Результаты поиска

Считается,что на Микас 7.1 нужна,а на Микас 5.4 нет.Но работают без массы оба - проверено.

Плохо это.:smoke:Можно,конечно ,крышку ГБЦ заднюю протянуть или поменять прокладку,но чаще всего в блоке цилиндров проблема - рядом с болтом крепления спереди слева канал масляный проходит,если там трещина,то масло в тосол начинает идти.

Тролль,не иначе!То ДПКВ сбоку,то масло доисторическое в 406-й...:smoke:Или из лесу человек вышел,только что...:wall:

Собрались знатоки,блин!Изучите матчасть,для начала,а потом советы добрые уже... Ну,для начала,вот Уточняю - на 4216 Не Бизнес - ширина шкивов именно 10,на Бизнесе уже 13.Ремни могут быть как зубчатыми,так и нет.Зубчатый предпочтителнее.Остальные ремни - 10х900 и 10х1030(можно на 1040)Ремни на...

Да где ж взять-то?Производить их давно закончили - в продаже были последние восстановленные(производителем,правда),да и у тех ценник сильно негуманный...

Подшипник первичного вала,однако...:wall:

А может просто стиль вождения поменять?406-й обороты "любит" как-бы...:bayan:

В Питере что ли?Там ,возможно,да.:wall:А в стране ещё есть производители.В славном городе Арзамасе,например.Их изделия вполне работоспособны.

Сказки пока вы здесь рассказываете.Прекратите нести бред,лучше изучите матчасть.:stop:

Не факт.

Да понятно это - видимо ГАЗ подвели смежники,на первые партии машин с Кпайслером катов не подвезли...:haha:Но это исключение,пожтому можно приравнять к самоделкам...

Это смело можно отнести сюда иначе никак не скажешь - без ката нормы ЕВРО-2 недостижимы...

Бред какой!:stop:Может уже матчасть подучить стоит,а потом уже писать что-то?

Так же как и на бошах и январях.;) Ну ка поподробнее - имена,пароли,явки... Добавлено через 14 минут 23 секунды Евро 0

Погадать что ли?Код ошибки давайте...

Так вы всё и сами знаете - берите тот,что больше 100... Добавлено через 9 минут 30 секунд Этот нет.И вообще,берите лучше модуль в сборе - меньше головной боли...:stop:

Да не,есть "приблуда" - вставляется в диагностический разъём,проводок от неё к газовому клапану.Как только подали на клапан "+" из салона кнопкой перехода на газ,УОЗ корректируется в раннюю сторону градусов на 6.Короче,нечто среднее между БК и двойной прошивкой.

Снимите ГБО - дайте дедушке спокойно поездить несколько лет...:stop:

Конечно,вот Добавлено через 45 секунд Для Моторолы характерно больше...

Не то слово...:smoke:Вы как из сказки про "хороший 402-й" прям.

Прокладку ГБЦ при этом не надо трогать - под эту крышку простая паранитовая ставится в виде буквы "V" стримостью 7-15 рублей. А вот поддон на Патриоте свой - менять надо на Волговский.

На этом моторе их прогар и на чисто бензиновых машинах не редкость... Для этих ЭБУ и однорежимку-то тюнинговую до ума так и не довели,а про двухрежимки вменяемые вообще не слышал.Хотя,надо к людям ГБО занимающимся обращаться - может и есть что...:wall:

Пробивает,хотя и реже,чем на Мотороле.

На каком пробеге разбивает то?Тысяче на 300-400-й?:rofl:За это время несколько 402-х "износить" реально вполне.;)

Бывает.Но надо,чтобы ЭБУ заставил её это сделать...:haha: Draman, вот у вас щас проблема больше психологическая,чем техническая.В подобных ситуациях многие(не только вы) начинают искать проблему там,где для них что-тонепонятно устроено - в форсунках,в ЭБУ и т.д.А в реальности всё просто - где...