Результаты поиска

406й Евро 2 выхлоп и Крайслеровский это одно и тоже.

если самоблок то обычное масло. если ЛСД то обязательно с ЛСД присадками. надо писать тип блокировки. Добавлено через 55 секунд аааа в просто мост ненадо лить с ЛСД присадками. толку НОЛЬ.

Гут. Былибы желание, а главное бабки... поверьте ябы с удовольствием М50 от БМВ поставилбы и его турбировал, или тотже жейзет от тоёты.... и я понимаю что заряженый жейзет обьедет заряженый 406й. Но радость в том что заряженых жейзетов у нас нет :)

mezernitsky, Ну вскрывать мотор пока даже в мыслях нет. но учитывая опыт использования аналогичных проставок во времена дифицыта в СССР при переводе ВАЗов и ГАЗов с дефицитного 93го топлива на весьма распространенный 76й. Проставки ходили замечательно и долго и делали их из дюрали и из...

mezernitsky, Ну дизеля это другая парафия там вибронагруженность и ударные нагрузки, нелюблю я из за этого дизеля. К сожалению марку алюминия точно уже не скажу, но это была дюраль, точный состав ну непомню уже хотя обращал внимание. давно покупал. головку и проставку полировал на плите с...

Парни, чем меряемся? тема про 406. да, не лучшая в мире "База" для турбомотора. но я вас уверяю, далеко и нехудшая. там ктото чтото гдето сделал круче лучше... тема вобще конкретно про 406. и про мой вариант реализации. Скажу как художник. "Я так ВИЖУ". И что самое главное я так вижу исходя...

AzeN, Нужно. но при копировании проверенного решения, расчеты делал ктото другой :-)

Sazonjin, Ну если так то вышлю коньяк обратно :-) скидывать координаты в личку? :drinks: 8.5 у большинства среднестатистичесских наддувных моторов. и 95й смело лить можно и небояться на паленый бенз попасть.

AzeN, Копировать уже стандартное и что важно опробованое на практике решение это очень даже правильно, и избавляет от ненужных шышек на голове. НО хозяин барин.

Sazonjin, +500

AzeN, все уже написано. читаем внимательно вместо того чтобы заваливать умными вопросам. ничего несчиталось, кроме СЖ. она около 8.5. дуеться не более 0.8ми. Добавлено через 43 секунды дык в том то и дело что нет. можно почтой отправить. дето за месячишко дойти должно.

очень даже нормальная идея. особенно если окна в проставке сделать по форме КС. Поршни ябы взял. но доедут ли?

Поставил? говорят приклеивать на ГБЦ на локтайт надо, но сразу ставить и обжимать, либо вобще без ничего, если плоскости выведены.

:rofl: от догонялки длиннее от газели короче. тебе поменять хочеться ради процесса судя по всему. помой лучше машину.

есть радиаторы и под 16. никогда непарился. у меня на машине разнобой. шланги на 16 на 18е штуцера с вазелином налазят. а 18е шланги на 16х штуцерах нормально хомутами обжимаються.

У меня на вольве 460 нет крана печки.. Штатно нет. а печка ничего неподмешивает теплого. на фордах скорпио и сиерра нет крана печки. А на БМВ клапана кстати стоят... На бехах нет заслонки подмешивания.

неправильный вывод. но каждому свой вывод....

На 406 еще можно притулить такое. а на 402 один распредвал. немного неалё.

самый простой вариант поправку смеси по температуре исправить. сделать полку сразу с 60ти градусов.

Royal257, Мне датчик после испарителя достался с проводкой. от праворукого гольфа. но блок леворукий. он температуру после испарителя видит, но компрессор неотрубал всёравно. посему поставил механичесский антиобледенитель. UTYUG, только он нафик ненужен.

Углы какраз нестрашно. а вот прыти недобавит!

а зачем было выдавать непроверенную информацию за правду и порождать этим слухи? Я на этом климате собаку сьел, така как первый ставил. уж поверьте мне пришлось все тонкости вычитать перед тем как ставить. и прошерстить вагон инфы в том числе и на английском. И я незря писал что подключиться...

Повторяю в 10й раз. алгоритм режима разморозки работает неверно. простое решение только одно. после нажатия кнопки разморозка нажать на кнопку "в лицо".

Я даже писать отказываюсь. об этом тут писалось МИЛЛИОН раз. читаем всё сначала. внимательно и вдумчиво.

а зачем?