Помогите разобраться в показаниях датчиков.

[ustamab1]

Автомобиль Волга 3110 МИКАС7.1 ЗМЗ 406.2 простоял 8 лет весь разобранный после кап.ремонта двигателя. Мой папа демонтировал кондиционер, а обратно собирать машину не стал. Вот и пришлось мне весь салон в месте с проводкой восстановить по книжке.
Движок работает нестабильно, завышены обороты, иногда хлопки при перегазовке.
Грешу в первую очередь на ДМРВ. Прошу людей с опытом, так как сам таковым не являюсь, принять правильное решение по неисправности датчика по показаниям OpenDiag.
Фото показаний прилагаю.
Коса от ДМРВ до блока упр.двиг. полностью исправна, подсоса воздуха нет.

 

[ustamab1]

Посмотреть вложение 227332

Добавлено: Суббота в 01:12

Добавлю, что метки по транспортиру перепроверил, шкив коленвала тоже не провернут

 

[Вольга]

Желательно полную маркировку МИКАС.
И маркировку ДМРВ.
Показателей много, пока вопрос с углом опережения. Однако, маловато.
И ещё. Такая диагностика - хорошо.
Но и про самодиагностику забывать не надо.
ЗЫ.
Маловато напряжение. Надо проверить чистоту контактов на больших предохранителей и контакт минуса с кузовом и двигателем.

 

[vlr]

Расход воздуха, конечно,очень большой.На таких оборотах должен быть 13-15 кг/ч.Надо разбираться с ДМРВ.Сначала посмотреть,как в посту выше сказано.Коэффициент коррекции RCOD великоват,но это вторично.Сначала расход в норму привести.Температура двигателя реальная соотвествует показаниям дачика?

 

[ustamab1]

Расход воздуха, конечно,очень большой.На таких оборотах должен быть 13-15 кг/ч.Надо разбираться с ДМРВ.Сначала посмотреть,как в посту выше сказано.Коэффициент коррекции RCOD великоват,но это вторично.Сначала расход в норму привести.Температура двигателя реальная соотвествует показаниям дачика?

Да, температура соответствует

 

[ustamab1]

Желательно полную маркировку МИКАС.
И маркировку ДМРВ.
Показателей много, пока вопрос с углом опережения. Однако, маловато.
И ещё. Такая диагностика - хорошо.
Но и про самодиагностику забывать не надо.
ЗЫ.
Маловато напряжение. Надо проверить чистоту контактов на больших предохранителей и контакт минуса с кузовом и двигателем.

Блок управления : 241.3763 000-01
Фото блока управления
Фото ДМРВ (только где читается маркировка ДМРВ?)
По минусу, постараюсь завтра проверить
Да, и блок управления двигателем купленный, не родной

 

[Shershavchyk]

Явные проблемы с ДМРВ. Причиной могут быть как в самом ДМРВ, так и в самой проводке. Последняя не может содержать никаких скруток-пайки-изоленты и наконечников в разъемах сомнительного состояния. Все, разумеется, должно быть распиновано и подключено правильно согласно схеме. Потому, прежде чем тратить кучу денег на новый ДМРВ, нужно убедиться, что моторная коса в идеальном состоянии и не содержит каких-либо соплей.

 

[Вольга]

С отключенным ДМРВ запускается?

 

[ustamab1]

С отключенным ДМРВ запускается?

Да, и на много лучше работает.
Решил я сегодня поехать на рынок, у одного знакомого ,знакомого продавца запчастей взять рабочий ДМРВ чтоб подкинуть на волгу. Ехать надо было на ней.
Но ехать на ней не возможно было, двигатель глох, хлопки и калбасит.
Попробовал сдернуть разъем, и движок заработал нормально на слегка завышенных оборотах.
Съездил нормально на рынок, но такого ДМРВ у него не оказалось, только маленькое.
И это к лучшему, лучше и дешевле будет переделать под ДАД.

За советы огромное всем спасибо! Перепроверил массу на двигателе и косу, всё нормально.

 

[Shershavchyk]

лучше и дешевле будет переделать под ДАД

Под ДАД этот блок не покатит. Его придется менять на "пленочный", да еще и с новым каналом детонации (версия ПЗУ 5ХХ - 6ХХ). Там цена на него будет конской. Вполне может оказаться, что по итогу лучше нитяной ДМРВ поискать.