вкл. вент. с мозгов

[kosta]

...

 

[kukan]

Обсуждался вопрос. Например, здесь:
_http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14903&highlight=%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0+%EC%E8%EA%E0%F1%E0

 

[Хохол]

kosta
Я себе делал... такую фишку.....
Делается очень просто:
1) В комплектацию прошивки добавляем электровентилятор.
2) Устанавливаем темепратуру включения и выключения.
3) Заливаем прошиву в МИКАС.
4) Покупаем разьём типа "Лирам" и вставлем его в контактную колоку микаса нока кажится 31.
5) Провод от МИКАСА вешаем на управление релюшкой вентилятора. Сигнал с МИКАСа будит массой!!!!!

Ну вот вроде и всё... наслаждаемся работой.

Я себе сделал управление от МИКАСа первой скоростью вентилятора Тоесть на малую скорость вентилятор включается при 91 град выклюается при 88 град. Ну и стандартная схема тоже работает включает вентилятор на полную мощность, но это бывает редко.

 

[Serg13]

А зачем изобретать велосипед? Не умеет Микас нормально управлять вентилятором. В смысле, тупо включает и выключает. В идеале нужно плавное включение вентилятора по мере нагрева мотора. Никаких при этом бросков напряжения, гула вентилятора, дрейфа температуры... В полной мере это реализовано в изделии "СиличЪ". Переделок практически никаких, с установкой справится любой, кто может отличить аккумулятор от радиатора. _www.silich.ru/forum/ - посмотрите здесь!

 

[alexxx]

Serg13,
да не раз это я уже писал. всё правильно.
только ссылку прямую сделай "кривой" (некликабельной).

 

[Example626]

Или вот такой вот:
_http://www.turmalinnn.narod.ru/Smerch/Smerch-7.html

 

[kosta]

...

 

[kukan]

в смысле? датчик микаса ближе всех к двигу. значит время вкл. точнее.

Не умеет - это в смысле он его тупо включает на полную при одной температуре и совсем выключает при другой, а плавно обороты не регулирует. Температура качается.
Я себе тоже "Силича" поставил.

 

[kosta]

...

 

[Example626]

регулировка частоты вращения вентилятора через понижение напряжения как электрик считаю убийством электродвигателя

Это как это?
Я понимаю, двигатель убивают импульсы (ШИМ), при помощи которых это понижение достигается. А просто пониженное напряжение чем чревато-то? Это ж коллекторный двигатель. Что именно убьётся? Щётки? Подшипники? Коллектор?
Тем более, он разгоняется плавно, нет ударых нагрузок на подшипники при старте.

 

[Хохол]

kosta
Какая комплектация микаса? Где вы её будите читать?
Что для этого новый МИКАС покупать будите? Я знаю что только машины под Евро 2 пошли с управлением вентилятора от ЭБУ.... если вам удастся найти такой МИКАС... это хорошо... вам повезло. вот только как вы узнаете активна ли такая функция в этом МИКАсе пока не подключите его к проводке?
Менять блок только ради этого это глупость.... можно просто залить туда правельную прошивку... а управлять вентилятором Эбу будет всё равно через реле. И тот датчик которое на термостате он гараздо менее надёжен чем тот который стандартно в патрубке или в радиаторе. Так что смотрите...

 

[kukan]

...регулировка частоты вращения вентилятора через понижение напряжения как электрик считаю убийством электродвигателя вент. пусть неторопливым, но убийством.

Я понимаю, двигатель убивают импульсы (ШИМ), при помощи которых это понижение достигается. А просто пониженное напряжение чем чревато-то? Это ж коллекторный двигатель. Что именно убьётся? Щётки? Подшипники? Коллектор?

Ух. Ну, Вы, блин, даёте.
Приборы типа "Силича" регулируют обороты электродвигателя именно через ШИМ, а не линейным понижением напряжения. Понижать напряжение - это ж надо излишки куда-то девать, кучу тепла отводить... Мощности и габариты регулирующей аппаратуры...
А ШИМ никого никогда не убивал, а наоборот, и все привода везде именно так и работают.

 

[Example626]

kukan, не думай, что я не в теме. Прибор по моей ссылке, - моя разработка.
Импульсы создают вибрацию обмоток (частота зависит от ШИМ), также эти вибрации передаются подшипникам. В обмотках при работе ШИМ возникает ЭДС самоиндукции с высокой частотой - а это высокое напряжение до нескольких сотен вольт. Но это всё настолько всё ничтожно влияет, что и упоминать об этом не стоит. Я это-то и имел в виду. Это я сказал в противовес плавному понижению напряжения, которое я тем более не понимаю, как может загубить движок.
На ШИМе обычно и делают все регулировки мощности на коллекторных двигателях. Да весь электроинструмент так регулируется, чего уж далеко ходить - дрели, шуруповёрты, лобзики, и т.д.

Хохол, на сколько я помню, неродные прошивки даже для МИКАС 5.4 уже идут с управлением вентилятором. Где-то даже писали, вместо какого-то сигнала подключается. Но я уже не помню сейчас. А 7.1, по-моему, изначально с управлением.

 

[kosta]

...

 

[Example626]

не знал. тады пущай живёт.

Если бы было иначе, он бы грелся почище кипятильника.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

если в комплектации микаса указано управление вентилятором, значит ли это что на указанный в мануале контакт при нужной темп. будет подаваться масса.

Если ты имеешь в виду, "а масса ли будет подаваться, а не "плюс"", то да, "масса".

 

[Хохол]

УБЕЙТЕ МЕНЯ АП СТЕНУ!!!!!!! прочитайте пост1, именно об этом вопрос!!!!!!!!!!!!!!!

Вопрос тогда просто писец....НЕ КАК!!!! не как вы не узнаете пока не подключите его к ПК

зато его показания я вижу на б.к.,

Ну чи что? Когда этот датчик начнёт выдавать показания что-то типа +120 -15 и у него начнёт плавать сопротивление тогда вы и почуствуете что всё же лучше обычный.... у меня было что он занижал показания почти на 30 град.... вот и посчитайте... температура кипения 100 -30 = 70 ... вам бК покажет эти 70 а на самом деле там 100. Или вы постоянно сверяете показания БК с приборкой?

 

[Example626]

Да нет. Всё же при таком сильном разбросе это будет очевидно.
Когда у меня был БК (пока не спёрли), у меня температура была всегда на индикации - на всякий случай.

А если вентилятор включается от того датчика, что на стрелку на приборной панели (как у меня), то тут и того очевиднее всё. На стрелку всё же чаще смотришь.

 

[Хохол]

Да нет. Всё же при таком сильном разбросе это будет очевидно.
Когда у меня был БК (пока не спёрли), у меня температура была всегда на индикации - на всякий случай.

А если вентилятор включается от того датчика, что на стрелку на приборной панели (как у меня), то тут и того очевиднее всё. На стрелку всё же чаще смотришь.

Ну далеко не все БК умеют выводить несколько показателей сразу... у меня к примеру всегда включён на отображение моментальный расход... а для того чтобы увидеть температуру нужно переключать режимы БК.... или дождатся момента пока БК не покажет аварийную температуру (у меня она 100).

Кстати тот датчик что в термостате я менял уже раз 10... а остальные работают с завода и не одного глюка... как часы.... вот и думайте...

 

[Example626]

Кстати тот датчик что в термостате я менял уже раз 10

Какой именно? Там их три.

 

[kosta]

...