запах трансмиссионки в салоне.

[alexxx]

сменил тут на днях масло в мосту и в коробке. залил полусинтетику лкви моли. после смены масла стал появлятся запах транмиссионки в салоне. причём появляется после того , как раскручу хорошенько движок при разгоне. ну тысяч до 4. запах стойкий, точно трансмиссионка. менял на яме, машина стояла ровно. залил под срез пробки.
с чем это может быть связано? у кого нить что нить подобное было?

 

[bolshoy74]

Пока ездил на минералке было ещё терпимо,но,перейдя на полусинтетику, запах стал напрягать.Заехал в "ГАЗ Детали машин" и купил резиновое изделие аж за целых 25 рублей.Натягивается сие изделие очень легко,для надёжности подмотал изолентой.Пока ничего сказать не могу -только внедрил.По результатам испытаний отпишусь...

 

[Royal257]

Пока ничего сказать не могу -только внедрил.

Помогает, проверено :good:
Эта резинка и должна здесь стоять, но почему то не ставят, рычаги в запчастях лежат с ними

 

[alexxx]

всё верно.
этой резинки хватает на пару лет.по крайней мере моя столько отходила. она истирается на рычаге и запах снова начинает просачиваться в салон. немного неправильная она. лучше подобрать какую нить с гофрой, а-ля шрус. она гораздо долговечнее.
занимаюсь поиском. такую резинку как на фото (и та что у меня сейчас прохудилась) не так то просто найти отдельно от рычага.(((

 

[Royal257]

Я на свою поставил еще в 2006 году, сразу после покупки машины и до сих пор жива.

 

[alexxx]

ну тут всё индивидуально...

 

[bolshoy74]

такую резинку как на фото (и та что у меня сейчас прохудилась) не так то просто найти отдельно от рычага.(((

Странно,в магазине их вагон.Продавец удивился так,говорит "значит не зря привезли -хоть кто то купил".
Что касается долговечности -сколько отходит ,столько отходит.Просто времени не было на изыски и подборы,а ездить нужно и нюхать неохота.Вот и купил то,что подойдёт гарантировано.Мне и самому эта "шляпа" не внушает доверия -она немного толще "изделия №2".Ну ничего,посмотрим.В конце концов для замены не нужно пол машины разбирать:пару минут и готово.Можно каждую неделю менять...

 

[AndreyU82]

Пока ездил на минералке было ещё терпимо,но,перейдя на полусинтетику, запах стал напрягать.Заехал в "ГАЗ Детали машин" и купил резиновое изделие аж за целых 25 рублей.Натягивается сие изделие очень легко,для надёжности подмотал изолентой.Пока ничего сказать не могу -только внедрил.По результатам испытаний отпишусь...

Сам неделю назад такую же поставил, покупал тоже в деталях машин за 25 рублей, ничем не подматывал установил так как и задумали конструкторы на ГАЗ 24. Запах трансмиссионки исчез вообще, хотя до этого воняло сильно.

 

[bolshoy74]

Подтверждаю:пару дней покатался-запах исчез.Оказывается,ароматизатор ещё не закончился,теперь ничего не напрягает.
Удивительно,но "шляпа" работает...

 

[ЯЛеший]

Не в тему ,но не стал создавать новую тему
Решил сменить масло в 105
Слил,а заливать через боковое отверстие неохота"!
Можно залить через кулису рычага КПП???
Всегда шприцем в боковое лил,а тут сломал его а колхозить ничего не зхочется

Добавлено через 32 минуты 7 секунд
Все решил-не дождался ответа-протянул шланг через мотор привязал к капоту и налил через воронку,на все про все 5 минут

Привет. А в Газели можно масло в коробку залить через отверствие где вилка вставляется? Пробка прикипела в геть.

 

[Royal257]

Именно через рычаг и заливаю на Волге и Соболях, контролирую по вывернутой заливной пробке. Если заливную не вывернуть, а их две, то только по объему ориентироваться.

 

[Хохол]

прикольный девайс...жалко что поздно увидел... а то воняло шо капец... ну благо теперь фордо кпп будет, там такого бага нет

 

[alexxx]

Если заливную не вывернуть, а их две, то только по объему ориентироваться.

не везде их две. на последних коробках (рестайлинг) заливная пробка одна, с левой стороны.

 

[ЯЛеший]

Именно через рычаг и заливаю на Волге и Соболях, контролирую по вывернутой заливной пробке. Если заливную не вывернуть, а их две, то только по объему ориентироваться.

В принципе, если отработавшее масло слить, а потом заливать по рекомендуемым объёмам.

 

[alexxx]

такую резинку как на фото (и та что у меня сейчас прохудилась) не так то просто найти отдельно от рычага.(((

Странно,в магазине их вагон.

увы. родную так и не нашёл на этот раз. ни в одном из трёх ГДМ её не оказалось.
пришлось поставить от вазовской классики. встала хорошо. низ стянул на колпачковой гайке проволочным хомутом. так гораздо надёжнее. без него слетит. можно и обычным хомутом, но мне больше понравилось именно проволокой, медной, толстой.
эта шляпа гофрированная, так что должна проходить дольше, но там видно будет.

 

[Kostet]

не везде их две. на последних коробках (рестайлинг) заливная пробка одна, с левой стороны.

У меня рестайлинг, а пробки заливных на КПП 2-е и слева и справа. Похоже это не аргумент - что с рестайлинга ставили то или то - что у них на заводе было то и ставили (избавляться нужно от старых запчастей ).

 

[alexxx]

может и так.
много людей так или иначе упоминали, что на последних волгах заливная пробка на кпп одна.
может это не превязано жёстко к рестайлингу, шут их там знает как и что они там ставят...

 

[ЯЛеший]

Сегодня менял масло в коробке. На сливной пробке нашёл уйму металлических фрагментов похожих на опилки. Что сие может означать и как с этим бороться?

 

[alexxx]

Что сие может означать

что то активно прирабатывается.

как с этим бороться?

промыть коробку промывочным маслом. затем залить нормальное масло. тысяч через пять сменить. можно попробывать какую нить антифрикционную присадку залить, но как она будет работать (вернее как с ней будут работать) синхронизаторы - х.з.

 

[ЯЛеший]

промыть коробку промывочным маслом. затем залить нормальное масло. тысяч через пять сменить. можно попробывать какую нить антифрикционную присадку залить, но как она будет работать (вернее как с ней будут работать) синхронизаторы - х.з.

Так и сделал, залил промывку, доехал от дома до эстакады, слил и залил свежее масло. Насчёт присадок побаиваюсь их заливать, так как гарантии никто не даёт, что проблем не будет.

 

[alexxx]

Так и сделал, залил промывку, доехал от дома до эстакады, слил и залил свежее масло.

а вот это зря. на промывке агрегат должен работать с минимальной нагрузкой, так как смазывающие и противозадирные свойства этого масла минимальны. там упор сделан на моющих свойствах.
в твоём случае надо было просто вывесить задний мост (или хотя бы одно колесо) включить передачу (1,2,3) и дать так поработать несколько минут.