Результаты поиска

@Крым, ртак то полдела:rolleyes: Практически такой,только на три части раскололсятвынул,в руках развалился...тарелка в поддоне лежала,шатун загнуло...Притащили,заглохла, говорит,не заводится...Оказалось вылез из катушки провод,и в резинке держится только...завели,троит...стал смотреть...

Шлифовальный грубоват.

@Treiktor,аккуратно болгаркой,можно на лепестковом диске...

А где топик стартер то?Пригоняй,с заменой колец ,ремонтом головки 16т.работа.

Понятно...не,не для меня ,я мнительный:haha:Я ,обычно мовильным пистолем,с бензом...Мне как то привозили мешаного с газовым конденсатом,вот тот отлично моет...но дух на всю деревню:haha:

@Крым, не,я чет не решился пескоструем...надо потом тщательно выдувать,вымывать...

Для самоуспокоения,перед каждой заменой,через замену...С современными качественными маслами это считаю не актуально...Не надо лить все что не попадя...Это сразу видно при ремонте ,кто что лил...Мотор черный внутри, железная щетка,отвертка,железная кисточка для мойки...пробки на колене, после...

Считаю,если мыть есть желание,то мыть надо с нова...А ,если не мыл,то не хрен начинать... Сам не разу не мыл не на одной машине,маленькой и большой,на масле не когда не экономил,на ресурс не жалился не разу...Видел при ремонте моторы, у которых при снятии клапанной крышки нн видно было под слоем...

Ну,знать пора подымать цены,а то все 16...Надо держать имидж москвичей ,25 теперь..:rofl:Обращайтесь!Ну,про резьбы,шпильки,и карб можно было не писать..Наверное бы клиент очень удивился получив машину без гаек на головке,или не работающию на холостых...:rofl:

Жива еще старушка ?

А,сколько гарантия, и работа сколько ,без з/ч?

@lova, Смотря что ты хочешь сделать,тупо заменить поршень,или если уже лезть,то поменять к примеру,кольца,или ппоршневую,сделать головку для кучи и т.д. Пробег то какой,и как определил что прогорел поршень?Видел оборванный,пробитый оторванным клапаном...такого не встречал пока...

На сбросе обычно мост себя показывает....

Так то оно все так...Надо только не забывать что после такой подготовки,,гарантийного обмена уже не будет,если что...

@ЖёсткО, я бы протянул низ,два винта,проверил пусковой зазор пока удобно ну и уровень...Заводка,прогрев,регулировка винтами...

Работа затратная,по времени и деньгам...И по всему не кончится одними порогами и днищем,лучше все взвесить,посчитать ... А,так ,железа полно в сети ,на драйве не давно попадалось... На счет как лучше,это вопрос к спецам...Я бы сначала вывесил как следует,сняв мотор с коробкой,разобрать салон,что...

Пусковой зазор надо проверить

Столько у нас не живут маршрутные газели:haha:Минимум 200 в год.

@Клаус вертолет, точно,забыл как обозвать этот хомут...можно на крайняк взять две планки от таких хомутов и стянуть вокруг соединения болтами длинными...

О какой разновидности хомута идет речь?Что и не подобрать нн чего нельзя от других машин ?Не припомню чтоб это соединение когда то мучило...

@участник, даа...мы тут так...потрепаться...:rofl: Добавлено через 4 минуты 49 секунд Всем спасибо!Поищу иглу, для начала ,осмотрю верхнию часть,как посоветовал Никита Козлов,а там уже по факту... Мне чет не нравились уникаровские иглы...хотя у бати лет 10 ,наверное ,стоит такая...

@Allexxey, нет,все штатно.Задолбал перелив,уже кучу игл поменял,и седла шлифовал,и поплавок все пересмотрел...или качество такое пошло,ли и хрен поймешь...Карб похож на китаезный,ремкомплекты пробовал,резинка разбухает ...Да,и особо не найдешь у нас сейчас запчастей на карбовые моторы...Бегунок...

С карба,с родного тройника.

Нужно сделать на уазике обратку.Не хочется снимать бак...Где то видел такой вариант,обратка с карба идет не в бак а в подающий шланг от бака на бензонасос... Ни как не могу сообразить будет ли эта схема работать...Кто делал?По чему это не исполнили ни где по заводскому?

Не думаю что он сидит там прям мертво...накернить и просверлить тройкой,забить в него шестигранник или торкс ,и выкрутить... Добавлено через 2 минуты 33 секунды 126 не очень знаю,но текло мне кажется не от туда,а скорее по штоку УН.