Результаты поиска

Ну так вы и должны покупать колёса почаще.

Ну всё так и есть готовы покупать хлам но модный.

А потом обычные люди даже когда покупают профессиональный ЖК монитор в котором хоть как-то реализована регулировка плоскостей даже и не подозревают что без цветовой мишени и сканера цвета он бесполезен.

Лтр или монитор с трубкой в котором изображение регулируется во всех плоскостях нужен для точной выверки цвета. Фотограф снимает на плёнку или на цифру на место съёмки ставят цветовую мишень, ну если надо там и лайт мастера работают ещё со своей световой аппаратурой. Потом изображение с плёнки и...

А что резина из каучука не делают. Ламповые мониторы для фотографов.

Бескамерные это две сдоровенных дыры по обеим сторонам диска, кроме дешового изготовления и монтажа роботом, вобщем простота при одновременной сложности.

Ну что интереса никакого нет? Даже странно отличное решение для классической подвески с карданом.

По аналоговууму вакуметру или экономайзеру будет видно на сколько быстро комп реагирует на малейшие нажатие газа, при более менее исправной системы при нажатии газа экономайзер его стрелка будет на желто и зелёном секторе, это как раз и покажет реальную скорость работы компа.

Надо в интернете найти может кто-нибудь выкладывал данные с таким же блоком как у Вас и прошивкой такой-же да ещё и тест с программой такой-же, ведь програм очень много. Это чтобы к стандарту прийти. Ну наверное для регулировок нужно в колектор вакуумный провод и эконометр ну ка на 8 модели...

Да нет не к вам а вот человек который проверяет. Он хочет чтоб датчик с него показания правильные были? Или он этим датчиком пытается расход топлива угомонить? 1695652613 Если показания то надо провода до блока управления прозвонить, и ещё разобратся что в постоянной флешке записано, ну...

Лучше конечно 4062 он хороший

А что с этим обсолютным давлением с этим датчиком хотите поставить реальный расход топлива?

Эти вырезы или выборки на дорогах, бывало такое что новую резину поставиш и в первую поездку боковой порез шины. Потом раньше давно ездил на юг и в северном направление тоже, так дороги на столько разные что, вот в горах в подъём можно и бескамерную провернуть на ободе и с камерой тоже оторвать...

Датчик об давления он взамен механического эконометра. Это надо знать как комп получает данные о разряжении и правильность этих данных, и что происходит если данные неверные или просто нет сигнала. Всё зависит от компа какие инструкции он исполняет и какие коррективы вводит при поступление...

В историю они ушли это для тех кто по асфальту только ездит. А так на каменистых дорогах удар по ободу и спуск колёса, потом в мороз на плохой дороге в подъём по льду с цепями на всё 4 колёса это поворот шины и спуск колес. Я тоже давно как бескамерки пошли стал ставить, а потом попал несколько...

Да какую-то химию специальную продают типа геля выглядит ну я её не беру мыло оно хоть безопасно. Вот состав типа клея брал чтоб бес камеры одеть. А химию щас всякую продают там надо смотреть а то лютая попадётся и вся резина поплывёт. Вот несколько лет назад на велике попытался камеру...

А если блоки Корвет м11 или Motec там вроде всё параметры регулируется?

Да и вообще инструмент всякое оборудование лебёдка таль подъёмники шиномонтажки иметь в гараже это интересно ведь кроме владельца авто никто не сделает лучше кроме самого владельца если конечно есть способности к этому.

Сход развал можно сделать точно если пол в гараже ровный , раньше даже продавали такой наборчик Магистр назывался плюс к нему добавить лазерные указки и шкалу милиметровую. Ну а шины щас это в среднем ресурс 60 т км в среднем, ну если там что покрепче ранфлет то может и 100 т выдержат но врятли...

Да балансировка приблизительно точная, ну на крайняк самый дешовй электронный взять можно. На ютубе на английском правда там показывают как статику и динамику делают. Ну скорость и износ шин это вопрос риторический если на пути есть отрезок гравийной дороги то ресурс маленький даже если 20 км ч...

Шиномонтажки обычные туда надо ехать машину набивать дисками шинами и всё это переть потом вытаскивать и смотреть как это делают потом деньги платить да и люди всё разные всяко бывает. Вот а балансировка в гараже верстак ось подшипник ступица под разные разболтовки если машины разные ну там...

Ну да всё правильно если штамповка сварные то полированной монтажкой а если диски из сплавов то головку от станка придётся покупать только размер подобрать и крепить уже на трубу. Вроде на Яндекс маркете головки по 2300р продают для станков.

Двухрядная цепь 2 штуки нужной длинны два башмака звёзды Продают ещё шаблоны для сверления шестерён для регулировки вместе с транспортиром набором.

Да народу мало

Вот может кто знает или делал на Волгу например 3110 колёса 15 радиуса какие максимально встанут на зад чтоб стандартные арки не задевали на стальных дисках