Недавнее содержимое от mkk

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Было и у меня такое...после этого там стали жить два хомута ;) Но дело не приятное...надо ехать...а под машиной лужа масла и гур вопит...

А форсы то щелкают? может не туда копаем?

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Поставил Гейтс маслобезностойкий за 460 р метр. и по два хомута везде. В магазине не было 12 мм..взял 10 мм..на тягивать на бачок и штуцер обратки пришлось с демонтажом. На руках все натянул и обтянул. Выкинул заодно фильтр. Теперь гур шепчет...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Мужики подскажите размеры шланга обратки с редуктора на радиатор. Поставил силиконовые армированные..лето норм проездил, зима пришла, уже 3 раза рвет, срывает..решил поставить мощьнее..надо продьехать к гидравликам но не знаю какие размеры просить..и...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... А воздух скинули?

Бери схему, смотри откуда импульс идет. А идет он обычно с мозгов. Мы дэу не могли завести, такая же картина была, искра есть топливо прыскает, только не заводиться. Оказывается мозги через 2 с. не видят иммобилайзер и отключают импульс на катушки форсунок..пока не разблокировали не заводилась...

Какой эфир..это же не карбюратор.. Надо вспоминать теорию эсуд..Иммобилайзера часом нет на машине? Двигатель никогда не заведется если не работает датчик коленвала..мозги не знают в какой момент прыскать и поджигать...даже на глаз.

Благодарю! Выбор пал на бортовой маршрутный компьютер Multitronics VG1031UPL - 4500 вроде норм.

Мужики, много времени прошло. Подскажите какой сейчас БК на рынке можно прикупить для диагностики мотороллы Е2?

Хорошая идея...жаль поздно..А я еще не понимал, почему у людей под капотом резинки какие-то на фильтре..скотч.

Тоже менял этот блок, все прочищал, мазал смазкой. Акб новый ставил. Все равно мерцало. Пока опытный волговод не показал какую фишку расцеплять. Расцепил-соединил, все норм. Причем контакты чистые.

Re: Лампочка аварийного давления масла Правильно. У меня такое на жигулях было, масло сменил все ок.

У меня такая же фигня..на матизе..как холода, мозги выносит датчик температуры..в аварийный режим эбу переводит...Опытные специ, первым делом посоветовали доп массу кинуть..мол датчику чет не хватает..

Попробуй кинуть доп массу на движку

Дорогой Клаус ;) Я по молодецкой глупости, влез в войну бюрократии. Короче говоря, по штрафам с камер. Опротестовать нереально. Закон изменили, презумцию выкинули..мол твоя машина ты и отвечай, сам доказывай, что не ты был зарулем..и скорость не превышал и т.д. Я пытался опротестовывать штрафы...