Недавнее содержимое от ДмитрийН240АО

ЗМЗ 406.2 Проблема в следующем: Сегодня возвращался домой,после поездки по магазинам. На трассе вдруг начала терять мощность,при нажатии на педаль газа еще больше тупила. Пошел едкий запах по всему салону (аж глаза режет). С каждым километром становилось все хуже и хуже,в итоге кое как,на 2ой...

Буду с ней ездить))Бог с ней)))

У меня был затруднен пуск двигателя,не стабильный ХХ и бенз порола как оглашенная!))Чек при этом горел. Если не должен гореть,тогда у меня реально ЭБУ накрывается:( надо прошивать,я так думаю-только боюсь!

Датчик отключаю реакция есть!!!Подумал что работает! Ну а если все таки работа идет в аварийном режиме,то это только неисправность ЭБУ,так как датчик менял,ошибка остается,жгут и колодка в порядке!

Вот,точно 19.3828!!!

ЭБУ Микас 7.1 243.3763 000-01, а вот ДТЖО не помню,но черный!Подбирал профи,не я!

Еще как горит! Когда забарахлил ДТОЖ CHEK дал о себе знать!

У меня точно такая же история!Только если не нажмешь на аксилератор,то заглохнет,как пить дать)))Вот так и завожу с газом,каждое утро! Поправочка: Это только при температуре ниже +2 (проверенно) Датчики все новые,при другой проблеме их менял,методом тыка)))

Вполне отличные,если только не подделка!!! Это интернет-магазин?

Есть подозрение на обрыв экранирующей оболчки,повреждение перед самим датчиком. Да и движок не глох,я сам его глушил перед диагностикой. Всю голову себе сломал уже,что за беда у меня(((:wall: Уже хочу пробовать другой Б/У ставить,есть МИКАС 5,4. Добавлено через 5 часов 17 минут 21 секунду...

Много вопросов читаем тут на форуме про различные датчики которые влияют на работу самого двигателя. Да бы не искать все по форуму, я решил собрать все основные датчики до кучи. Подробно описать работу и влияние их на электрическую систему управления мотора. итак начнем. 1. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ...

Такое написали в руководстве по ремонту данного авто(( Датчики один в один!Буду смотреть проводку!!! Добавлено через 43 секунды Тебе повезло,а мне она покоя не дает((( Добавлено через 3 часа 21 минуту 42 секунды Сегодня поездил денек,провел самодиагностику, выдал ошибки: "53" "13" "18" ну...

На БК пока денежек нет((( Но все остальное попробую,обязательно отпишусь!!!

Конкретно по проводке ДМРВ? Еще такой вопрос:Можно провести самодиагностику в другом порядке,ни как это описано в литературе,а именно: Поездил день-два,на прогретый двигатель (не снимая минус на 20 сек.) сразу перемкнуть вывод "10"-"12" включить зажигание и считывать ошибки? Ведь чек у меня...

Так из за чего это может быть,ведь замена ДМРВ результатов не дала!!!?Ставил (на время брал у товарища) другой датчик,а ему свой давал.У него все в идеале,а у меня проблема не исчезла!