Есть огромный шанс, что там нет чего-то, хоть мало-мальски связанного с электронной системой управления двигателем, не говоря уже об РХХ. Потому в первую очередь проверяют состояние самого мотора (механики), измеряют давление топлива, проверяют все на отсутствие подсоса воздуха, после чего уже, если все оказалось в норме, проверяют состояние форсунок, а затем свечей зажигания и дальше по списку.
Но дальше по списку, только после того, как при подключении компьютера все отображаемые параметры находятся в разумных пределах, но двигатель при этом все равно чудит.
Так что такого рода вопрос, для попытки решения его на форуме, не имеет ни малейшего смысла, если не указан перечень произведенных поисковых работ, а так же не предоставлены измеренные в их процессе параметры. "По щелчку" такие вопросы не решаются. Тут надо что-то делать руками и выкладывать, что удалось на данном этапе выявить.