Течет датчик на КПП

[Boris Nic]

Привет всем волговодам. 3110 с 5-ступенчатой КПП. Обнаружил, что коробка вся в масле, но на земле потеков нет. Залез под машину и выяснил, что подтекает из-под датчика скорости на КПП.
Кто сталкивался с подобной проблемой, сообщите как решили. Стрелка спидометра работает нормально. Обидно то, что в коробку залито дорогое масло, как думаете, через датчик много могло вытечь?
Да, и как реально проверить уровень масла в КПП?

 

[Royal257]

Да, и как реально проверить уровень масла в КПП?

Как написано в инструкции, а именно: отвернуть пробку сбоку, если не течет, то пальцем определить далеко ли масло.

подтекает из-под датчика скорости на КПП.

Течет не датчик, а из под привода датчика.
Отвернуть один болтик крепления привода, вытащить привод и восстановить уплотнение. Многие просто на герметик ставят привод.

 

[Allexxey]

Многие просто на герметик ставят привод.

сейчас в 1000 мелочах любых колечек, каких хошь.
лучше снять и подобрать

 

[игорь марков]

Многие просто на герметик ставят привод.

Я когда коробку перетряхивал, оба датчика( ну и все остальные соединения) на герметик поставил! Пятый год -все как новое)))

 

[Клаус вертолет]

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=2094002#post2094002
И двумя постами после.

 

[игорь в б]

и сапун почисти.

 

[Volgawagen]

Тоже, обнаружил подтекание из под привода датчика. Схематически там уплотнено двумя резиновыми колечками, внешнее большое колечко уплотняет корпус, внутреннее мелкое колечко уплотняет вал привода датчика, течь в основном из под мелкого внутреннего.
Кто нибудь знает размеры колечек?

 

[GRooVE]

Работы по замене резинок реально проделать без откручивания траверсы?

 

[Клаус вертолет]

Реально

 

[Volgawagen]

Работы по замене резинок реально проделать без откручивания траверсы?

Там очень просто, открутить один болт на 10 сбоку датчика, который прижимает корпус привода датчика в коробке. Сам датчик пластиковый, тоже откручивается от руки. Шестерёнка с валом просто вынимается из корпуса, она ничем не фиксирована, Картинки и описание 》》》 http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-transmission-6.html

Добавлено через 14 минут 20 секунд
Снял я датчик , чтоб осмотреть колечки. Внутреннее колечко достал тонким тонким крючком -типа тонкого шила с согнутым 4-5мм кончиком на 90 градусов. Втулка перед колечком плотно сидела, не стал насиловать, колечко и так легко снялось.
Колечко износилось с внутреннего радиуса и похоже дала еле заметную усадку.
Измерил я оба колечка,

1) внешнее большое колечко от уплотнения корпуса 24х19х3 мм. Можно применить на 0,5мм больше для хорошего уплотнения, а точнее 24,5х19х3 или 24х18,5.

2)внутреннее маленькие колечко от вала привода. Был изношен, поэтому точность опрелелил только на 98%
12х7х3 мм , варианты для большего уплотнения или если только такие 13х7х3. 12х6,5х3

Колечки должны быть из маслостойкой резины.