ГП 4,3 и Крайслер

[lobozerov]

Приветствую. Что будет при установке ГП 4,3 Газель на Крайслер (сейчас 3,58). Первой передачи вообще не будет? Что с максималкой будет? Сколько будет оборотов при 120 км/ч?

Что в планах. Установка 2JZ АКПП и 17 колес.

Извините, если глупые вопросы. Просто только начинаю заниматься такими вещами.

 

[pavelvet]

Установка 2JZ АКПП

на крайслер? это первое, и второе-разве главная пара от газели становиьься в волговский мост?

 

[lobozerov]

pavelvet, сейчас крайслер стоит. Осенью будет ставиться 2JZ с АКПП.

Тонкая ГП Газель с доработками встает.

По идее мне надо бы просто тонкую ГП от догонялки, но ее не реально найти((((

 

[pavelvet]

Не великовато 4.3 для 2джей?

А по теме, точно про передаточные сказать не могу но 1 и 2 передачи почти не будет... я на паре 4.1 с змз 406 вторую почти сразу после троганья включал, потом до 20 и уже третья, а на крайслеровской мкпп тебе вообще с 3 трогаться надо будет. Но повторюсь-это я так думаю, точных расчётов не проводил.

 

[Merlin]

от догонялки длиннее от газели короче.


тебе поменять хочеться ради процесса судя по всему. помой лучше машину.

 

[lobozerov]

pavelvet, вот я так же предполагаю.

тебе поменять хочеться ради процесса судя по всему. помой лучше машину.

для установки Елокер, что уже лежит в гараже.

 

[pavelvet]

lobozerov, ставь 3.9 как положено для большенства джеев и не насилую мозг. Только зачем сейчас? не лучше ли после установки тойотомотора?


И еще, если вдруг елокер развалится, не забудь темку на форуме создать, а то читал про их низкую надёжность. я бы выбрал ДАК.

 

[ВОЛГофф]

оставьте пару 3.58 в покое,и не мучайте мост,про 4.3 забыть сразу-получится трактор,мощный падла-но медленный.....

 

[Romy4]

pavelvet, сейчас крайслер стоит. Осенью будет ставиться 2JZ с АКПП.

Тонкая ГП Газель с доработками встает.

По идее мне надо бы просто тонкую ГП от догонялки, но ее не реально найти((((

у Догонялки 3.38 пара!
я ездил на крысе с 4.1 и вольвомостом - хочется 6-ю или 7-ю передачу...
до 100 км-ч едет нормально, дальше напрягает
ездил так - трогался с 1й, потом 2я, потом 4я...
если машина катится, то сразу 2-я...
4.3 на джейзета перебор!
тем более для 2-го, у него момент больше, идеальная пара 3.91-3.73

 

[lobozerov]

pavelvet, родной диф умер, два раза лазить в мост не хочу. Не знаю насчет Дак, но видел примеры как он разваливается


ВОЛГофф, а что тогда ставить? Дак, нирфи не хочу, видел я их мягкую работу. Вал рейсинг ещё куда не шло. А эту зиму я еле пережил без самоблока

Romy4, где такую купить?

 

[ВОЛГофф]

если так остра нужда в самоблоке-не проще ли купить джип?волга слегка не та машина....если только для зимы-я сколько лет проездил без самоблока и вообще не задумывался о его необходимости....
а так,ставьте любой-для вылеза из сугроба они все годятся....

 

[lobozerov]

ВОЛГофф, ДАК, нирфи и волгорейсинги тупые. Колесо на льду, колесо на асфальте - не сработает. Лучший вариант ЕЛОКЕР, так что вопрос только в ГП.

Где взять тонкую ГП?

 

[alf3102]

Как-то всё сложно...Дифф родной умер. Но как это связано с заменой пары?
Дифф от Газели ставится в волговский мост практически как родной. Надёжность его выше. Положительная статистика по этому вопросу наработана. И Е-локер прицепить можно.
Зачем мотор то перекручивать парой 4,3? При 100км/ч будет больше 3000 об/мин на 5 передаче((

 

[lobozerov]

alf3102, елокер встанет в волго мост только с тонкой парой. И согласен с тобой - его надежность повыше будет.

 

[Sazonjin]

4,3 ставят, кроме грузовиков, только на злые дрэговые корчи, у которых отсечка за 10000 об/мин.

 

[AzeN]

дрэговые

Дрифтовые, я бы сказал. На дрэге 4.5 и ту-вэй. Пара 4.3 - это очень серьезный прием, а нужен ли такой для повседневного жоповоза? Народ наоборот старается перейти на 3.58 скоростную, мол комфорт и все такое, с 4.3 едва ли будет плавная езда.

 

[Royal257]

Перенос темы

Эта тема была перенесена из раздела Тюнинг.

 

[lobozerov]

Так что тогда? Шлифовать родную 3,58? Просто диф достался очень дешево - есть смысл довести мост под него до ума.

 

[Механикус]

Народ наоборот старается перейти на 3.58 скоростную, мол комфорт и все такое

Еще и с экономичностью при паре 4,3 проблема будет.

 

[vanzay]

Не ставьте г.п. 4.3. Я тоже повёлся на байки про ураганный разгон,поставил г.п. газелячию 4.3. Очень не понравилось,движок вечно ревет на высоких оборотах,разгон стал хуже из за более частых переключений т.к.где раньше ещё ехал на 3ей приходиться включать 4ю и т.д. 1я стала вообще никакая,а трогаться всё равно приходилось с неё,со 2ой движку напряжно и сцеплению нихорошо. Расход увеличился.Через месяц выкинул её нафиг. У меня 406ой, на крысе наверное еще хуже будет.
А вот ДАК 7 работает без замечаний,правда всего год но в жестких условиях. И блокирует он если одно колесо на льду а другое на асфальте,надо только чуть резче газу дать.