Результаты поиска

А заслонка зима -лето фунциклирует?

qwert0s, клапана давно смотрел

Не знаю 406, а с коренного не могло погнать масло? Как то доезжали груженные на зил- 130, один сцепление выжимает, второй струей бензина с паяльной лампы промывает диск снизу,по трассе на долго хватает.

У меня стоит, с соленоидом ,кнопка включения в салоне на левой боковине под торпедой. Единственное неудобство, приемник, каналы сбивались, пока провод не кинул постоянный. Добавлено через 2 минуты 40 секунд Седой154, вобще это самоделка, провод массы прикрути на мотор в удобном месте.

В нынешнем бензине и нынешнии резинки, не стоит, однако.Намочил тряпку, капнул авто шампуня,средства для мойки посуды, и т.д.и промыл резинку и стекло для кучи.

Думаю если выломаешь хуже не будет. Раньше выламывали на круглых фарах с простой лампой, честно не помню чтоб хуже или лучше было.

Лукойл п/с гадость! На Пазике через пять тысяч падало давление и приходилось менять фильтр, забивало и сжимало.А зимой в не сильный морозы приходилось греть, чтоб завести .Не надо промывать мотор, залей нормальное масло.

О-о, знакомый автомобиль.

Нет, корпус и рычаг(лапка) длинней.

Из своего опыта, не только на волге и на пазике. Если пекар отказал в дороге, его шансов починить мало, не имея ремкомплекта.. На шаазе можно починить практически все без него.Плюс пекара, хорошая диафрагма, короткий рабочий ход, и выходные и входные штуцера. Недавно искал на паз именно шааз...

Мазутом печным проливал, смешаным с нигролом, и разогретым.В пороги ,ставил машину на бок и лил прям из лейки садовой, до полна.Потом сливал по тазикам.В двери тоже самое, шприцом нигрольным, чтоб с дверей не текло, засыпал детской присыпкой.Делал в 2005, до сих пор на солнце течет из под машины.

Если не ошибаюсь, трубку берут от Соболя.

Не такие волговские и короткие, да и кронштейном можно нагнать нужную длину.Все функции которые тебе нужны

Обычные волговские 3110 поставить, кронштейны там не сложные.

То что руль будет ближе к водителю, за счет выгнутых спиц, это нормально? Подрулевые ,думаю проблем с установкой не будет,нужна сварка, и изнотовить кронштейны.

Slawyanin, удачи! Просто хотел высказать мнение по поводу м.в. ветиляции.И если бы сам с этим не сталкивался, ручками не трогал, языком трепать не стал. А в тему заглядываю из интиреса, то что такой карб., который и на 130 моторе толком не работал, ставят на Волгу.В свое время в гараже на всех...

Ну только мне не рассказывай это ...

Ну, ну ...Если мотор убит, то будет. На 135 у меня в шланге м.вентиляции 125 жиклер стоял... И по мне, на такой хайлушке как 135,84 малая ветвь не нужна.

Stotrid, в подошве 151 1,2мм, если не ошибаюсь.

А не до хрена ли 2,5-3,0 мм на малую ветвь? Заполучишь провал с места ...

Капиталка к тебе пришла .Кольца поршневые поломаны, скорей всего, отпечаток от прокладки(железных колец) на головке смотри, на сами кольца на прокладке внимание обрати,на следы копоти, ржавчины, черноту.

Re: ►Вопрос о тормозах◄ Перебирается, главное найти хороший и полный ремкомплект. Смысл разборки в том что надо сжать половинки и провернуть относительно друг друга.Удобно делать в большом сверлильном станке с помощником.

Re: Сорвало седло. Все починяемо, только чинить надо в заводских условиях. Или здесь поищи, в продаже, на разборках, недавно попадалась на глаза ...

Проходимость обьяснил, что колеса идут в одну колею с передком.

У сменного Газель фермер, коротыш,тяжелей своей задницы практически не возит. Услышал или увидел где, что если оставить на заднем мосту по наружнему колесу, то и проходимость лучше, да и по шустрей она. Уже ездит так, сзади ужасно смотрится.Вот и хочется услышать мнения, и как это правильно...