Срочная проблема слил воду

[гранит]

ситуация следующая.....слил воду с радиатора на зиму!...но вроде должен быть еще кран слива вода с двигателя..и я его не нашел!..
вопрос такой......если оставлю воду в двигателе , чем яч рискую...или все таки надо искать этот слив;????

 

[Mortis]

Кран под коллектором ближе к задней части движка, сложно до него добраться. Оставишь воду - блок треснет, так что сливать надо обязательно.

 

[Kotlasmen]

сливай с движка тоже обязательно...ну если совсем чуть чуть останется то не беда, если конечно будешь заливать на зиму антифриз, а не тосол

 

[VrumVrum]

ставиш машину носом под горку, открываеш кран радиатора, откручиваеш пробку радиатора, сливаеш, и заливаеш тосол (он отлично смешивается с водой) я так 2 зиму делаю, до -25 ничаго никада не трескалося....а кран на блоке покрутить помоему анриал...тосола у меня входит када так сливаю около 9-9.5 килограмм

 

[Aleviko]

Справа видно соединение выпускного коллектора со штанами.
Так что тянуться туда надо под карбюратором правой рукой, бачок омывателя откинуть и пытаться там чего-нить разглядеть...
Лучше фоток сейчас нет, а на улице стемнело.

 

[Kotlasmen]

как вариант можно выкрутить сам кран, если он не будет открываться....главное не обжечься горячей водой

 

[KozinaK]

а у меня кран закис. На ночь минус обещают, а я только с радиатора да с расширительного бачка воду слил. Кран даже открутить не могу, не подлезть. Вэдэшкой побрызгал, ноль эмоций. Не знаю чё делать теперь.

 

[александр76яр]

KozinaK,кран скорей всего забило внутрии как у меня.Этот если родной работает по принципу шарового.Я его выкрутил и купил новый как в радиаторе по принципу вентиля.

 

[Harris]

KozinaK, ну и ни сливай больше ничего, не мучься... закрой все краны и долей тосола... все разбавится и ничего не лопнет... можно же купить 5 литров тосола... это решит проблему..

p.s. вообще не понимаю, зачем воду лить? ведь антифриз на 5 лет рассчитан.. залил один раз и забыл...

 

[Алежик]

У меня этого крана вообще нет.

 

[Пацалюк]

Какой-нибудь болтик вместо него обязятельно есть (как на классике "Жигулей"). Крути его.

 

[Рич]

Если ещё там этот кран крутить, он по любому потом течь будет. Я один раз воду наливал когда безвыходная ситуация была. Воду лучше вообще не лить. Воду обычно льют те, у которых постоянно уходит охлаждающая жидкость. Так что надо устранить течь и залить тосол и будет норм.

 

[eam]

При слабых заморозках ничего не будет, основная часть всё равно с краника под радиатором сливается. Как вариант - можно после того, как оно всё перемешается, снова слить с нижнего краника то что оттуда сольётся, потом залить свежего тосола.
У меня вот круче - кран заклинило в открытом положении, пришлось на него насадить шланг с заглушкой, при сливе просто снимаю эту конструкцию.

вообще не понимаю, зачем воду лить? ведь антифриз на 5 лет рассчитан.. залил один раз и забыл...

Много причин может быть. После серьёзного ремонта - я так при замене ГБЦ залил тосол, при пробном пуске выяснилось, что нужно её ещё раз снимать, считай 1000 рублей в помойку. Если вдали от цивилизации нужно долить - а тосола нету.

 

[ОрландоДрифт]

вообще не понимаю, зачем воду лить

Финансы ИМХО... если бы у всех было денег на две-три замены промывки с качественным антифризом==наверно бы не лили воду.

Добавлено через 26 секунд
И вот это тоже

Если вдали от цивилизации нужно долить - а тосола нету.

 

[Рич]

Финансы ИМХО... если бы у всех было денег на две-три замены промывки с качественным антифризом==наверно бы не лили воду.

Добавлено через 26 секунд
И вот это тоже

А потом ремонт дороже будет. Экономия не к чему хорошему не приводит. А доливать вообще зачем? Если он уходит значит есть течь, надо устранить и залить тосол. Для сравнения дома наверно есть чайник в котором воду кипятишь, загляни в него, если чайник не чистить лимонкой там накипь будет очень быстро тоже самое и в двигателе. Всё позабивается с последующим перегревом двигателя и.т.д. а потом пишут что волга не надёжный автомобиль.