Убегает антифриз. Что делать?

[Howard]

В очередной раз приветствую знатоков сия непредсказуемого и непонятного агрегата, как ГАЗ 3110 с двигателем 406.

Разбираясь с плохим нагревом газового редуктора обратил внимание на особое характерное поведение антифриза в системе охлаждения.

Итак по порядку.

Я обратил внимание на то, что антифриза в системе охлаждения - мало. Купив 2 литра, я залил примерно 1,5 литра, что заполнило расширительный бачок почти до полного. Заведя двигатель я дождался автоматического запуска вентилятора. Своим ожиданием я проверил, что после нагрева охлаждающей жидкости (и после ее расширения) жидкость не переполнит бачок. Вентилятор запустился, жидкость не переполнила бачок.

Далее я двинулся в путь. Эксперимент требовал от меня разогнать машину до высоких скоростей, остановиться и проверить нагреваетсял и газовый редуктор. Разогнавшись я остановился, открыл капот. Первое что я увидел - редуктор холодный, однако было и второе, на что я обратил внимание, в период моей езды (а это заняло буквально 5 минут) жидкость переполнила расширительный бачок, выплеснулась наружу, НО к тому моменту, когда я остановился и открыл капот - жидкости было уже пол бачка, т.е. самого процесса выливания я не застал. Однако могу дать голову на отсечение, что жидкость не кипела, т.е. даже теоретически не смогла бы это сделать, а тем более я следил за температурой из салона.

Однако меня удивил еще один момент. Проехав еще небольшое расстояние я дождался, когда температура на "табло" приблизилась к моменту включения вентилятора. Я снова остановился и открыв капот лицезрел снова заполненый до краев расширительный бачок.

Собственно вопрос - что именно может заставлять жидкость выплескиваться из расширительного бачка?

P.S. Термостата в машине - НЕТ. Выкинул не так давно...

 

[poros]

Термостата в машине - НЕТ. Выкинул не так давно...

А зря...

 

[Влад Титов]

Термостата в машине - НЕТ. Выкинул не так давно...

Это первая и серьезная ошибка.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

я залил примерно 1,5 литра, что заполнило расширительный бачок почти до полного.

Если залил выше отметки max, то это вторая ошибка.

 

[AndreyU82]

Может быть прокладка под головкой блока пробита, и газами давит ОЖ наружу. Но для начала я бы вернул термостат на место.

 

[Howard]

А зря...

Почему? Что именно дает термостат жарким летом?

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

Если залил выше отметки max, то это вторая ошибка.

Уровня на бачке нет, однако, если память мне не изменяет, то высота жидкости в бачке равняется уровню жидкости в радиаторе. Если это так, то радиатор почти полный.

Добавлено через 56 секунд

Может быть прокладка под головкой блока пробита, и газами давит ОЖ наружу.

А как это можно проверить? Мои эксперименты показали, что на стоячей машине ничего не переливается....т.е. это происходит только при высоких скоростях (оборотах)

 

[Влад Титов]

что именно может заставлять жидкость выплескиваться из расширительного бачка?

1.Плохая, неисправная пробка расширительного бачка.
2.Воздушная пробка в системе охлаждения
3.Пробитая прокладка головки блока.

 

[melkii]

Термостат не только открывает путь жидкости в радиатор, но и закрывает малый круг. Если снимаете термостат, то надо глушить малый круг обязательно.

А иначе зачем жидкости циркулировать через радиатор, если есть короткий путь по малому кругу? У вас жидкость нагревается в головке, но тепло в радиатор почти не отдает, вот и закипает локально.

 

[poros]

Howard, Жарким летом,термостат дает правильную циркуляцию ОЖ.-через радиатор.
с ув.

 

[Howard]

Термостат не только открывает путь жидкости в радиатор, но и закрывает малый круг. Если снимаете термостат, то надо глушить малый круг обязательно.

А иначе зачем жидкости циркулировать через радиатор, если есть короткий путь по малому кругу? У вас жидкость нагревается в головке, но тепло в радиатор почти не отдает, вот и закипает локально.

Большущее спасибо за рекомендацию. Я потому и сделал упор на то, что термостат выкинул - т.к. не так давно его заклинило в закрытом виде и жидкость выливалась точно так же, как и сейчас...только тогда это было видимо и происходило на моих глазах, а тут я не видел выливания.

Это, вероятно, объясняет и то, что выливание происходит только при больших оборотах, т.к. ИМХО нагрев выше и ... возможно

Скажите, а как глушить малый круг?

1.Плохая, неисправная пробка расширительного бачка.

ИМХО функция пробки в том, чтобы выпускать излишнюю жидкость. С этой задачей она справляется... Может быть другая неисправность?

2.Воздушная пробка в системе охлаждения

Как определить, что она есть?

3.Пробитая прокладка головки блока.

Как определить что она пробита? Пара из выхлопной трубы особо не наблюдается, в бачке булькания и каких либо газов визуально нет. Хотя я однажды обратил внимание на запах выхлопного газа, открыв капот, но я тогда сослался на сифонящий резонатор (есть такая трабла)

 

[NLegion]

очень зря, что термостат выкинул, он выполняет свою важную роль.
ты печку во время езды трогал?
еще интересует такой момент, как на счет воздуха в системе?

 

[Влад Титов]

Уровня на бачке нет,

Посмотри внимательно.
Обычно бачки грязные, и внутри и снаружи. И меток не видно.

 

[poros]

Скажите, а как глушить малый круг?

Новым термостатом

 

[Вольга]

Если бачок старого образца, то на нём метка MIN. На новом - MAX.
Надо вернуть термостат на место. Как минимум, положить что-нибудь, подходящее по диаметру (и тяжёлое) вместо клапана, перекрывающего малый круг.
ЗЫ
С таким явлением, как воздушная пробка при нормальном уровне пока не сталкивался. Но мне проще. При выезде из гаража нос вверх, у меня пандус на 0,5 м.

 

[melkii]

Лучше все же поставить термостат, хотя бы на 70 градусов (перед установкой сварить в кастрюле и проверить его работу). Иначе по трассе поедете, двигатель будет работать в неоптимальном температурном диапазоне, как следствие повышенный износ и расход топлива.

Как глушить, если все же отказываетесь от термостата... На 402м просто поставьте какую-нить пробку в патрубке между термостатом и тройником на помпе. Можно вогнать рессорную втулку и болт на 16. На 406м, соответственно, снять корпус термостата и заглушить короткий патрубок.

Но еще раз повторяю, лучше этого не делать.

 

[Howard]

ты печку во время езды трогал?

ммммм....кран включен, печка греется, т.к. холодновато.

еще интересует такой момент, как на счет воздуха в системе?

не знаю.... не проверял

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Новым термостатом

я ак понимаю, что рабочий и закрытый - глушит большой круг, а в открытом виде - все так же как и без термостата... я ошибаюсь?

 

[Влад Титов]

я ак понимаю, что рабочий и закрытый - глушит большой круг, а в открытом виде - все так же как и без термостата... я ошибаюсь?

Недопонимаешь....
Пи холодной ОЖ - большой круг закрыт, малый открыт.
С момента открытия термостата - промежуточное положение, оба круга приоткрыты.
При полном открытии термостата - большой круг открыт полностью, малый круг закрыт.

 

[Howard]

Недопонимаешь....
Пи холодной ОЖ - большой круг закрыт, малый открыт.
С момента открытия термостата - промежуточное положение, оба круга приоткрыты.
При полном открытии термостата - большой круг открыт полностью, малый круг закрыт.

Теперь понял....
Спасибо всем за пояснения, поставлю термостат на место и понаблюдаю. Если утечка антифриза не пройдет, то продолжим обсуждение.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Кстати....а есть ли в природе ХОРОШИЕ термостаты для волги... А то менять термостат каждые полгода....я понимаю что это Волга....но охота пореже....

 

[AndreyU82]

А как это можно проверить? Мои эксперименты показали, что на стоячей машине ничего не переливается....т.е. это происходит только при высоких скоростях (оборотах)

Остановись открой капот открой крышку расширителя и погазуй хорошенько наблюдая при этом за уровнем ОЖ если на высоких оборотах уровень подымается значит газы в системе, народ говорит что будет бурлить ОЖ но у меня не бурлила просто лезла вверх.
Термостат купи в ГАЗ детали машин.

 

[Влад Титов]

поставлю термостат на место и понаблюдаю.

Сперва проверь его.
Опусти в кастрюльку с теплой водой и начни разогревать.
При определенной температуре начнет открываться основной клапан.
Это - начало открытия.
Потом будет происходить плавное открытие, до полного.
Если не открывается - ясное дело, термостат похой.
Если открывается не плавно а с задержкой и потом резко - термостат тоже плохой.

 

[ZLOI]

Скажите, а как глушить малый круг?

Установив рабочий термостат с необходимой температурой открытия.
К примеру я езжу у городе и только летом, потому выбрал термостат на 70.
Если ездите зимой, то нужно на 80.

Выше указали, что отсутствие термостата это неправильно. Доводов немало.
Устанавливайте рабочий термостат.
Просто перед установкой прокипятите в кастрюле с градусником, чтобы удостовериться в его работе и температурах начала открытия, полного открытия и закрытия. Кроме того, в случае его неисправности, это сэкономит кучу времени, нервов и денег.

Кстати....а есть ли в природе ХОРОШИЕ термостаты для волги... А то менять термостат каждые полгода....я понимаю что это Волга....но охота пореже....

От тойоты, точно какой не вспомню.