Результаты поиска

Кран стоит на входе в радиатор, а на выходе радиатор соединен с обраткой, по которой бежит горячая жидкость. Жидкость неплохо проводит тепло, вот наверное и подогревает радиатор. Этот эффект особенно заметен долже быть на системах с трехходовыми кранами, где жидкость не перекрывается, а...

Через задние окна рычагом пытаться давить в район опоры аккуратненько.

Через крышки вроде видно должно быть. Стараться стягивать прикладывая усилие именно в место крепления. Стараться что бы резко не соскочило, а то не снятую стойку сломать может.

Если отражатель, который поворачивается корректором, то аккуратно стаскивать со штока корректора, регулировочных опор. Там на сферы защелкнуто.

Да. Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

ГУР орет при попадании воздуха. Прокачивать надо было сливая старую жидкость, а потом заливать с прокачкой новую. Обычно прокачка хорошо удаляет воздух и на заведенном мало пузырьков выходит в бачок.

У этого человека оборудование с ГАЗа, которым прошивали эти блоки перед установкой на машины. Есть у него и прошивки, которые так же дорабатывались на ГАЗе. Можно попытаться самому, были тут заявы, что освоили прошивку, но вот как то там было не конкретно. У этого блока есть особенность...

Нет, так как на кузове проводка ГАЗ и она не соединена с кондиционерными проводами двигателя. Более того, на разъеме свободные места под сигналы кондиционера. Добавлено через 2 минуты 25 секунд Вопрос прошивки без проблем решается при помощи почты, народ брал телефон Леонида, связывался с ним...

Так низко в сторону гейропы мы еще не опустились ;) Получил бал - лишился премии, заработал три бала - пожизненный бан увольнение.

Если машина со старым салоном, то скорее всего поддержка кондиционера не включена. Включить можно только у Леонида в Нижнем Новгороде. А так, только проверять подачей сигнала на соответствующий вход, если Леонид далеко :)

Наш завод тоже относится к международной компании и что то подобное так же бывает. У нас есть правило держаться за поручни на лестницах. Так вот для того кто не держался один бал предупреждения, а для того кто шел рядом, держался, но не предупредил соседа - два бала :pardon:

Моторола или МИКАС?

Конечно не мешает. Так и делают, подключая правильно кондиционер. Запрос должен идти на ЭБУ, а уже ЭБУ должно выдать сигнал на включение компрессора. Главное что бы ЭБУ было с поддержкой кондиционера.

Проводка с лишним разъемом на двигателе, а ЭБУ на кузове. Между косой двигателя и кузова разъем. Управление кондиционеров в салоне, соответственно на кузове, вот в косе кузова и выполняется запрос включения кондея. На машинах без кондея проводки запроса на ЭБУ нет, как и нет выхода...

Он даже на кондейных машинах не задействован. Это под штатный компрессор Крайслера, выполнен в проводке двигателя, с которой приходил движок с Мексики. На Волгах компрессор подключается своей проводкой.

Меньше всего проблем с Владимирским Автоприбором. Приборка Штайер вроде с переключателем под разные двигатели, вот и универсальность, но минус надежность на контактах переключателя. На 402-й мотор ставится приборка под 406-й (405-й), нужен только высокоуровневый вход. Низкоуровневый под сигнал с...

Только если на электронном карбюраторе, который по другому называется моновпрыском. Как бы универсальная говорит сама за себя. К обычной универсальной от Автоприбора...-10 или ...-11 можно подать сигнал тахометра как с ЭБУ так и с катушки зажигания, там два входа. Крайслер для этого не подойдет...

Бывает что включается минусом. Добавлено через 1 минуту 7 секунд Фантастика. Добавлено через 2 минуты 42 секунды Только эстетическое восприятие от вида более современной приборки :) Может дополнительные индикаторы пойдут плюсом, если их задействовать, электронные часы, можно подключить...

@Клаус вертолет, вот что было в моем комплекте: Подробности здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1114207#post1114207

Любой кондиционер, не зависимо автомобильный или бытовой, перед заправкой надо вакуумировать. Может не быть автомата для заправки, но вакуумнасос у кондиционерщика обязан быть.

Все правильно, один, но хороший вентилятор, рулит.

Тогда нормально. На иномарках как раз можно прочистить между радиаторов.

Небольшое расстояние для чистки лучше оставить. К тому же при слишком близкой установке основной радиатор инфракрасным излучением может подогревать конденсор. Тут главное условие - создать единый канал потока воздуха от входа перед конденсором до выхода за радиатором.

Картинка мелкая, не чего не видно. На блоке управления центральным замком есть два входа для внешнего управления. Срабатывает от подачи минуса (массы) на вход. Один вход на закрытие, второй на открытие. Вот и коммутируйте минус через контакты сигналки на входы блока управления.

В той теме ответил по альбому. Еще попадаются упоминания на DRIVE2.RU, например: https://www.drive2.ru/c/2536529/