Результаты поиска

Ну, да..:) Нужен для того, чтобы пустить масло "в обход" забитого фильтрующего элемента. Добавлено через 3 часа 27 минут 53 секунды Т.е. это именно ТАК.:)

Я не предполагаю.. я его ЗАМЕРЯЛ.:)

Таких "аварийных" ситуаций я встречал.. не раз. А что конкретно про клапан не так.?:)

участник, на каких это моторах на ХХ 2-3 давит.? Да летом.. да в жару.. да в пробке.:) И какие у тебя "холостые".?:)

Не пойдет. Если маслонасос давит 0,5, а клапан открывается при 0,8-1,2 (а фильтр забит).. То как ОНО пойдет.? Каким путем.?:) На некоторых грузовых иномарках есть даже спец.датчик загрязненности фильтра. Выдает сигнал в формате "Замените фильтр"..:) Элементарно..:) Все зависит от степени...

Низовые распредвалы тебе в помощь. Есть ли такие на Крайслер, - не знаю. На 402-й точно есть..:) Добавлено через 12 минут 52 секунды .Да.. лампа гореть не будет.. и мотор смазываться тоже не будет. Любой маслянный фильтр имеет встроенный РЕДУКЦИОННЫЙ клапан.. Давление срабатывания ЭТОГО клапана...

Будет очень хорошая и динамичная машина. Если ВСЕ сделать правильно..:)

Да.. Есть.:) Холодный воздух более "плотный". Эффект аналогичен "турбированности" мотора.. Не в той степени канеш.. но физический принцип один. Поэтому возростает мощность.

Ну, да.. Он и так 1,5кВТ мощностью (что само по себе осень мало) А если будет еще и работать с отключениями.. отдаваемая тепловая мощность будет вообще с гулькин нос.:) ЗЫ. Такой подогрев пригоден только как ДЕЖУРНЫЙ. При условии ежелневной эксплуатации машины. Т.е. приехал.. поставил машину...

Я замерял.. 2,75 ампера. Вот 5-ти амперный блок питания.. https://bast.ru/products/mollusk/mollusk-12-5 350гр. веса всего.. и полностью герметичный. Для газеле-помпы его хватит с головой.

Если я не ошибаюсь.. любой компьютерный блок питания имеет выход 12 вольт постоянного тока. Помпа берет 3 ампера. Добавлено через 2 минуты 34 секунды Зачем снимал.?:shok: Или на машине..:)

AJIEX, пока у тебя нет нормальной АКБ, действительно.. сделай вот так.. Потом, когда купишь нормальную АКБ.. блок этот уберешь. А можно и на постоянку оставить. Лишним не будет. Кран на блоке (если не выкручивается) лучше не трогай. "Сюрприз" от него может быть. Чтобы тебе потом не пришлось...

А я тебе ЧТО говорил..:)

Кран на блоке тебе не нужен. Забудь про него..:) По остальному.. отписался в ЛС.

Я никакие тройники не вставлял.. а подключил подогреватель просто "в разрыв" ЭТОГО шланга. Но циркуляция ОЖ принудительная.. при помощи газелевской помпы.:)

Я думал.. на свежекупленной АКБ проблемы..:)

При правильной постановке вопроса.. поменяют/вернут деньги и без бумаг..:)

Внутренний саморазряд а течении 3 дней.. не "гарантия".? А что тогда "гарантия".?:) Лично Я пару раз менял АКБ "по гарантии" и при случаях гораздо менее явных. Но само собой.. хозяин барин.:)

Это "гарантийный случай". Я бы вернул.. пока не поздно.

Да.. Именно на нее я и работаю..:rofl: car5car, при ТВОИХ диаметрах стуки будут наблюдаться при зазоре 0,2мм и более. :drinks:

:rofl::rofl::rofl: car5car, а Бермудский треугольник от тебя далеко.?:)

Да.. "Американец", по ходу, не понял..:)

"При каком зазоре поршень стучать начинает?" О каких диаметрах идет речь.?:)

У меня подогреватель включен в разрыв шланга между радиатором печки и помпой. Забор ОЖ в печку с "танчика" ГБЦ. Т.е. подогрев двигателя "в приоретете".. а печке уже "что остаеться".

AJIEX, у тебя ДВС какой.?