытащить? Кроме того, кумарит процесс вывода из блокировки руля. Ключ просто так не повернёшь. Надо руль до упора (влево или вправо) крутануть с усилием (т.е. в пределах...

САмо моторным маслом омывается немного. В книжках такие картинки нарисованы.

Я вам ось пришлю! Из-под моих подлезаний не выбивалась.

КАК добраться в этот нутрь??? Ничем напрямую не подлезть. Испытано.

Ту заглушку возможно молотком через неострую проставку вдавить в середину, чтоб сама сжалась и выпала? Примерно как с заглушкой торца РВ или заглушками шкворней.

Как???!!! Чем? Ломал голову и пальцы, никаких сдвигов.

такой простой ответ! И зачем все голову ломают, чем извлекать заглушки, где искать новые и как устанавливать?!

Контакт с верхним наконечником штанги по некоему "кольцу", т.е. в центре наконечника не будет контакта. слишком большая дырка - ниже давление масла.