В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
У меня на 402-м моторе (2 ремня А профиля 11*10) на Sanden 5H14 во время работы всегда гул в некоем диапазоне оборотов. Негромкий, но включение кондишки чувствовалось :-( Подшипник со шкивом были новые. Без включения кондея - тишина. Т.е. звук чисто от поршневой компрессора.
у меня на 29-ке пока такое начало положено. Доволен! Когда надо отвёртку, ключик найти, всё видно.
https://www.drive2.ru/l/520807048191934659/
тут больше информации
Теперь головоломка с основным освещением багажника.
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА
На рынке подыскал резинку по правильному профилю. Подписана 2410/31029 :-) Т.е. вообще ожидаем 24-шный :-)
А в смотке под именем 3110/31105 как раз лежал тот противный 2-камерный, который мне ранее попал, который есть проблема для меня.
На старом уплотнителе (потрёпанном и погрызанном) крышка оттопырена была. Приопустил петлю замка. Еле закрываться стала (замок не трёт).
Наконец поставил новый уплотнитель. Такой же, как и был. В максимально высунутом положении петли замка чуть ли не вдвоём закрывать крышку приходится!
Крышка...
ЗМЗ-409, M7SPORT
https://www.drive2.ru/l/505529334123987497/
Смотрю, ты человек серьёзный. Можешь что-то по теме сказать?
Мне 46 валы посоветовали, их выхлоп кастомный. Сказали, 170 лосей будет. Читаю описание 46 валов - это уже спорт, а не гражданка.
На штоке педали - "фильтр" . Некая вата. Вот и всё уплотнение.
Чтобы что-то сделать с ВУТом, его надо разбирать. Снаружи имеется только клапан и возможность регулировки вылета штоков.
Начало шипеть и нет проблем - это типичное начало поломки.
Эти штуки чуть ли не серийно выпускают люди. Узаконены. 35$ - цена. До 85 в зависимости от кожи-рожи. Вчера читал попутно с чем-то. Ссылку уже не найду.
Еще бы нигрола залил!
И его заливал. И отработку и липкое из-за антифриза масло бывало. Многое мотор повидал. Видимо, подлечило Хадо, несколько раз когда-то которым обрабатывал двиг.
Спасибо, собран больше месяца назад. Жаль, не помню форму отверстий в прокладке гбц :-( Может, неправильную выбрал для 402. Теперь надо салон сделать и уде всё верну на места.
К слову про пробег до кряка. За 94 тыс пробега перевтуленные втулки распредвала износились аж на 0.00-0.01 мм...
Согласен. После правильной капиталки и до кряка на 20w50 с такими маслонасосом ниже 3 атм на холостом не было. Зазор тогдашний уже не помню. Торцевого зазора практически не было. Сейчас себе нашёл новые шестерни. Валик тоже изнашивается об корпус. Чугунную пластину маслонасоса через...
https://i-a.d-cd.net/9IAAAgKoYOA-1920.jpg
Тут не всё влезло.
https://www.drive2.ru/l/6400013/
Вот тут хорошо видны все крепления бороды на тоннеле. Торчащие ушки, загигулины.
Если есть вариант, чтоб вырезку заднего крыла 3102/31029 сделать в идеальном/хорошем состоянии...
Должен быть компрессор Санден - универсальные они. Посмотри только название. Магниты продавались, раньше смотрел на каком-то распространённом сайте. Название не помню. ttk-ac.com, ru или ua...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.