Результаты поиска

Вот об этом я и говорил...клубные форумы это...

Крым, если 3000р\компл. б\у, настоящих устраивает, попробую добыть.

Я не рекламирую, советую и делюсь опытом, воздержаться полностью от этого, пока не могу, но стараюсь.

Берёш трубный ключ №1 и минут через 10 выкручены шпильки. Крым, тебе ещё одно место подскажу- Цветмет.

Только на разборе.

ДПКВ, ДФ, ДТож, ИКЗ, КЗ, МЗ, ДД, РХХ, РН, ДАД у него беру, работают достойно, город маленький, машины старенькие, кочуют от одного к другому, все на виду, к нам они прибывают на дожитие. Вы Я.5. уже забыли, а у нас они в ходу. У меня с АЭ договор, всё негодное возвращать, несколько датчиков...

Дерьмо. Солексы отменные!

Не балаболь, я ими работаю много лет, беру прямо с завода, тебе, видимо встречалась подделка. Добавлено через 3 минуты 8 секунд Да, она. У нас под неё подделка, оригинал отсутствует, как и АР.

Бесполезные действия. Лучше, молча пива попей.:haha: Присоединись к Валере.;):drinks::rofl: @Barmaglot, :drinks: @Allexxey, :drinks: Он, видимо и сработался уже. Холодный пуск, почти нормальный, горячий очень трудный, если отключить ДТ, то заводится легче, либо нажать педаль газа. Купи ДТ...

Оно и есть. Я Феликсом Дзержинск, лет 15 пользуюсь, специально не меняю, обязательно какая нибудь утечка случится.:rofl: Патрубки и шланги хорошие было не просто найти. Вот и осенью видел подточило нижний патрубок об рулевое... но ждём...

Этот Г-12, если есть паяные латунные радиаторы, то не годится, он кислотный.

Это одно и тоже. Кулстрим в классику на конвейере лили.

Какие неудобства это доставляет? Плохо едет, чек зажигает?

Ух ты! Высверлить вряд ли, постучать- помочить погреть, вывернуть передний помочить- постучать, потом приварить гайку, пробовать несколько раз. Если время дороже, к мастерам, выбить втулку, вбить новую.

Могу подсказать, но думаю не поймёте. Точишь штуцер, как этот болт с каналами, с чуть полной и конической резьбой, которая ввернётся в блок, вкручиваешь с красным фиксатором резьбы. Масляную трубку с медными уплотнениями(медь отжечь) притягиваешь колпачковой гайкой. Понял?

Да, гордура любые запреты сочинит и оштрафует.

С чего ты взял, что они негерметичны? Очевидное доказательство, грязеуловитель заполнен под канал, если бы через пробки уходило масло, там было бы чисто и пусто.

Нагрев то получается местный, всё колено хрен нагреешь. Да и зачем обсуждать сочинения несведущего чела.

Четырехгранник написал, закончил мотор 21-й. На сухую выковыриваю, продуваю, из троса сделал щетку- хвост, в дрель и крутишь, потом мою бензом и зубной щеткой, гнущейся. Как там масло останется, пока разобрал, всё вытекло, грязеуловители под отверстие всегда заполнены. Так и выдавливает...

Берешь проставку, наносишь несколько ударов по пробке, выкручиваешь четырёхгранником с трубой, очищаешь, выдуваешь, моешь, выдуваешь, закручиваешь с трубой. Кернить, написано в книге, но и так никогда сами не выкручивались, только с трубой. на 421-х пошли пластмассовые эти пробки, выпадают.

Это ложь с твоей стороны, никакого кидалова нет, я тебе отправил исправную панель, абсолютно исправную, у меня бы рука не поднялась отсылать негодную, ничего горелого там не было потому, что панель была исправна и, естественно работала. Ты, сам её угробил, либо электрик тебя обманул, хотя мне...

Если автомобиль не знаешь, не тыкай ничего, ничего не сожжошь и не поломаешь, сам наворотил, себя и вини. Это ясно из твоих тем и постов.

По моему надо сделать торсион-втулка-втулка, а не торсион втулка.

До сентября панель приборов работала на машине, на момент отправки была полностью исправна. Полностью исправная панель. По желанию покупателя доставка осуществлялась ПР.

Похожи на нормальные.