Результаты поиска

КОТик, расш бачки 31106-1311010 не завалялись? Мне парочку точно надо.

Это ж очевидно, Ватсон. По причине низшей СЖ - низшей эффективности сгорания рабочей смеси.

Сейчас, как делаю выводы из сложившейся ситуации, мне предстоит поиск оригинального ТРВ или регулируемого. В продаже, к сожалению. таковые не попадаются уже :-((( Ситуация: 31029 406, печка 201, испаритель заменён на 31107-й (почти близнецы). ТРВ поставлен у "лучшего автокондиционерщика...

Кому-то известна мощность штатных лампочек (я накупил 6 наименований). И из жизни: яркости хватало, не резала глаз яркостью?

А мне коротыши по левому борту 31105 рест 40621 искать предстоит. Около разъёмов в месте клепления зеркала. Место стеснёное, с завода уложили с перегибом и по итогу проводок, идущий к повторителю на зеркале, втёрся в металл (передняя направляющая стекла).

Здр. Мозг 7.1 (от слова "микас") с 580й прошивкой есть? Цена?

Вот именно этот сценарий и видится неизбежным.

- ну я ж не в "верю - не верю" игру устроил. - про него в т.ч. и речь. Даже сосед со своим телефоном подошёл с опендиагом. Он вообще не смог подключиться. Но, видимо, ВАЗовские настройки проги не все сменил. - бортовика нету и впомине. Ибо неделю назад и с момента рождения там жил ЗМЗ-402 :-)

Сужу по своему кошельку и жопомеру. Был опыт :-( Дпдз мозги компостировал тоже. Насчёт его вины в расходе не скажу ничего, ибо катались недолго. А вот температурный - ещё та собака. На днях у самого на микасе 5.4 заморосил. Холостые туда-сюда плавали. Компик подключил, а там - 50, 52, 69...

Мотор работает. ДМРВшка хорошая с др машины, а вот что творится с остальными датчиками, хотелось бы выяснить. Работает нормально. На этих мозгах по сути пробега 2 дня. Поначалу машины поехала хорошо. А на след день всё вялее и вялее по трассе. И расход под 20-30-ку стал. Из ошибок, ито не...

На др машинах с такми же блоком прямо или через троекратное понь-колено 5.6 читал. И через телефон тоже. А тут - ни в какую. Даже перебрав всю грядку предлагаемых блоков в прогах. Часть из них всё-таки тоже позволяют увидеть ошибки и описание ЭБУ, но показания - неа.

VS 5.6 , собака такая, ошибки может показать, информацию по ЭБУ показывает, а вот показания ни в какую. Повезло с конкретным блоком?

Пробила как-то на Газели прокладку (2-3 цил, по-моему). Поднимаю, смотрю, кантик по 4й гильзе уже частично не блестит, чёрный. Почистил. Перед сборкой решил положить замерялку выступания гильз. Именно в том месте - 0.00 мм. Просто или гильза низковата или блок вот так на разные глубны проточен...

0,25 - наше всё. Ибо не##й делать 0,45.

Ребята, пофиксил причину стрёкота клапанов. Какой бы зазор ни был, даже с гидриками - тарахтелка была. И так 13 с перерывом лет. Оказалось: - МСК и внутренние пружины взаимно обтёрты - подпружинные шайбы - 21е. Без центрирующего посадочного буртика. Доработал по месту, ибо надо было срочно и...

Полгода назад находил артикулы тросов (сам вал-сердечник), а сейчас нигде не вижу. Может, кто подскажет? Пара целых рубашек собралась.

Уже не помогу. Была 5-ступка своя хорошенькая, человеку позавчера поставил (продам). Авито в помощь или местные разборщики. Можно сразу с переборкой, но цена вопроса резко на 10-35 тыс вырастет :-)

А если вы её возьмёте и поставите на 406-й? Мир с ног на голову перевернётся?

На рижской моторчик одометра (2-проводной) - традиционный или шаговый? Как проверить его?

Ищу дизельную приборку (тах до 5000).

Ищу дизельную приборку (тах до 5000).

Так умер бак Поставлен на 55л. Ленты подкорачивать = на 2 см.

РАЗВИТИЕ ТЕМЫ. Виновато не только стекло, но и, вполне вероятно, улица. Таки потёк бензобак на той машине. Нашли на разборке другой. Область около щупа с 2 ладони отсутствует - сгнила. Там и забрасывать какой с улицы могло и озеро из-за заднего стекла породило коррозию.

Странно. Куда подевались все изначальные советы сделать проводку адекватно? Я ж ещё со времён Украины запомнил, что начиная с 3110 проводочки на заводе стали жалеть - тонкие ставить. Исходя из этого уже 2-ю 31105-ю сделал (дорест и рест). Реально, о чём там на заводе думали, когда 0,5 мм²...

зачем?