Результаты поиска

Замерены две разные пробки 3110. Одна, Чистополь, 0.2 открытие, вторая европробка 1.2 кг. Сколько пробок не пересмотрел ни на одной упаковке или корпусе не указано рабочее давление, а на стареньких оставшихся ссср-овских пробках на крышках пропечатано- 0.5 кг. = Новый радиатор-- Хочу в СССР !=

Это надо быть совсем уж , чтоб при норме 0.5 кг вдувать в систему так, чтоб заодно и трусы разорвало. На "коленке"- пожалста, имеем горловину, срезанную с радиатора, пробку и шланг на подачу. Это если в охлаждение залит пластилин или чьи-то мозги. У установленных пружин почему-то нет свойства...

Короче, граждане, замерял эти же пробки, но не на "коленке", а на своем движке и радиаторе. Всё то-же самое, но новая прамо-вская пробка 2101 оказалась супер качественной, начало стравливания давления четко 0.4 кг, и чуть меньше- закрытие. Сделана из нержавейки- особенный похвал. Цена 110 р...

Одна из причин выбрасывания- пробки радиаторов. Обоснование- в теме = Пробки радиаторов. =

Занялся, тут, вплотную пробками радиатора и 2410, и расширительного 3110. По мануалу должны стравливать давление на 0.4 - 0.6 кг. Собрал все пробки какие были, штук 10. Промерял высокоточным манометром на 1 кг. Ни одна пробка !!! не оказалась работоспособной ! Или вообще не держит давления-...

Да посмотрите-же видео =масло на морозе= !!! Те, кто уважает мотор, который возит мозги хозяев, заливают синтетику 0- 30 ( 0- 40). Синтетика потому, что более стабильные характеристики " от нуля ". Сразу забудутся прикуривания, сгорания стартеров, смятые элементы фильтров и т.д.

А кто или что пробивает прокладку ? А где научные обоснования кроме слова нельзя. Что такого этакого происходит с неподвижно затянутыми, водоохлаждаемыми деталями. С шатунами- поршнями коленами тут есть доля вероятности, т.к присутствуют крутильно-вертельные силы, пытающиеся разорвать меж...

Какая-то фигня нарисовалась вчера. Езда по городу. Пришлось на 3-й дать газу, т.е. оборотов и при сбросе тут-же печка стала дуть холодом и температура скакнула к 100, но не запарила как это обычно бывает. Изначально, на холодную, тосол налит в радиаторе чуть меньше полного, чтоб тосол не...

Там тоже можно нарваться на конструктор. Начинай с простейшего если работал, отломился проводок и т.д. Некоторые начинают с разборки КПП.

АМИНЬ !

Долбаный хреновирус разогнал все, что можно, народ по домам, ни кому ни чего не надо, только по-жрать, как и здесь, на форуме, одна только курилка- мыслерассуждалка живет. Нержавеющая тема дала трещину, в смысле трещина это не мужик с такой фамилией. И пока перерыв в серьезном подходе к...

Re: срочно На 3110 вроде не ставились 4 ступки. А если втыкать в 4 ступку датчик на спидометр от 3110, он и не будет ничего показывать. Шестерни абсолютно разные.

Скорей всего бампер не волговский, не 29-й совсем. Не может быть, чтобы внутренние углы не совпадали с крыльями, бампер 100 % передний.

При регистрационных действиях производится сверка соответствия бумажных данных с тем, что он находит на кузове и движке, ну и общее состояние, без технических проверок. А вот если он усмотрит , например, люк на крыше, может отказать с направлением на проведение тех. экспертизы, как не...

Пока не будет вступления в наследство, официально ничего оформить невозможно. А право оформления недвижимости ( металлические гаражи не подпадают )подразумевает наличие свидетельства о членстве в КАС, технический план гаража от БТИ с внесением сведений в кадастр и ...понеслась. Второй вариант...

На фиг нужно оставлять троса открытого типа. Всего-то подвесить в двух местах новый в оболочке.

Re: подскажите? Наши космические технологии. Палка должна быть из нанотрубок.

По длине разные, а по расстоянию одинаковые. В общем взаимозаменяемые.

Все-равно пол литра на землю при снятии патрубков.

Нарисовался минус нижнего расположения т\стата- на холодную тосол не сливается из блока. Сольется только если есть щель в термостате. А так, все прекрасно.

Re: Ответ: Замена ламп Чтоб светились повороты и не надо было сто раз менять лампочки, чем более, что лампа в 21 ватт бывает расплавляла патрон, вкорячены лед-матрицы проклятых китайцев. 10 ватт, 1 ампер. Не сравнить с тем, что было.

Кстати, чтоб не искривлялись плоскости крышки и не тек бенз. при любых уровнях, не надо затягивать до дури гайку крепления корпуса воздушного фильтра, которая на шпильке с краю поплавковой камеры. Слегка закрутить, только чтоб не открутилась. Это вообще слабое место карба 151.

Продолжим изголяться над системой охлаждения. С начало ставим второй термостат сделанный из корпусов 402 и патрубка. Тосол заливался полгода. Морда закрыта, диффузор снят. Греется быстрей ( -5 ). На коротких пробегах все зер гуд, теплынь в сарае. Но на пробеге в 60 км за покупкой патрубка 60 мм...

Re: масло на лето Вспомни и передернись от = любого масла= автол, он же м8, он же смерть вкладышам и кольцам, он же погибель фильтрам, он же километр отложений, он же хрен заведешь при -20 без кривого и горячей воды.

Re: масло на лето Одно масло очищает потроха от отложений и становится негром, а другое само становится причиной отложений и делает моториста обамой.