Недавнее содержимое от Тартарен

Странное решение. И опасное.

Если проверять все время в одном месте, в гараже например, то более менее можно ориентироваться. А вот показометр иной раз скорость ветра показывал.

В моей Волге в баке был щуп,удобная штука. Потом, судя по отзывам, его упразднили.

А показометр что показывает?

А как давление в рампе?

Совершенно верно, мне тоже пофиг не скажу что на всех, но на некоторых точно.

Вот здесь ключевое слово - желание. Если самому обслуживать машину то минимальный набор инструментов нужен. Компрессометр не так уж и дорог. У меня он лет 15 наверное как есть, нужен далеко не каждый год, но иногда необходим. Форсунки можно проверить и без стенда, было бы желание. И пробовать...

Диагностика по тряпочке... Пп-ц. Имхо нужно проверить давление в рампе, распыл форсунок (на стенде), компрессия. Это минимум. Далее смотреть свечи и все что с ними связано.

А, понятно. Но у меня нет дачи, свой дом.

А зачем это в багажнике возить? Все равно в пути, между делом, подкрашивать не будешь. Поверхность надо обезжирить, покрасить и высушить. Так что только в гараже, с запасом по времени.

Не засохнет, проверено. Конечно, если большие площади красить, то 200мл. лучше.Я же точечные сколы подкрашиваю,расход краски мизерный. Сам же писал Я нашел меньше, пошел перерасчет на себестоимость. Сам себе перечишь.

Так вроде бывают в таких упаковках, вроде женской туши с кисточкой. Неужели нет? Я на Весту покупал. 1766677771 Сейчас залез на Озон, полно этого добра...

-2 вообще не мороз. Должен заводиться без проблем и при более низких температурах. Если есть проблемы при больших морозах можно полить горячей водой на коллектор, полторашки достаточно.

карбкарбюратод- это с бодуна такое словечко получилось?

Мне не нравится ХХ 1200 об. Возможно бедная смесь из-за подсоса воздуха и при большой нагрузке уже не хватает бензина.