Если хотите переделывать бак на "Волге" (переставлять из-под днища в багажник) и при этом у вас карбюраторный двигатель, разрешите предостеречь.
Бак в этом случае будет расположен слишком высоко. Уровень топлива при полностью заправленном баке будет выше поплавковой камеры карбюратора. Если игла в поплавковой камере недостаточно плотно закрывается, бензин самотёком будет подтекать в камеру и дальше - наружу, на впускной коллектор, а с него и на выпускной. Что будет дальше, понятно?
В своё время были случаи возгорания из-за такой компоновки, и одной из причин отказа от неё послужила пожароопасность этой схемы.
В случае с инжекторными двигателями (которых в то время не было - в серии) это уже, конечно, не актуально.