Про помпу и перегрев. Долго работает пропеллер

[Metotrexat]

Проблема у меня нарисовалась. Сейчас у нас в районе +15. Вентилятор стал включатся часто и надолго - если стоять, то 2 минуты выключен 2.5 молотит. Иногда включается на ходу Раньше такого не было. Снаружи оба радиатора чистые. Антифриз менял осенью. Вопрос из разряда фантастики - помпа может влиять? У неё пробег уже 300+. Люфта в ней не было 10 ткм назад. Может ее антифризом поело и теперь возникает кавитация какая?) куда ещё покопать можно? Одеть на газоотвод шланг и опустить его в канистру, может пробка где воздушная. Термостат поменять?
Вынести радиатор кондея ближе к решетке?
Ps пропеллеры от шевика

 

[Metotrexat]

Чувствую, еще немного таких испытаний и хана поршневой.
Двигатель на холостом ходу должен работать исключительно для прогрева и в случае острой необходимости (в пробке, например). А машина, коль в ней завели двигатель, должна проехать в хотя бы в смешанном режиме километров 50.

Ну))) Эта машина проехала до луны и обратно, 4/5 пробега город с пробками. А в чем проблема то? Если температурный режим соблюдается, то какая ей фиг разница, я понимаю, если условно говоря колеса вывесить, включить передачу и поддерживать скорость, то конечно коробка и мост доедут от перегрева, а мотору то какая разница? Поддон не обдувается разве что?
А, ну и поршневой там итак капец давно, хорошо перестукивает уже.

Добавлено: 5 Сен 2023

Я в целом то не спорю, что ничего хорошего, чего уж там. Но такое с этим ведрищем за 16 лет приключалось огромное количество раз, бывало встанешь на пару часов при +35. По хорошему мотор бы поменять или гильзануть хотя бы.

 

[стрелец]

Попробуйте поставить уменьшенный шкив помпы. Циркуляция ОЖ увеличивается, вентики будут реже работать. Не забывайте, что все происходит достаточно резко. Все время от клиентов слышу. "ну как же так, вчера ведь все работало".

 

[vlr]

Попробуйте поставить уменьшенный шкив помпы. Циркуляция ОЖ увеличивается, вентики будут реже работать. Не забывайте, что все происходит достаточно резко. Все время от клиентов слышу. "ну как же так, вчера ведь все работало".

А вы помпу крайслеровскую то давно видели? Там шкив ремнём ГРМ вращается. Как его уменьшить можно?

 

[стрелец]

Да, извините, не увидел что речь о крыске идет.

 

[Shershavchyk]

а мотору то какая разница?

Да все просто. Для работы любого двигателя на холостом ходу необходимо подготовить несколько обогащенную смесь. Иначе тупо заглохнет. При малых оборотах и отсутствии нагрузки (дроссель закрыт, прокачка смеси сквозь цилиндры никакая) смесь полностью не сгорает и вся камера сгорания обрастает сажей. Так же той же сажей обрастает и все остальное в цилиндре, включая кольца и все возможные щели. Если вовремя двигателю не дать просраться по трассе, процесс усакубляется насколько, что кольца тупо залипают и перестают работать. Образуются щели, сквозь которые в картер начинает просачиваться значительное количество отработавших газов. Все это дело вместе с сажей перемешивается с маслом, то мгновенно чернеет и наполняется абразивом, который весь отфильтровать не удается и он циркулирует по всей системе смазки, делая свое грязное дело. Мало того, в картере значительно возрастает давление, потому из сапуна в ресивер начинает хренячить сизый дым вместе с маслом, которые не только засирают дроссельный узел, но и снова подаются в цилиндры, крепко при этом меняя состав смеси. Горение при этом становится вообще хрен пойми какое, электроника пытается хотя бы обороты держать, потому сопротивляется изо всех сил выправить смесь. Зажигание с загаженными свечами - это тоже не зажигание. Мотор пердит и даже может постреливать. И так все по кругу...
В общем, жопа полная. На ночь детям не читать!

 

[Metotrexat]

Ох жуть какая, по делу конечно, чего уж. Тогда я изнасиловал мотор ночным прогревами)

 

[игорь в б]

Не, мотороллой управляется.

разве? это на микасе так управляется.

 

[Metotrexat]

На мотороллах ранних возможно был датчик. У меня нету, от мотороллы управляется.
Три дня проездил, постоял в пробках, вроде норм .

 

[Metotrexat]

Все это дело вместе с сажей перемешивается с маслом

Напугал. Аж вчера масло поменял Первый раз за 500 ткм
В общем еще постоял в пробке, с кондеем, пока полет нормальный.

 

[Shershavchyk]

Первый раз за 500 ткм

Первый раз за 500 000 км?😲

 

[Metotrexat]

Не, дурацкий юмор, 8-10 обычно менял.

 

[MetalliC]

Помпу поменял таки, вместе с ГРМ.

Сколько помпа прошла?

 

[MetalliC]

На ночь детям не читать!

Ну да, сказки.)) Почему на хх на прогретом двигателе богатая смесь? Просраться надо разумеется давать иногда, но если двигатель поработал хоть час на хх, хоть больше - ему ничего не будет, он на это рассчитан. У нас пробки - такая работа постоянно). На крайнем севере зимой например машины вообще не глушат...

 

[Shershavchyk]

Почему на хх на прогретом двигателе богатая смесь?

Это физика. Это не я придумал.
Если есть сомнения, можно провести нехитрый эксперимент: дать двигателю поработать на холостых часик-другой, а потом дать коксу по трассе. В обоих случаях сравнить хотя бы цвет нагара на свечах. А лучше заглянуть в камеру сгорания камерой.

 

[Metotrexat]

Сколько помпа прошла?

Около 300, начала мокрить. Крыльчатка целая была

 

[Вольга]

Однако, термостат глючит.
Возможно, нарушилось согласование открытия/закрытия.

 

[DimKos53]

Возможно, нарушилось согласование открытия/закрытия.

Это как?

 

[Вольга]

Один уже закрылся, а второй ещё не открылся.

 

[DimKos53]

@Вольга, а такое возможно конструктивно? Как проверить кипячением в кастрюльке? Просто я недавно тоже помпу менял, но некий "эффект" остался, старый термос бодро открывается в кастрюльке при 82... при 95 уже широко открыт, мизинец можно всунуть; новый из магазина при 83 начинал тоже открываться, но при 95 щель мне показалась маленькой и я не стал его ставить. Может в старом такой же косяк с рассогласованием и стоило его поменять...

 

[Вольга]

У меня однажды вообще распался.
Малый круг оказался закрыт, а большой не открывался.