расход масла на угар

[balaganov]

...нашёл информацию что на 406 двиг расход масла составляет 0.3% от количества спаленного топлива... получаеться 300гр масла на 100л. бензина не многовато ли?

 

[Атэц]

Ответ: расход масла на угар

Расход масла для 406 двигателя установлен заводом и равняется 60 гр. на 100 км пробега, а 402 65 гр. Но, проблемма 406 в том, что на клапанной крыжке маслянный отбойник (с внутренней стороны крыжки) не плотно прилегает и его надо ставить на герметик. Эта тема обсуждалась в журнале "За рулем" в 2006 г. У меня расход был до этой процедуры 1 литр масла на 300 км пробега (скорость от 120-160) пробег двигателя всего 20000 тыс. Сейчас от замены до замены (10000 тыс.) я не доливаю ни грамма масла и никакого угара не заметно (на щупе уровень постоянный).

Была аналогичная ситуация, пробег был 80000, на какую сто не заезжал все в один голос, поршневая, какая поршневая про пробеге 80000!(двигатель постоянно прогревал до 60, ни разу не кипятил) зашел на форум и сделал все точно как было сказано тут, и о чудо 1000 км и ни капли масла респект!

 

[balaganov]

Ответ: расход масла на угар

...решил не плодить новых тем...но есть один волнующий вопрос....
выхлопная труба вся жирная со следами чистого масла...ситуауия была бы нормальной если бы расход на угар составлял как минимум литр на тысячу...но расход не превышает 100-150гр на 1000км....выхлоп чистый...не дымит вообще...свечи в идеальном состоянии без малейшего следа нагара(даже слишком белые наверное немного обеднённая смесь)
...масло полусинтетика Равенол...

 

[Borman]

Ответ: расход масла на угар

А масло ли?

 

[alexxx]

Ответ: расход масла на угар

выхлопная труба вся жирная со следами чистого масла...

действительно - амасло ли это?
какой движок? какое евро? какой пробег?

 

[balaganov]

Ответ: расход масла на угар

действительно - амасло ли это?

...точно масло...ошибиться не могу...не конденсат и не тасол точно...

какой движок? какое евро? какой пробег?

двигатель 406...евро не знаю-год выпуска 2000...пробег почти 250тыс...ничего кроме колец и ГРМ не делалось...давление нормальное...в клапанной крышке "жестянка"маслоотбойник была промазанна герметиком...но я его сдуру ободрал...раньше после езды по трассе труба была "рыжая"...по городу слегка прикопченная..но масла небыло...началось я предпологаю после замены масла и после того как стал практиковать езду не в "натяг" а на высоких оборотах(при такой езде заметил расход на меньше)...
есть одно предположение при торможении двигателем прекращаеться подача топлива и искры....возможно в этот момент маслянный туман в несгоревшем виде и попадает в выхлопную
сегодня снова промазал герметиком мяслоотбойник в клапанной крышке...покатаюсь посмотрю.