Результаты поиска

Всё правильно говорят как снять, только там это неудобно, особенно когда пальцы не самые тонкие. Я уж не помню, то ли отвёрткой помогал, то ли ещё чего.)

Знаю за 7М, хотя возможно это то же самое, что и 7. Сами элкаровцы не понимают что у них там есть по версиям... Основные отличия 7м от 6 - это увеличенная тяга на низких и средних оборотах и отсутствие неадекватно сильной автоподгазовки при падении оборотов ниже хх. Добавлено через 43 секунды...

Не на 100%:):spiteful: Добавлено через 2 минуты 18 секунд Вообще то помогает). Хоть и не совсем логично. Но логикой в данном случае надо пользоваться, если бы прошивка работала логично. Когда трахала проблема на горячую, то на холодную, при лёгком морозце, заводилась всегда с первого раза...

Вспоминается фраза одного "доктора": "смочить слюной...":haha:

А что там за регулятор стоит, где, чего делает?:)

Да, но с продувкой она и не должна заводиться - на то она и продувка. Имелось ввиду при маслании стартером отпустить заранее нажатую педаль газа. Кстати ЭБУ какой всё таки?? Если Микас, то какая версия прошивки?? И давление топлива мерили?

Значит когда то что то переделывалось!)

Совсем не заводится или заводится, но не с первого раза? Какой ЭБУ, какая прошивка?

@serega5, я так понял, что старый тройник вынулся т.к. там какой то "буртик обгрызан был". А новый то как на место вставил? Читал тему по этому вопросу - там чтоб вставить новый тройик некоторые люди укорачивали один из сосков...

@17vano, аа ну тогда у тебя одна из первых волг с крайслером...

@17vano, круто, термостат походу работает норм, но карлсон включается на 92- это как то преждевременно. Может в прошивке зачем то так поставили... Какой ЭБУ?

А чего он собака такая отламывается?? Дёргали сильно? Не пробовали патрубок сбоку лезвием прорезать?

@17vano, ну как, поставил?

Я вообще первый раз узнал, что у нас в моторе какие то заглушки есть и с них может течь...) Нафиг они вообще нужны эти заглушки?))

Re: Течёт Антифриз с блока. @Ivan Sh, а что за шланг с хомутом у вас там? Какой мотор?

@17vano, как писал выше, это термосы такие, или мне бракованные попадались. Первый брал в неких запчастях для американцев, второй в ГДМ. Оба типа оригинал. Насчёт оригинала из экзиста - хз как он будет открывать. Можно и 1300р отдать, но не получится ли так же как уже было. Так что вопрос по...

Зимы надо подождать..

@участник, я их ещё не менял, недавно щупал - мягкие. Может это заслуга прошивки - всё таки штатные 105гр многовато...

@Dimon90, @Bill, я так понял, что есть толстые патрубки на радиатор и на печку. А там же вроде ещё патрубки есть, у тройника помпы например, да и шланги, потоньше... Есть набор всех силиконок "под ключ"?

@Bill, а где силиконовые взял? Там все аналоги есть?

@vacek, ды я не спорю, но жёсткость меняется, как я и писал выше. Сам то пробовал? Добавлено через 51 секунду Попробуй, если интересно, сам ощутишь.

@fraga, у меня по БК было полное закрытие и открытие. Однако усилие на педали стало ощутимо больше. Возможно это из-за того, что я "чуть-чуть ошибся". Вероятно, если сильно укрутить эти гайки в какую либо сторону, то будут нюансы с открытием/закрытием.

@fraga, ну и что, педаль же жёстче станет

@vitan777, тросик газа крепится к дроссельному узлу двумя гайками на 13. Меняя положение этих гаек на резьбе "обшивки" троса можно регулировать жёсткость педали. Я когда первый раз снимал ДУ, потом когда обратно ставил, не запарился и привинтил почти как было. Потом заметил, что педаль стала...

@участник, а как разбирал, складывая зеркало или просто ковырял облицовку от основной части зеркала? И ещё вопрос, у меня клеммачка от поворотника отломилась и осталась на проводке (закисла на нём). Как её снять? Нагрев поможет? Ну и ещё, купил зеркальные элементы - а они изнутри липкие...