заслонка "зима-лето"

[etitskaja sila]

у кого реально работает это штука?

 

[Kaban]

у меня. В -25 мне ее ой как нехватало.

 

[Morvion]

etitskaja sila
Незнаю у кого она может работать нормально!!! После года езды на НОВОЙ МАШИНЕ она прикипает так что молотком не собьёшь!
У меня при установки НОВОГО коллектора на Волгу, эта заслонка уже не прокручивалась! Главное смотреть чтоб на Лето стояла, иначе машина будет реально тупить!

 

[NNZMihan]

У меня работает... машине 11 лет причем отпускаешь гаечку и можно руками повернуть применять лучше после -15 градусов иначе реально перегревает карбик

 

[полковник2]

Работает - машина 1996 года!

 

[sharky19]

вроде работает а какое положение соствествует Зиме ???

 

[Kaban]

С надписью "зима"
Сектор до упора по часовой.

 

[NoF]

работает отлично. машина 96г.

 

[Фарит]

Если машина "газированная", заслонка нужна? У меня там какойто флажок болтается, вроде не двигается. Я человек суеверный)))) если ездила, то не тронь))))

 

[ingvarr]

у кого реально работает это штука?

А где такое есть?

 

[Dimka_31029]

Прикипела в положении лето

 

[etitskaja sila]

А где такое есть?

у меня тоже прикепело кстати , сдвинул ее с усилием, но толку нет ...

 

[alex_gus]

Прикипела в "лето", при попытке повернуть, сектор остался в руке.)

 

[Andrey_982]

У меня работает, нареканий нет. В мороз очень помогает.

 

[ingvarr]

у меня тоже прикепело кстати , сдвинул ее с усилием, но толку нет ...

И верно, прикручено нечто треугольное.... Ни разу нигде не видел ни одного упоминания, а случайно её заметить не очень просто.

Сколько ж там ещё всяких шалабушек, теоретически имеющих конфигурационный смысл???

 

[Dimka_31029]

А что он дает? ну сурьезно, я его никогда не трогал...

 

[Kaban]

-25, трасса Брест-Минск. Идеальный асфальт, полная загрузка, ограничение 120 км/ч, иду 130 (ну где-то 2/3 педали), полная загрузка (5 человек). Уже чувствую что педаль тугая, иногда двигатель затыкается, но потом резко востанавливает свою работу. Грешу на бензин, а потому еду. На подъеме начинает неуклонно падать тяга, при попытке переключится на пониженную, акселератор не возвращается, двигатель пару раз телепается и глохнет.
Вскрытие крышки кострюльки воздушного фильтра, там огромный кусок льда вплоть до дна коллектора. Тепла от коллектора не хватило чтоб растаять это кусок даже когда остановился. Двигатель мгновенно выстудился. Под масло заливной белая пена хлопьями, трубка картрных газов замерзла в кастрюльке.
Вот так я попал в чужой стране, на моментально замержей машине. В салоне сразу паника, звонки, связь, резко садятся все телефоны Девки начинают истерить. Сейчас в тепле вспоминаю-смешно.
Вот тогда то я и повернул эту заслонку. Она сопротивлялась, но я замерз сильнее.
А потом было поливание карбюратора бензином, поджигание. Даже поливать пришлось 3 раза, очень холодно было. И только когда бензин закипел-только тогда удалось повернуть дросель, а в коллекторе стояла вода и куски льда.
Обогрева заслонки хватило чтоб переодически замерзая потихоньку на 80 докатить 100 км до Минска. А уж там удалось найти трубку подогрева воздушного фильтра (подошла от ВАЗа, идею подсказал Владимир25, г. Борисов, за что ему до сих пор благодарен).
В городе может и не понадобится.

 

[Dimka_31029]

Да уж

 

[etitskaja sila]

А уж там удалось найти трубку подогрева воздушного фильтра (подошла от ВАЗа, идею подсказал Владимир25, г. Борисов, за что ему до сих пор благодарен).
В городе может и не понадобится.

С этого момента можно поподробней? В ТАЗиках такой заслонки как у нас в 402 нет, подогрев идет от воздухана. Как это все приделалось на ГАЗ?

 

[sharky19]

А что за трубка подогрева воздушного фильтра ??? Гофра на воздухан что ли ???