смета по тюнингу 406

[Барабас]

знаю что много, даже очень много тем про тюниг 406. НО моя тема отличается от остальных.
что хочу я. переборка двс. установка распред валов. замена мозгов на январь +перепрошивка. прямоток с новыми коллекторами.
может кто нибудь проделал подобный путь?
напишите примерную смету всего это(делать буду сам, кроме мозгов и прямотока). Интересуют цены на качественные зап.части. какие подводные камни можно наткнутья? и что в итоге можно получить?

 

[Андреич71]

Может тоёто мотор, не?

 

[Alex 86]

да, и эту бы тему в ФАК
тоже стою перед проблемой переборки и тюнинга 406го

 

[nvrsk09]

ты делай - потом расскажешь, ато дайте покажите...ну допустим тебе сейчас скажут сумму в 200-300 косарей...ты будешь мудрить свой тюнинг...я думаю нецелесообразно...на то и дана тема Тюнинг...чтобы все делали...а другие восхищались.

 

[spooler]

Тебе сюда http://jc-tech.ru/
А так нужно учиться пользоваться поиском.

 

[Барабас]

ты делай - потом расскажешь, ато дайте покажите...ну допустим тебе сейчас скажут сумму в 200-300 косарей...ты будешь мудрить свой тюнинг...я думаю нецелесообразно...на то и дана тема Тюнинг...чтобы все делали...а другие восхищались.

сам без спроса людей я уже наделался --- хватит.... например мой проэкт волга - бмв. с первого взгляда кажется всё просто, а там столько подводных камней оказалось, некоторые можно было преодалеть что я и сделал а некоторые ооочень трудно, поэтому и продал проэкт.
просто хочу в этой тебе собрать всё в одно. ЧТО НУЖНО 406 ЧТО БЫ ОН БЫЛ ВЕСЁЛЫй. речь не идёт о турбине или о глобальном тюнинге за 300000.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

на то и дана тема Тюнинг...чтобы все делали...а другие восхищались.

на то и дан этот форум и клуб, что бы спрашивать и учиться на чужих ошибках

пользоваться поиском.

в поиск я и сам любого послать могу
хочется собрать всё в одной теме.

 

[DRafT]

Очередная тема из серии - "дайте, покажите, расскажите, найдите..."

 

[KOT152]

замена мозгов на январь +перепрошивка.

А есть ли смысл переходить на январь?

 

[meks]

Если есть инженерный блок Января и онлайн отстройщик хотябы у знакомого... то стоит однозначно + переход на ДАД !

 

[Che Guevara]

добатка ГБЦ, портинг каналов, клапанов, злые валы, форсуночки более производительные, развесовка, облегчение, выхлоп прямоток на 63 и хватит.......поршня ковка, будет тебе лошадок 170-180 и хватит)

 

[Сергей Славович]

Che Guevara, согласен, можно и микас оставить он тож нормально шьется. С кованными поршнями добавить кованные шатуны + балансировка колена с маховиком и корзиной.

 

[KOT152]

злые валы

Дорого и не факт что себя оправдают
А почему дросселя никто не рассматривает?

 

[Che Guevara]

это как это не оправдают?? приход даст и очень бодрый с однорвеменной доработкой головы, вопрос в другом, сможешь ли ты настроиться на них???)) а дрочеля дадут на стоке не сильный приход, если все вместе с валами))) темболее весь потенциал и мощность мотора зависит от доработок ГБЦ если брать в процентах то это гдето процентов 70-80 и 20 все остальное)))можно в конце турбину засунуть......да и вообще легче на джеттехнолоджи зайти, они лучше знают как и что делать и тем там таких полно!!

 

[Барабас]

Che Guevara, про голову согласен.
в блок лезть совсем не хочу.
а что даёт шлифовка впуска и выпуска? коллекторов

 

[Che Guevara]

нихера не дает, особенно выпуска, все равно загадится или закоптиться, а вот впускной коллектор можно сделать внутри гладким диаметр сделать шарожкой на побольше, лучше всего доработать камеру сгорания, убрать всю лишку, сделать Т-образные клапана, поменять валы, пройтись шарожкой на 33 во впускном тракте ГБЦ, там лишнего металла много, а выпускной я на своей машине не трогал, там каналы ОЖ близко не стал рисковать, форсы более производительные и главное выхлоп на 63 или в 2 трубы тут уже на усмотрение.......

 

[Барабас]

Che Guevara, а паук?

 

[KOT152]

Ты забыл про облегченные клапана и про усиленные клапанные пружины

 

[Che Guevara]

да от восмерки пружинки, а смысл паук делать??? это надо делать фланец ГБЦ, потом варить коллектор, штаны, потом саму трубу на 63, гемороя слишком много, легче где сужение у штанов идет из 2 в 1 там отрезать болгаркой и вваривать гофру, после цеплять к ней трубу на 63 и тянуть до конца или в бок на свое усмотрение):gaz_love:

 

[Kosta G]

кованые поршня и облегченные шатуны очень хорошо бодрят даже на сток голове.....

 

[Che Guevara]

купил шарожки н, буду делать портинг каналов и клапанов...портинг каналов гбц, думаю прирост будет нормальный)