Результаты поиска

Да то понятно. Но, как по мне, это то еще извращение. Если бы такое клиенту делал, то была бы велика вероятность получить этим барабаном по башке.😁

Ну, с этим не поспоришь 😁 Может оно и проще, но как по этому барабану бить, когда кожух такого же диаметра, как и сам барабан, я слабо себе представляю. Особенно если чулок не разбит и полуось плотно сидит.

Что-то как-то сложно все. Берем кусок стальной полосы толщиной 5-6 мм, шириной миллиметров 30-50 и длиной около метра, сверлим два отверстия на самых краях, чтобы туда колесные болты проходили и загибаем в тисках эти концы под 90°. Потом саму полосу сгибаем пополам таким образом, чтобы отверстия...

Все 4 сразу? Очень сомнительно. Хотя форсунку легко проверить, подключив ее через лампочку от поворотника и подсоединив шланг с давлением бензина.

Что куда идет, пока вникать рано. Если насос качает нормально и работают форсунки, то свечи должны быть мокрыми, если долго крутил, но не завел. Искра хоть есть? Это самое первое, что проверяют обычно. Если нет, то начинают с проверки или замены ДПКВ.

Если смущает, можно посадить на "Локтайт". https://loctite.com.ru/loctite-1804041

Коль такая реакция на сказанное, то говорить ничего не буду. Просто картинки (это у меня сейчас на бензиновой половине прошивки):

А "в норме" - это скоко? Аж заинтриговал...

Может. Например, при получении информации от датчика детонации. Но от расползания углов ГРМ практически не может. Он то несколько уплывет, но это будет обусловлено тем, что двигателю в таком случае будет тяжелее поддерживать холостой ход. Если этим пренебречь, то угол зажигания определяется...

А кто сказал, что ELM-мом можно подключиться к этому МИКАСу? Есть обычный KKL адаптер (VAG COM), запускаешь на ноуте Автотестер и диагностируй себе сколько душе угодно. Ничессе логика... А что, УОЗ и фазы впрыска со временем изменяются? МИКАС стареет, а прошивка в нем вянет и усыхает?:crazy...

Чего-чего делаешь? Ничего себе методика ремонта... 🤣

Ну зато будет стоять как положено. Хотя раньше попадались и такие сомнительного качества. Народ жаловался, что по торцам охлаждайка текла. Наверное внутренний слой дырявый или лопался.

Такое ставить ни в коем случае не стоит, так как за неделю они станут дубовыми и их даже проблематично будет загерметизировать на штуцерах. Да и чтобы демонтировать иной раз секса может быть много. Они не переносят многократных изменений температуры в широком диапазоне. Везде надо ставить синий...

Больше склоняюсь к той мысли, что сам насос вряд ли бы кто изготавливал именно под какой-то конкретный шкив. Потому пробовал бы открутить.

Я хоть и не очень орел, но как по мне, диски в первую очередь должны подбираться с точки зрения соответствующей разболтовки, вылета и ширины посадки резины. Если диаметр будет увеличен с 15" до 16", то резину придется применять более низкопрофильную, что несколько добавит комфорта при движении...

Кажись А4. Да они там по сути все однотипные, можно выбрать какой больше нравится. Вот эпопея с картинками: https://www.drive2.ru/l/544849519200701258 Старый борисовский не перебирал, ибо решил, что это бесполезное занятие. Потому по сути вопроса ничего ответить не смогу.

Поехал на разборку, купил от какой-то ауди насос, поставил и забыл. Заодно и избавился от рева. Пришлось, правда, кронштейн сделать под него. Цена вопроса - шапка сухарей.

Только этот, и ни какой другой.

Диагностику бессмысленно производить до тех пор, пока не достигнута рабочая температура двигателя. Если не производится контроль пусковых/прогревочных режимов. Потому полной картины эти скрины не отображают и делать какие-то выводы не получится. По поводу разной работы цилиндров, самое первое -...

Мне доводилось как-то раз пять раз подряд эту процедуру производить вечером после работы. Мешок форсунок надо было проверить срочно. Потому рампу лишь отодвигал чуть в сторону, а форсунки вытаскивал прям за разъемы. Да, очень неудобно, но вполне реально сделать.

До сих пор не поменял? Там ведь всего два болтика открутить. Работы на полчаса с перекурами.

Скрины экрана на ноутбуке умеешь делать? А надо будет, чтобы выкладывать их здесь для общего обозрения. Делается все предельно просто: - На заведенной машине и при запущенном на ноутбуке "Автотестером" выбираем по очереди один из наборов (вкладка наборы - набор1, например); - нажимаем на...