Результаты поиска

hcbm, и мой случай не единственный...

Кстати, интересно, был ли упомянутый ТС Бриджик куплен НОВЫМ, или это была привезённая из Европы Б/У резина? История об этом умалчивает... А с б/У резиной можно серьёзно "попасть". Знаете, как её сюда привозят? С помощью специального станка... вставляют покрышку меньшего размера внутрь бОльшей...

GAM, за что пинать-то- ты всё правильно сделал! Отдал машину тому, кто даст ей вторую жизнь. Вот если бы в чермет сдал- тогда попинали бы!:) Вспомнилась однажды увиденная картина: ужасная, разбитая в хлам, словно после бомбёжки, дорога. Все ползут 5-10 км/ч, осторожно объезжая ямы. И вдруг...

Ни то, ни другое. По порядку: то есть, "чужой" размерности. Не в этом ли дело? :rolleyes: Ничего удивительного. На относительно низкопрофильной шине машина и будет "жёстче". Это скорее субъективные ощущения- МАШИНА В ЦЕЛОМ вела себя не так, как ей положено, вот и раздражало всё, казалось, что...

Тогда передайте ей привет! :)

Может, правда перепутал. Крайняя цифра точно 7. Ещё обратил внимание на красивые легкосплавные диски, их дизайн идёт этой машине.

Вчера на Кондратьевском проспекте была замечена чёрная 3102 с номером 467 и наклейкой на заднем стекле. К сожалению, владельца в машине не было.

Так на какой платформе всё-таки этот "некст"??? Если на старой- лучше "закрыть лавочку" совсем. Давно пора признать, что нынешние ГАЗовские агрегаты- КПП, мосты, элементы ходовой и многое- многое другое- никуда не годятся. И никакая очередная (какая по счёту?) модернизация их не спасёт. Нужны...

Viper61rus, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=11807&highlight=%E7%E0%EF%E0%F5+%F2%F0%E0%ED%F1%EC%E8%F1%F1%E8%EE%ED%EA%E8

Боюсь, что как транспортное средство (даже прицеп), предназначенное для движения по дорогам общего пользования в составе автопоезда, не сертифицируют (не выдадут это самое "одобрение типа"). Может быть, обратиться в Ростехнадзор и оформить как "тракторный" прицеп?

У меня тоже опять не складывается... :( Желаю всем хорошо отдохнуть (посидеть) , ну, и на автотехнику по дороге к месту отдыха полюбоваться :)

Да у этой подвески такой запас по грузоподъёмности, что это снижение жёсткости не только возможно, но и необходимо! Если, конечно, ежедневно кирпичи не возить. Похоже, проектировали её в расчёте на подобное использование, а не на "легковую" работу.

Ничего страшного. Зато купивший билет может сыграть в лотерею (бесплатно), заполнив купон на его оборотной стороне. Выигрыш- сертификат, дающий скидку (на деньги не обменивается!) на покупку любого автомобиля из представленных на выставке :)

Нормально! Только машина-донор- никакая не 24-01. Просто ГАЗ-24 без всякого "01". Газ-24-01- это такси, и только такси! Добавлено через 5 минут 8 секунд КрылатыйЗмей, возможно, это ещё "черновик", и задок машины будет дорабатываться. В целом же пропорции соблюдены неплохо, а передок...

Вероятно, автор этого аргегата хотел сделать его похожим на лимузины ЗИЛ. Получилось, конечно, ужасно. А скорая помощь ГАЗ-24-13 (именно так, через тире, а не слитно!) послужила лишь "донором", или просто использовались её документы Добавлено через 3 минуты 58 секунд ГАЗ 24-13- это автомобиль...

??? Какая тяга Панара? Это поперечная тяга, на Жигулях такая стоит. У 105-го моста- стабилизатор поперечной устойчивости. А ставится там всё без проблем. И мост и при желании кардан с промежуточной опорой. У меня такая 24-ка была. Ездил и радовался. Добавлено через 41 секунду Зря. с ним лучше.

Судя по фотографиям, пока это концепт, под обновлённой кабиной которого скрывается старое шасси. Выдают "газелевские" колёса и этот ужасный рычаг древней дрянной коробки, торчащий из пола... Если это так- не стоит огород городить. Ужасные двигатели и коробку давно пора отправить в музей, с...

Да я не против, чтоб была! Только на всех места не хватит... А вообще, похоже, всем фиолетово, что там в шапке. Так что, так и будут торчать Газель с Атаманом. Ну и ладно. Значит, наверное, всех всё устраивает, не стоит и огород городить.

Воланд, 105-я никуда на пропала- она на самом видном месте, в левом углу шапки :) А 29-я- по сути, упрощённая модификация 02-й, так что, если места для неё не хватит, думаю, ничего страшного не случится. Если же местечко найдётся- конечно, пусть будет.

А вот этот вполне мог бы "пойти" при правильной ценовой политике завода. И обязательном присутствии пассажирской версии.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1261708#post1261708 . Раз уж тему подняли- в очередной раз внесу свои предложения: 1) Ёлку- на помойку. И правда, пора- 8 марта на носу! :) 2) Снег, не в обиду авторам "зимней" темы, на вату больше похож. К будущей зиме подправить. 3) "нафиг" убрать...

И ему прЮвет! И скорейшего выздоровления! :)

Сова- похожий внешне мотоцикл, но совсем другой. У неё 2-тактный 200-кубовый ковровский двигатель, у Курьера- 4-тактный китайский. И подвеска у Совы, кажется, ещё "восходовская". У друга в середине 90-х была Сова.

Для этой машины- совсем недорого. Чуть больше "полтинника". А состояние- действительно "как с конвейера"! По фото не увидишь, надо "живьём" смотреть.

Да не-е-ет, обычный ГАЗ-24. Просто двигателя, КПП, салона и прочего нет, вот машина и "приподнялась" немного.