Результаты поиска

PIRELLI, я купил ступицу с торм. диском, поворотным кулаком и суппортом в сборе, поменял только верхний рычаг на 3110. В принципе, все. vlr, все есть в наличии и это, кстати, бюджетный вариант, т.к. не надо менять мост, а вместе с ним и резину с дисками.

А ничего страшного не будет, если я не протянул после первого прогрева?

Mortis, у меня стоит резиновая газелевская, о чем не жалею. Рычаг стоит как вкопанный.

Офф: Вот смотрю подобные темы и ответы. Нигде наш человек не застрянет, если сломается. Наверное, даже на иномарке. А тот же европеец даже и не подумает что-то сделать для своего спасения. Зря, все-таки, загубили разностороннее советское образование.

Ну здесь же _http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=649 не зря про дросселирование сказано. На прокладке так и есть, около 4-го цилиндра дырки большие при приближении к 1-му сужаются.

Что-то мне сдается, что у тех, у кого расход 10-11 литров по городу ездят так: разгон->нейтраль и т.д.

Jean HQ, вот: _http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=2393. Они даже маркировку разную имеют. На 24Д 24-10xxx, на 402-й 2410-xxx

Jean HQ, так и есть, газелячий на 402-й, он меньше родного и нормально становится. Ремень один, о чем не жалею.

У меня стоит газелячий шкив на помпе. Все ровно.

Убедил, поменяю прокладку.

alex_gus, не вижу проблемы, любой авторынок, рассеивающие светодиоды.

ЖёсткО, я себе представляю что у тебя в салоне творится при такой скорости на 4-хступке и только не надо говорить, что тихо и можно говорить шепотом на такой скорости.

Mortis, инфа у него из магазина, где торгуют запчастями. А смысл в круглых отверстиях, если на самой башке дырки треугольные? В моем посте, на фото, на предыдущей странице видно. Кстати, в Вашем посте именно это и сказано

Макс [2410], скорее всего. Больше объяснений нет.

Макс [2410], в общем просветил меня сегодня KOHb, спасибо ему. Прокладка сейчас идет одна, она же универсальная, со всеми дырками. Ставится и на 24Д и на 402-й.