Как добыть 24В на волге ?

[iillyyaa2]

суть, хотелось бы иметь не только 12В но и 24В..

требуемые токи... до 30А

кто что думает, как лучше реализовать ? или проще поставить второй генератор ?

снимать с генератора до диодов и на трансформатор ? но как это лучше сделать ? в генераторе 3 обмотки, брать с 1 только обмотки, боюсь она долго не протянет.. ставить 3 трансформатора..

на кондёрах наверно не выйдет.. или ?

24В на данный момент нужны на фары.. хотелось бы лампочти 24В поставить..
лампы примерно 100Вт, при включении дальнего ближний не тушу (лампы Н4)

 

[Газик]

iillyyaa2, извини конечно, но по-моему ты извращаешься
По теме:

или проще поставить второй генератор ?

24-х вольтовый? Ну, если найдёшь, куда вкрячить...

ставить 3 трансформатора..

Один трёхфазный. Но большие потери. И при заданном токе, габариты его будут...
Ну, в прицеп...

на кондёрах наверно не выйдет.. или ?

Умножитель напряжения? По току не потянет. И емкость кондёров нужна будет очень большая. Точнее считать надо.

 

[iillyyaa2]

Газик, c 3х фазным не получится, он же начнёт возбуждать и генераторные обмотки..

ага, умножитель напряжения.. поидее обороты генератора большие, значит частота большая.. значит время зарядки-разрядки меньше.. и ток может быть выше.. но не знаю

а нужно.. лампы в 100Вт ещё держатся, а вот 130 вылетают.. отплавляются контакты внутри лампы.. ток большой.. при 24В ток будет ниже, и проводку тоньше можно..

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
правда на 130Вт лампах какой то гений массовый провод зачем то засунул в стеклянный изолятор, где он сильнее нагревается и плавится.. мне эта технология не понятна 3 часа работы и масса отгорела

 

[Газик]

iillyyaa2, не мучайся!
В конце-концов, поставь ксенон. Скажешь, запрещено?
Так эти лампы тоже запрещены! Какая тебе разница за что штрафы отстёгивать?!

 

[iillyyaa2]

Газик, эти лампы не запрещены.. да и не видно

кстати ксенон нервно курит в сторонке при сравнении со 130Вт лампой

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
они может не соответсвуют, по мощьности, но, тип, цвет, режим работы тот же

 

[володя р]

iillyyaa2, 24 -х вольтовый генератор на камазах вроде как такие,и 2 12 вольтовых аккума включённых последовательно, от одного из них берём 12в ,от обоих 24вольта, ток не знаю как во время зарядки будет 12в стабильно или нет...

 

[iillyyaa2]

володя р, так не получится.. на второй АКБ, будет идти нагрузка больше.. короче один АКБ выкипит, а второй разрядится..


вот что стало с лампой 130/100Вт через 3 часа.. так умерли 2 лампы, через одинаковое примерно время.. за поездку в деревню, в одну сторону сдохла первая, заменил её на вторую, во второй фаре стояла 100/80. через часа 3 сдохла вторая, поставил туда 100/80, езжу на этой лампе уже не первую поездку туда и обратно..

обратите внимание, на 2-3 фотки, видно что нагрев шел очень сильный снизу, а не от спирали лампы.. даже сильнее был нагрев.

скажу вам, разница между моими 100Вт и этими 130Вт очень большая..

ЗЫ только не говорите, что это из за того, что я их использовал в европе (надпись на лампе)

 

[isc]

кто что думает, как лучше реализовать ?

однозначно преобразователь 12->24 VDC

PS а вообще идея - мрак....

 

[Андрей ВД]

Схема 12 - 24 реализована на Бычке, заимствуйте схему у ЗИЛа, временем проверена, работает.

 

[Gordei]

Можно взять инвертор 12-220, и трансформатор 220-24. Будем иметь и 24В и 220В. Ну и генератор на 100А.

 

[Ali-xan]

Или простенький трансформатор собрать... Или АКБ от КамАЗа и егойный генератор... Бред все это. Не нужно там 24 В. Лампы в миг выгорят при этом напряжении.

 

[derutro]

Или простенький трансформатор собрать... Или АКБ от КамАЗа и егойный генератор... Бред все это. Не нужно там 24 В. Лампы в миг выгорят при этом напряжении.

Да и свет на том же "камазе" далеко не супер... Смысла нет...

 

[Gordei]

А может подойти к проблеме с другого бока? Облудить контакты ламп, подпаять удлинняющие провода, поджать на болтиках к проводке машины? Или ипользоввать клеммник?

 

[iillyyaa2]

isc, не айс..

Gordei, аналогично (по поводу трансформаторов) кстати генератор у меня 120А

derutro, разве свет зависит от вольтажа ? вот на мотоциклах помню, на 6В свет был плохой там генератор на 6В слабый, да и лампы тоже..
свет зависит от оптики и от лампы (от её мощности)

Ali-xan, лампы 24В будут, не 12В же я ставить буду

Gordei, ты фотки смотрел ? сгорает провод идущий к самой лампочке, находящийся внутри металического корпуса лампы..
слишком большой ток у мощных ламп.
а на 24В ток будет в 2 раза меньше.


Андрей ВД, спс, поищим..

 

[Андрей ВД]

спс, поищим..

В интернете пробовал - проблема, проще купить в лавке схему бумажную, 40р.

 

[iillyyaa2]

Андрей ВД, на бычке всё оборудование 12В и генератор 12В, а АКБ стоит 24В ? верно ? там преобразователь стоит на 5-8А

 

[Gordei]

Прошу прощения фотки действительно не смотрел. А что за лампы такие которые собственного тока не выдерживают??? Кстати нашел схему "Бычка" __http://catalog.intermazz.ru/index.php?tree=82_3913

 

[Андрей ВД]

преобразователь стоит на 5-8А

мощности не знаю, честно,

оборудование 12В и генератор 12В, а АКБ стоит 24В ? верно ?

это точно.

 

[iillyyaa2]

Gordei, 130Вт лампы не выдерживают.. скорее виноват производитель, он зачем то массовый провод засунул в стеклянный изолятор, из за которого он меньше отдаёт тепло и перегревается.. хотя состояние плюсовых проводов тоже видимо подвергалось повышеным температурам (хотя может от минусового шел разогрев)

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Андрей ВД, не не подходит, они слабые, только на зарядку АКБ расчитаны.. хотя если поставить 2 штуки, на каждую фару но и то на пределе будут..

 

[Андрей ВД]

они слабые

так ведь можно принцип использовать, остальное подправить. В любом случае при таких токах просто так ничего не получится.