О правильном расположении ДТВ.

[Влад Титов]

Предлагаю обсудить "правильность" расположения ДТВ во впускном коллекторе.
Мое мнение - там ему не место.

 

[Влад Титов]

прошивка учитывает расположение датчика в коллекторе,

Ткни меня носом! Где это написано?

 

[Merlin]

Влад Титов, это разве не очевидно? раз его штатное место в коллекторе если следовать твоей логике то если ктото гдето напишет что он должен стоять на кончике выхлопной трубы, то ты его туда поставиш? :haha:

 

[arpsoa]

Что-бы датчик мерял температуру воздуха а не коллектора,его надо просто доработать.
Самый простой способ-обточить тонкую часть датчика на наждаке.
Под тонкой латунной частью находится слой эбокситки и термоэлемент в металлическом "транзисторном" корпусе.Я так сделал и лично мне кажется,что стало лучше.

 

[Влад Титов]

Что-бы датчик мерял температуру воздуха а не коллектора,его надо просто доработать.

А корпус датчика изолировать от тепла коллектора нужно?
Или пусть греется?

 

[САНЯ26RUS]

я дико извиняюсь,прочитал,улыбнуло,ну неужели инженеры такие бараны,что не на своё место датчик поставили???толи дело здесь на форуме бывалые волговоды)))

 

[Влад Титов]

дико извиняюсь,прочитал,улыбнуло,ну неужели инженеры такие бараны,

Нет, они вполне нормальные люди.
Тогда объясни мне, откуда берутся многочисленные темы с проблемами: о плохом запуске в мороз, о недозаряде, о повышенном расходе...

 

[Вольга]

но тыже даже неузнаеш что.

У меня маршрут один, Эдучанка - Усть-Илимск, есть БК. Я так понимаю, что изменится расход, а это зафиксируется. Но проверять буду летом, меньше колебания температуры.

???толи дело здесь на форуме бывалые волговоды)))

Ну, во-первых, не боги горшки обжигают. А во-вторых, здесь немало инженеров-механиков с многолетним стажем, а также слесарей, которые по 30 лет гайки крутят. А также есть электронщики и т.д.

 

[arpsoa]

Корпус датчика,при доработке,не имеет контакта с самим термоэлементом.Соответственно ничего изолировать не надо.