Похоже дело идет к большому ремонту

[OnixLab]

Доброго здоровья всем уважаемые.

ГАЗ-31105, ДВС крайслер, г.в. 2006. Пробег чуть больше 57000

Как уже писал в теме "Свистит сцепление" у меня появился, причем практически внезапно неприятный звук из района КПП, а точнее корзины сцепления. Звук появляется только после прогрева ДВС выше 60 градусов, а до этого тишина. Так как уже приготовил комплект сцепления "КрафТех" для замены, то под это дело махнул. Но к сожалению ничего не изменилось. Затем решил искать источник шума в передней части ДВС. Подумал что накрылся какой-то из подшипников. Перебрал все что есть, даже до помпы добрался и ничего не нашёл, все оказалось нормально. Чтоб исключить навесное оборудование завел двигатель без ремня, так исключил сразу генератор, насос ГУРа и три ролика. Стал думать что это от КПП, но когда выжимаешь сцепление то по идее КПП должно остановиться и звук притихнуть, но опять мимо. Вроде как остался выжимной, подумал что "забыли" положить смазку а я не проверил когда ставил. Как говорится, "дурная голова рукам покою не даёт". Снял опять КПП, осмотрел выжимной, смазка была, но на всякий забил туда еще и собрал опять. И опять мимо блин. Вчера завел машину и отсоединил шток рабочего цилиндра от вилки сцепления, чтоб все таки убедиться что это не выжимной, не он.

Все уже вроде перещупал, что шипит не догоняю :mad1:

Неужели что-то случилось внурях ДВС. Елки-палки меня это очень огорчает, тем более в холод. Кто видел внутренности крайса скажите свои предположения, может там что нибудь быть источником шипящего звука ?
ЗЫ. Есть еще надежда, что это подшипник, тот что внутри то ли маховика, то ли КВ.

 

[NNZMihan]

Ответ: Похоже дело идет к большому ремонту

катализатор стоит? Смотри банку катализатора и весь выпускной тракт а послушать можно с помощью палочки деревянной с тарелочкой из дерева прислоняешь и сразу слышно тут или не тут...

 

[alexxx]

Ответ: Похоже дело идет к большому ремонту

попробуй послушать выпускной тракт. может при прогреве и расширении открывается свищь.

 

[OnixLab]

Ответ: Похоже дело идет к большому ремонту

попробуй послушать выпускной тракт. может при прогреве и расширении открывается свищь.

Да, катализатор стоит и на нем надет хомут. Защитный чехол разошелся.
Признаться, очень неожиданное предположение. Никогда бы не подумал про систему выпуска, но все же проверю. После отпишу.

 

[OnixLab]

Ответ: Похоже дело идет к большому ремонту

Вчера вечером после работы возился с выпускной системой.
Предположение о катализаторе похоже не подтвердилось.
Все говорит за то, что это подшипник какой-то. И похоже из КПП.
Когда глушишь ДВС и он еще не остановился, а прокручивается под действием центробежной силы, слышен ещё и свистящий звук. Но звук сухой", как будто вообще без смазки крутится. Обычно на дворовых детских качелях такой же звук.
Наверно придётся смотреть на внутренности КПП.
Кто нибудь разбирал 5 ст. КПП ? На что обратить внимание ?
Осталась у меня КПП, но у неё первичный вал короче. Думаю махнуть местами и поставить 100% рабочую КПП.

 

[alexxx]

Ответ: Похоже дело идет к большому ремонту

Когда глушишь ДВС и он еще не остановился, а прокручивается под действием центробежной силы, слышен ещё и свистящий звук.

именно такие симптомы проявляются когда забит катализатор. если соты в нём оплавились он создаёт повышенное сопротивление выхлопным газам. и при глушении двигла они ещё некоторое время стравливаются из всех щелей с характерным звуком.

Добавлено через 25 секунд
правда тогда бы у тебя двигатель гораздо хуже тянул бы...

 

[OnixLab]

Ответ: Похоже дело идет к большому ремонту

именно такие симптомы проявляются когда забит катализатор. если соты в нём оплавились он создаёт повышенное сопротивление выхлопным газам. и при глушении двигла они ещё некоторое время стравливаются из всех щелей с характерным звуком.

Добавлено через 25 секунд
правда тогда бы у тебя двигатель гораздо хуже тянул бы...

Вообще-то заметил что хуже стал тянуть, и после прогрева обороты упали. Обороты упали не сильно, но на тахометре заметил. Раньше примерно 3 мм от 1000, а теперь 5-6.
С места стартануть явно с трудом удаётся. Смущает только то, что проблема появилась внезапно. Ехал ехал и БАЦ :glare:

Когда снял приёмную трубу и "пощупал" соты, то показалось что сетка из метала. Так что выбить её не можно, только вырезать. А это уже совсем другая история.
И ещё, вчера нашёл инфу по срокам работы катализаторов. Оказалось что за 100000 (это конечно с нормальным бензином). Но у меня ГБО, на бензине только прогрев. При пробеге 32000, установил ГБО и с тех пор езжу. Масло очень и очень аккуратно подедает

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Про КПП думаю что погорячился. Нареканий к ней по работе нет совсем. Ведь когда сцепу выжимаю, то КПП по идее должна остановиться и звук исчезнуть. Но этого не происходит. Значит зря я на неё.