Результаты поиска

:):):)

А я один и не буду это делать, есть толковые люди на форуме. Например Александрю специалист по ГУРу, электрон неплохо знаком с электрооборудованием, Горилл и Мезинский хорошо владеют вопросами ДВС и т.д. Всех перечислять не буду, на форуме много толковых специалистов. Они и будут задавать тон в...

Готов помочь. В некоторых узлах владею вопросом в достаточной мере. ИМХО это тема для отдельного разговора. Мыслю так, создать раздел, например "избранное", создать темы по узлам волги. кузов, трансмиссия, двигатель, передняя ходовая, задняя ходовая, электрооборудование, тех.обслуживание и т.д...

Я бы для начала накачал атмосфер до трех и посмотрел, а сразу приговор подписывать не видя предмета.... Может автор с перепугу немного преувеличил, и корд там целый и ехал не так долго;) Думаю на запаску еще как сгодится, да и так поездить можно по городу. Это если на дальняк, то тогда стремно...

Ну это и без мозгов понятно:haha: По сути, - положи ЭБУ на пол с пассажиркой стороны, разбирай разъем и проверяй напряжения и уровни на всех ножках ЭБУ мультиметром. Схему можеш взять здесь http://www.autoprospect.ru/gaz/31105-volga/16-skhemy-ehlektrooborudovaniya.html

Ключевое словов поиске "недозаряд". Даже ссылок давать не буду. Изучайте. Тема закрыта.

Читал. Вот и передомной стала эта проблема, заскрипел сайлентблок с правой стороны и все визуально стало заметно, раньше как то внимания не обращал. Позвонил в магазин, озвучили цену за верхний рычаг в сборе - 570 гривен. Вот сижу чешу репу. Вариантов два, снять и перепресовать сайлентблоки...

:bayan:

На вкус и цвет у всех фломастеры разные. Ну не заметил я индивидуальности у 105. У мну тоже 105, казалось бы из чуства солидарности должен был поддержать сеструху, но вот чето 24 цапанула, вот и проголосовал. Мне моя примелькалась, а 24ка родом из юности и выглядит достойно. Да что вы заладили...

Проголосовал за №31. Сохранить в таком состоянии раритет требуется гораздо больше сил, времени и денег, чем просто подшаманить относительно новую машину. Респект двадцатьчетверке.

Вот это правильно, ездить и ждать пока колесо отвалится - это уже экстрим.

Да не, нормально. Я так попадал на запоре, колесо заменил, на весу закрутил, с домкрата снял, потом мозги засрали, соответственно обтянуть забыл. Гдето минут через двадцать езды по ухабам стук пошел, вышел глянул, а гайки милиметра на три пооткручены. затянул и дальше поехал. Я вот думаю как...

ЧУдно как то, если доехал на трех болтах, причем тут резьба? Если затягивал сам, как открутились? Может не то колесо затягивал, а может не затягивал , а отпустил? Зачем заезжал на шиномонтажку? Если даже возникла крамольная мысль подтянуть болты это можно сделать в любом месте. Почему...

Так, мультиметр есть, это уже хорошо. Ток в 190 милиампер многоват, но за ночь аккум не посадит. Для примера, у меня потребление в дежурном режиме около 80 милиампер, Точнее не помню 76-78, гдето так. При проверке нагрузок в дежурном режиме, 30 мА - сигналка, около 25 мА - ЭБУ, Около 15 мА - СД...

ИМХО им и вопросы задавать надо. В жесткой форме.

Я разбирался по цвету проводов, ну есть еще другие коственные признаки. Где вызванивал, где по колличеству контактов и номеру на коробке. Штатное расположение на картинках тоже нигде не нашел, хотя перерыл кучу инфы.

Re: НУЖЕН ДОБРЫЙ СОВЕТ!! Ну что тут можно посоветовать. Вытягивают как то. Поищи спецов. Хотя уже былую геометрию восстановить наверное нельзя ИМХО. Сочуствую.

Они устраивают когда батарея новая, а если нужно реанимировать посаженую в ноль или поцикловать, этот автомат не поможет.

Раньше же он был, значит ты его куда то прикрутил не туда. Еще Ломоносов в свое время доказал, что в природе ничего не исчезает вникуда и ничего не появляется ниоткуда. Ищи. И никаких новых проводов не тяни, иначе что нибудь обязательно спалиш.

Как то сумбурно вы обозначаете проблему. Почитайте пока http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700&highlight=%ED%E5%E4%EE%E7%E0%F0%FF%E4 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=25402&highlight=%ED%E5%E4%EE%E7%E0%F0%FF%E4...

Это точно, когда ментам надо найти кого то, найдут из под земли. Значит надо просто при регистрации ТС не формально относится к проблеме, а сделать так чтобы владелец был заинтересован сам сообщить свои координаты. Допустим я бы обязал владельцев просто звонить в МРЭО при изменении места...

А никто предъяв не выставляет, это наши общие недоработки. Кстати мы с INUKAMI! обсуждали некоторые аспекты, но вот это даже в голову не пришло. Два пункта уже есть на заметку, дата на фото и обязательное фото моторного отсека (тут кстати надо наверное расширить на фото моторного отсека, салона...

Нет, не их загружать, а свой карман освобождать от лишних денег. Замена техталона, это почти перегистрация, - ТО, оплата бланков и прочая лабуда. У меня тоже на одну машину записан адрес квартиры, а прописан в доме, так вот мне как то пришлось перепрописатся назад в квартиру, так оказалось...

Между прочим правильно поставленный вопрос. Может мы голосуем за прошлые заслуги? в этом году прошляпили, а на будущее надо в правилах предусмотреть обязательную дату на фото. Фотики позволяют.

Вы опишите подробно симтомы, с экстрасенсами на форуме напряженка. Как выяснили, что нет искры? Если ошибка 53, то ДПКВ(он же датчик угловой синхронизации). http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/d_pkv2.asp 54 ошибка это уже следствие того, что двигатель глох. Рекомендации: заменить датчик...