Болтается вал помпы.

[Scaslivcik]

Добрый день!.

двигатель 402.
Уменя болтается вал помпы, тосол пока не течет.

Новую помпу покупать жаба душит (950р).
Подскажите можно ли обойтись ремкомплектом для помпы.

 

[GastroVoZ]

Если вал болтается, то значит развалился подшипник, те помпа на переборку.

 

[gorill]

Можно и нужно.Следует учитывать два основных фактора:
1.Подшипник обычно продается без фланца (ступицы)шкива,сажать его надо на горячую,а,следовательно,обеспечить надежное охлаждение самого подшипника,т.к. отпуск термообработанного металла начинается после 140 градусов+смазка начинает течь,а потом необратимо разлагаться
2.Крыльчатку надо запрессовывать аккуратно,а ,главное,обеспечить минимальный зазор между корпусом и лопастями,иначе производительность помпы упадет вплоть до перегрева двигателя

 

[Сергей Астрахань]

Ступицу не греют, сажают на холодную запрессовывая.
Нужен съемник крыльчатки и хорошие тиски это как минимум.
Сделать можно и бегать будет, если интересно скажи - напишу подробней.

 

[bear]

Ступицу не греют, сажают на холодную запрессовывая.
Нужен съемник крыльчатки и хорошие тиски это как минимум.

Съемник нужен обязательно , и конечно лучше сразу сменить сальник. Сальник желательно подобрать из латуни - он не магнитится магнитом. А то у нас в магазинах продают стальные с покраской под латунь, а мне кажется будет ржаветь, уж больно дело тонкое. А подшипник я менял без нагрева и холода, может и неправильно, только дополнительно смазки добавил, 158 -й , синей.

 

[Realist]

:crazy_pil Имел такую неприятность 3 недели назад... Почухавши репу и прикинувши стоимость ремкомплекта (90 грн. - 450 руб.) и цену новой помпы производства Н.Новгород (120 грн. - 600 руб.) + сопоставивши количество работ там и там - купил помпу, за 1,5 часа (с перекуром и кофепитиём) заменил И ВСЁ!:crazy_pil

 

[gorill]

Ступицу не греют, сажают на холодную запрессовывая

Каждая вторая ступица сделана в полукустарных условиях и размер обычно слегка занижен или завышен,поэтому,сажая ее на холодную,снимаешь часть металла и не обеспечиваешь необходимый преднатяг посадки.Результат-постепенное разбалтывание ступицы и прокручивание.Сталкивался уже 4 раза с подобным казусом и теперь сажаю ее только разогретую

 

[klubnik]

ПОкорячится это святое дело, но крайне не благодарное. Успешное завершение переборки без опыта оной 30%. А мозгоклюйства все 300%. И кто сказал, что в корпусе нет выработки?? Мне бы было лень маяться. Даже с опытом переборки.

 

[lelik]

Давно дело было... Прикололся,
перебрал помпу. Крыльчатку уберечь не удалось, поставил новую, сальник новый хороший, подшипник. Вместо штифта поставил пресс-масленку, оно и без штифта никуда не денется... А вот крыльчатка родная была на миллиметр побольше... На глаз видно, т.е. производительность упала чуть, теоретически. В следующий раз не буду мучиться, поменяю помпу в сборе.

 

[Сергей3s]

Каждая вторая ступица сделана в полукустарных условиях и размер обычно слегка занижен или завышен,поэтому,сажая ее на холодную,снимаешь часть металла и не обеспечиваешь необходимый преднатяг посадки.Результат-постепенное разбалтывание ступицы и прокручивание.Сталкивался уже 4 раза с подобным казусом и теперь сажаю ее только разогретую

И к томуже добавлю как правило подшибники сухие как .... бабушки поетому не гарантрованно что через 10т км не произойдёт такаяже фигня лично я приверженец переборки и смазки это уже точно и наверняка

 

[Vovan1031]

Результат-постепенное разбалтывание ступицы и прокручивание.

И слетание с вала. Думал усё радиатору, ан нет, крыльчатка со ступицей аккурат в пластмассовый кожух упали и лежат там тихо, как яички. И сами целенькие и радиатор. Кое-как напресовал, потихоньку доехал, дома сваркой прихватил. Ездил до следущей замены. Заменил уже всю помпу в сборе.

 

[Scaslivcik]

Большое всем спасибо!

Буду брать помпу в сборе.

Добавлено через 13 минут 27 секунд
Еще один вопросик.
Тосол сливать с двигателя надо или достаточно слить только с радиатора.

 

[Сергей Астрахань]

Каждая вторая ступица сделана в полукустарных условиях и размер обычно слегка занижен или завышен,поэтому,сажая ее на холодную,снимаешь часть металла и не обеспечиваешь необходимый преднатяг посадки.Результат-постепенное разбалтывание ступицы и прокручивание.Сталкивался уже 4 раза с подобным казусом и теперь сажаю ее только разогретую

Ступицу не меняю, чего ей будет. А вот если натяга не будет в соединении, то хоть на горячую, ее сажай, хоть на холодную. А вообще переборка дело не благодарное, хотя и экономное, но это если делать самому и делать больше кроме этого не чего.
Мне вот тоже штуку с лишним за помпу 406 отдавать жалко. Но скупой платит дважды, а я два раза снимал и ставил.

 

[klubnik]

Еще один вопросик.
Тосол сливать с двигателя надо или достаточно слить только с радиатора.

Придёться почти весь слить, вернее больше половины.

 

[Vovan1031]

Я вот что думаю. Шкив сажается на вал, вал это подшипник, а подшипник специальный для помп (может и применяется ещё где-нибудь). Так вот, а чтоб не сделать какой-нибудь скос на оси для закрепления шкива. Ответ: никому нихрена ничего не надо, это ж надо было разрабатывать, согласовывать (СЭС, пожарники), теперь благо переходим на электро.