Результаты поиска

Подскажите, пожалуйста, размеры шпилек на 402, которые держат ось коромысел. Те, что 4 штуки, на одной резьба обошлась, в магазине нет, только коллекторные. Можно заказать по размерам, но образец не могу предоставить, так как если шпильку сдвину с места, уже назад не поставлю, а на работу...

@dudarradud, Ну и хорошо, все все разрешилось.

Как правильно написал shtepsel, проблема скорее всего в положении заслонки. Сам недавно столкнулся с этим, заменил карб на К-151, а заводится плохо, пока не снял "кастрюлю". Оказывается тросик подсоса не до конца заслонку закрывал.

@Вольга, Рекламу видел, мне интересно, кто использовал.

Вопрос всем, кто пользовал масло трансмиссионное ROLF полусинтетика в коробку и мост? Как себя ведет? Продается на розлив из бочек по 25 и 40л.

@serega5, Риски на нижнем витке снизу, могут быть под краской "]http://[/URL] "]http://[/URL]

Re: масло на лето @Игорь 31, Спасибо, тезка!

Re: масло на лето @Крым, Понял, спасибо.

Re: масло на лето

Сам столкнулся прошлым летом с маятником, советую посмотреть. На вид даже на вывешенной люфта почти не было, пока не приложил большое усилие монтажкой. Но может причина в другом, но у меня был именно маятник.

Не знаю, поможет или нет. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=2307740#post2307740 пост 189.

Не знаю, поможет кому или нет. Менял мост задний, поставил другой и началась вибрация по кузову на скорости 70-80. Вибрация от кардана, потому как резина сбалансирована, крестовины в норме и на старом мосту такого не было. Вчера вечером перевернул кардан относительно фланца заднего моста на 180...

@Supporter, Лучше новый, пробка не вариант, там конусная резьба на краше. Можно заглушку поставить, но новый кран не такой уж дорогой.

@de3n, Первым делом колеса. Задний мост у меня был гул уже на 80 накатом, регулировка не дала результатов почти, все сношено, в итоге мост заменен. После колес была проблема в разбитом маятнике, тоже заменил. И еще была проблема в переднем тормозном диске, по краю диска "кантик" от выработки...

@соколит, Интересно насчет ВАЗовского. но пока менять не могу, сегодня мост перекидываю, так что пока система работает, не буду менять. Морозы настанут, посмотрим, пока печка греет хорошо.

А я недавно заливал антифриз (летом ездил на воде, мыл всю систему, потом менял три раза воду-дистилянт) и решил посмотреть термостат, так как ни разу еще не менял его. Открыл и был в шоке, стоял термостат октябрь 1992 года на 70 градусов. Главное, он работал, плохо, но работал. Заменил на новый...

Подписался.Удачи в развитии.

@Burik, Все понял, спасибо. Уже поменял на новый на подшипниках, буду восстанавливать старый, найду ремкомплект и со временем сделаю в запас. "][/URL]

Все понял, спасибо. Уже подсказали, что различие по длине для подвесок с ГУРом и без. Будем делать.

Копирую вопрос сюда, тема поживее. Имеется вопрос: пришла пора менять маятник, измерил длину сошки на своем, от края до края 17,5-18 см. В магазине имеются новые в сборе, но длина 21 см. Кто менял, подойдет или нет, и каковы последствия. Я что-то скумекать не могу.

Имеется вопрос: пришла пора менять маятник, измерил длину сошки на своем, от края до края 17,5-18 см. В магазине имеются новые в сборе, но длина 21 см. Кто менял, подойдет или нет, и каковы последствия. Я что-то скумекать не могу.

А где Газелевские серьги? У меня только Газелевские подушки на нижнем листе, резиновые, что позволяет приподнять слегка машину и работает мягче. Серьги родные.

Я вот так сделал, добавил один лист с Газелевскими подушками "][/URL] "][/URL] За год не просели, езжу каждый день на работу.

Ну если залил присадку, она работает, карб чистится, а нагар куда уходит? Подожди, пока присадка промоется.

Ну и хорошо. Хорошо, что подвеску не стал дербанить. Бывает случайно найдешь стук от того, что и не ждал.