Волга - джип - пикап (видео)

[iillyyaa2]

[ame]http://rutube.ru/tracks/1839658.html?v=28422e6ce81c812d4847004c597633e7[/ame]вот что нашел в инете.. кузов волга, ходовая уаз, движок 406...
у кого был уазик ? сложно так поднять волгу ? даже не переделывая в пикап ? я бы не отказался стать повыше

 

[zmey 1]

Рама номерная. Мосты точно Тимкен (колхозные). Видимо была какая то хитрость при получении одобрения от НАМИ. Наверняка написали что то про ограничение мах скорости, ибо двигатель 150 л/с (это больше, чем на 30% увеличение мощности) и барабанные передние тормоза немного невяжутся при получении одобрения.
Если серьезно кто про эту переделку, что лично мне кажется, с присущим скептицизмом, немного несерьезным, то уж лучше УАЗ искать сразу с 409. Дури в реале больше, а мощности (по документам, для налогов) меньше.
Комфорт это да. Жену у меня в УАЗ ломом не загонишь, все в Волгу усестся норовит.
По ценам на доноры. Считаем одно дело. Потом умножить на 2 или 3 надо. Чего нибудь неучненное вылезет. А вообще интересный автомобильчик.

 

[Flowersmax]

zmey 1
есть не номерыне рамы. так же как и двиги.
на все есть выход Патриот. кроме цены.
но я уверен что со всеми бюджетными переделками никогда такого комфорта в сочетании салона и трансмиссии, а так же безопасности не получите.
по сути вы будете ездить на потенциально опасной машине. причем опаснее чем все.

iillyyaa2
может не играть с судьбой. докапить и купить Патриота 2005-2006 за 250-300.
выйдет почти одинаково.

 

[zmey 1]

На верхнем фото - шасси Хантера. Коробка корейская Даймос. Мосты спайсер неназрезные. пер.отн 4,11 есть пары для 4,625.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

по сути вы будете ездить на потенциально опасной машине. причем опаснее чем все.
iillyyaa2
может не играть с судьбой. докапить и купить Патриота 2005-2006 за 250-300.
выйдет почти одинаково.

Полностью соглашаюсь. А рамы таки да, наверняка есть безномерные, но это все равно надо документ на б/н иметь.

 

[Flowersmax]

zmey 1
даже не помню что за фотка...
на верхней
мост пружинный спайсер. спереди диски. 409.

на нижней
рессоры. умз.
кпп и рк не помню

 

[zmey 1]

На фотке видно, что Хантер, хотя бы по стабилизатору поперечной устойчивости. На Патриках другие. Кстати, подушек кузов - рама на Хантерюге 12 штук.

 

[Flowersmax]

zmey 1,
***.. спутал с Соболем. там их три.
сорри.

если рассматривать что универсал есть.
Хантер 2004 г.в. 180-200.
работы на 50.
оформление на 50.

итого 280-300 тыс.
осталось кузов Хантер, двиг, КПП, мост. рулевое Волга. продать все это если найти покупателя 70-100 тыс.
с учетом проданного
180-200.
Сарай за 30 продать.

и вот еще около 50 тыс и нормальный Патриот.

 

[iillyyaa2]

zmey 1, 406 движок инжекторный 135 лошадей.

с 409 не знаком, видел в магазине, ходил вокруг него.. и т.д., слышал он более тяговит, работает на более низких оборотах и крутить его вредно..

слышал отзывы, что меняют на 406 его..

господа, это раздел тюнинг, зачем вы его посещаете ? все ваши доводы противоречат разделу в котором вы пишите.. купить уаз ? нет.

смысл именно поднять волгу... есть другие предложения ? как сделать её выше ? выслушаю.

я тоже могу заходить в любую тему и говорить:
зачем вы делаете из волги мустанг ? купите мустанг.
зачем колхозите фары от таёты ? купите таёту.
зачем колхозите пневмо-сигнал ? купите камаз.

а про безопасность.. не судите о других по себе.. я никогда не поеду на машине которая будет не безопасна для меня.. я бы уже давно поставил себе шаровые, но нет, мне спокойнее когда у меня шкворень, пусть я буду менять его каждый год, но я знаю, что у меня не отлетит колесо.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Flowersmax, патриот для меня по определению не будет нормальным. вариант этот даже не обсуждаем. даже если ты поменяешь мою волгу на патриот без доплаты.

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
кто хочет пофлудить, милости прошу http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33615
а тут давайте по существу. и не надо обсуждать плюсы и минусы волги и уаза, есть мысль поднять её выше.

 

[Flowersmax]

iillyyaa2
покажи мне того, кто 409 сменил на 406. если увидишь напиши мне. отдам свой и еще около 50 в придачу.

затем? что бы не делать из люксового автомобиля класса С - полу вседорожник. с худшей проходимостью и т.д. стоковый Хантер сделает эту Волгу-Уаз. и Патриот тоже.

смысл делать из седана (универсала) даже не кроссовер? а рамный вседорожник.

 

[iillyyaa2]

смысл делать из седана (универсала) даже не кроссовер? а рамный вседорожник.

именно сделать из седана - рамный вседорожник

 

[Flowersmax]

а про безопасность.. не судите о других по себе.. я никогда не поеду на машине которая будет не безопасна для меня.. я бы уже давно поставил себе шаровые, но нет, мне спокойнее когда у меня шкворень, пусть я буду менять его каждый год, но я знаю, что у меня не отлетит колесо.

тогда когда ты сделаешь безопасным кузов Универсала на раме Уаза - (если сделаешь) - то выйдет как три а может и четыре новых Патриота.

 

[zmey 1]

iillyyaa2, Ну не нервничай. Заходим значит интересно. Ну вообще то от УАЗа у тебя такое шасси и должно остаться, как на фото, а дальше кузов нахлобучить останется. Мне например будет очень интересно коли ты такую переделку осуществишь.
По 409, а я на нем езжу могу сказать, что очень хороший движок и мне есть с чем сравнить. Волга на 406.Мой 409 в предпоследней прошивке крутился до 6400 (отсечка). Не могу сказать (ощущения - не замеры), что наверху мощность проваливалась. Коробка Даймос - вообще "мечта нанайца". Намучался я ранее с родными.

 

[Flowersmax]

zmey 1
тоже хотел написать, что качество только на последних машинах хорошее.

вылеты скоростей старых КПП, некоторые перебирают коробки раз в месяц.
почти постоянные течи масла раздатки. выбивание понижайки.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
если хочешь все сделать на Совесть - я только ЗА. в любом случае помогу чем смогу.
но бюджет около 500 тыс будет на все испытания.

 

[iillyyaa2]

zmey 1, мне 409 когда в магазине увидел показался интересным.. объём 2.7 против 2.4 размеры более внушительные, сразу подумал, а если запихнуть его в волгу..
цена кстати на него 92 тысячи вроде.. идёт с двойным шкивом на коленвале (под гур и кондиционер) но на втором шкиве ничего нету

 

[Flowersmax]

iillyyaa2
внешне 406 и 409 одинаковы. по всем размерам. и креплениям.

 

[iillyyaa2]

Flowersmax, ты имеешь в виду сам блок ? видимо он более масивным кажется из за всего навесного, впуска, выпуска, лишних кронштейнов..

 

[zmey 1]

Первым (ближним к движку) ремнем он крутит генератор и пропеллер, что стоит на верхней передней крышке, ну там где метки верхней цепи, а вторым крутит помпу и ГУР, который выше чеи на Волге на специальном кронштейне.
Вообще, как люксовый вариант, звони на завод и купи это шасси новым. Вот это будет вещЧ.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
Блок, головка - это все одинаковое, свои поршня, колено, ну и по мелочам. Передняя крышка с подшипником под пропеллер, да лапы крепления.

 

[iillyyaa2]

сверху 409 движок.. вроде особо не отличается, но мне кажется он более большой.. из того, что видно по фотке, впускной колектор намного больше, крышка на головке более масивная и под пропеллер вал, двойной шкив.. короче смотрится в сборе и когда не на машине он больше.. будете в железяке, посмотрите они там все стоят
ниже 406 движок.

 

[Алексей462]

Flowersmax, Извеняюсь но вы глубоко ошибаетесь у меня в птс написана рама и даже номер ее стоит газ 3110 ,1999 год

 

[Flowersmax]

31105
свд-во о регистрации.
Шасси (рама) - Отсутствует.
в ПТС дома посмотрю.

 

[iillyyaa2]

вы чё прикололись ? какая рама на волге ? нету там ничего..


Алексей462, а графа кузов у тебя заполнена ? может не в ту клетку вписали ?