Тюнинг подвески

[Denis_]

можно ли доработать подвеску и где и что можно купить? точнее оттюнить по полной. у меня 31105 на шаровых с задним стабилизатором.

 

[Dezte]

а зачем механизм уата? Ходы подвески небольшие, простого диагонального рычага мост-кузов хватит.

 

[Beer]

небольшие???! Используют много разных вариантов: тягу панара, уатта, А-образный рычаг но мне нравится работа параллелограмма.

 

[Dezte]

Не десятки см вроде как.
А а образный у него рессоры лишними не будут в том случае?
А чего у Ваших рессор настолько недостаточная жесткость на кручение стала?

 

[Влад Титов]

А чего у Ваших рессор настолько недостаточная жесткость на кручение стала?

Рессора на КРУЧЕНИЕ на работает!

 

[Beer]

Не десятки см вроде как.
А а образный у него рессоры лишними не будут в том случае?
А чего у Ваших рессор настолько недостаточная жесткость на кручение стала?

Исключить перемещение моста относительно кузова для этого и призваны эти механизмы. А- образный рычаг везде хорошо работает, рессоры работают на изгиб.
У меня наоборот жестче крепление заднего моста(жесткие полиуретановые втулки), задний стабилизатор с фиксацией сайлентблоков и наконец 2 листовые рессоры, подкоренной лист от газели н\о во всю длинну коренного + спереди рессоры стянуты между собой короткими стремянками от газели. Даже в этом конфиге мост умудряется перемещятся.
Хочется полностью исключить гуляние заднего моста, добиться полного контроля задней оси для этого и хочу поставить уатта. Проблема в том, какие штанги использовать.. есть идея штанги от нивы усиленные взять и приварить несколько между собой, главное чтоб это не лопнуло все.

 

[Влад Титов]

Даже в этом конфиге мост умудряется перемещятся.

В каких направлениях?

 

[Dezte]

у нивы такие же как и жигулевские, думаю это самый простой вариант. Только железки какие-то отсутствуют на нивовских. Вот с вертикльной тягой придется повозиться чтоб все было соосно.
2 Влад Титов
А перемещается он поперечно кузову.
Почему ресора на кручение не работает? Тогда почему на волгах не ставят эту тягу с завода, хотя мост то гуляет?

 

[полковник2]

куски между собой проварить.

Только к рессоре не вари - отпустишь металл, согнётся.

 

[Влад Титов]

Почему ресора на кручение не работает? Тогда почему на волгах не ставят эту тягу с завода,

На Волге в задней подвеске используется полуэллиптическая рессора. Такой тип подвески не нуждается в дополнительных тягах. Степень жесткости такой подвески определяется жесткостью втулок и характеристикой сопротивления листов рессоры на изгиб.
Изгиб, кручение, сдвиг, срез... это четкие понятия из дисциплины - сопротивление материалов. Сопромат - кошмар студента

 

[Dezte]

Я понимаю может и не нуждается, но перемещения моста на те величины не способствует улучшению понимания автомобиля.
А про нагрузку может и попутал с названием, но чистого изгиба там все рано не будет.

 

[Влад Титов]

но перемещения моста на те величины не способствует улучшению понимания автомобиля.

Замените резиновые втулки на полиуретан, уберите резиновые прокладки между рессорой и мостом. Жесткость резко возрастет.

 

[Beer]

Замените резиновые втулки на полиуретан, уберите резиновые прокладки между рессорой и мостом. Жесткость резко возрастет.

Частично спасает это все, нужно ставить какой то из вариантов перечисленных выше.

 

[Влад Титов]

нужно ставить какой то из вариантов перечисленных выше.

Ставьте. Не понимая схемы работы рессор Вы нагородите тяг.

 

[Beer]

Посмотрим...Жесткие алюмин. втулки рессор для гражданских условий не поставишь, прокатанные рессоры большей жесткости чем у меня тоже не получится.
В параллелограмме уатта всего 2 тяги, нагородить там лишнего невозможно.
Принцип работы рессорной подвески простейший.

 

[brandmax]

автор,а какой типоразмер покрышек на фото?

 

[Влад Титов]

Принцип работы рессорной подвески простейший.

Потому и не нуждается в дополнительных тягах.

 

[Dezte]

2 беер
А не думал о рессоре поперек машины? Типа как на корветах организованно.

Кончено понимаю что сейчас от нее уже мало толку будет, но до тог окак делать то тчо сделанно с подвеской не приходила такая мысль?

 

[Gumel_John]

Beer, А я за А образный рычаг, да сложнее, зато подвижных частей меньше, за счёт этого большая надёжность и соответственно меньшие перемещения.
Кстати можно ещё подумать о точке крепления пар-ма Уатта к мосту, не обязательно делать его ровно по середине моста, наверное самый оптимал делать его выше, так получим более правильную подвеску в повороте, будут меньшие крены т.к. центр вращения сблизиться с центром масс.

Кстати как вариант вот только реально ли его реализовать(спрашиваю у всех) оставив рессоры добавить 2 доп тяги или одну А образную.
т.е. так
|---о---| или так |---o---|
___A______________\ /

\-------\________\------\
Главное не допустить при ходах подвески неправильного смещения из-за которого эти рычаги пойдут наизлом.
Кто нибудь меня понял?
Помойму анреал на рессорах, или реально?

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
на подчеркивание нижнее не смортреть

 

[Beer]

Лучшим вариантом является параллелограмм т.к выполняет роль дополнительного стабилизатора и одновременно фиксирует задний мост. Все тяги работают однобоко, нагружают слабые места кузова, А-образный рычаг надо где-то размешять. Продольные тяги не дают нужного эффекта. Нормальному человеку вполне хватит втулок\сайлетблоков рессор из полиуретана\фторопласта и заднего стаба с фиксацией сайлентблоков.
Про центр тяжести для уатта ты перегнул)

 

[Gumel_John]

Beer, для тебя и многих других, кому будет интересна доводка подвески.

_http://www.vaz.ee/articles/vaz/sct6/lipnem-k-doroge-chast-1_396.html
_http://www.vaz.ee/articles/vaz/sct6/lipnem-k-doroge-chast-2_397.html
_http://www.vaz.ee/articles/vaz/sct6/lipnem-k-doroge-chast-3_398.html

Третья ссылка очень интересна, как раз про это я и хотел сказать.

И вот ещё одна статья, не обращайте на её принадлежность к сайту радиоуправляемых моделек, статья на полном серьёзе, там же и о центре качения написано.

_http://www.rcdesign.ru/articles/auto/car_setup_study

По идее можно собрать такую подвеску(если работать инженером на ГАЗе, например, но она в серию так и не пойдёт по любому) и получить отсутствие кренов, или их минимизация даже с маленьким стабилизатором