Радикально решаем проблему климата

[Merlin]

Вот как я колхожу Ваговский климатроник к волгопечке 31105 :good:
Шатл мне неподуше, а блок с крутилками ставить нехочу.

Сам блок

С включенной подсветкой (перепаяем на зелёный)

Заслонка рециркуляции (сделана из квадрата на 10 купленого в эпицентре вагозаслонки и заклёпок, управляеться волготазомотором) слева виден датчик температуры воздуха после испарителя. Красная байда это блок регулировки скорости вентилятора климатичесской установки. (датчик температуры воздуха на входе в печку уже некуда колхозить, посему он будет жить на кузове в коробе отопителя. (просверлим там дырко для него)) да заслонка рециркуляции короче родной гдето на сантим. чтобы не задевала ТРВ и трубки кондея.

Заслонка регулирования температуры ВолгоТазовская. в этот моторчик пришлось допаять один вывод к резистору. благо он там предусмотрен (в том моторе что на рециркуляции у меня это невозможно) Место под родной блок регулирования температуры будет законопачено.

Заслонка ноги/морда управляеться Вагомотором (блок печки у меня под крутилки. былбы нового образца под шаттл, поставилбы волготазомотор и сюда.) левее чорненький это датчик температуры выходящего в ноги воздуха.

Мотор заслонки размораживателя лобовухи (тут залёт эта заслонка должна быть ДО заслонки ноги/морда, но как оказалось несмертельно. в режиме размораживателя он всёравно переходит в мануальный режим и всё врубает на максимум. и можно спокойно нажать кнопку на морду и всё будет работать как надо. несущественно короче на одно телодвижение больше... мудрить с заслонками незахотел.)

Этот "Взрыв на макаронной фабрике" будем приводить в порядок. (последствия того что мне дали 2 проводки порезаные пополам и от разных машин, половина проводов по цветам увоще несовпадала..)

Теперь это всё облагородим, зажгутуем и укоротим проводку и будем ставить на авто. на авто уже подключим
1) датчик солнечной радиации
2) датчик забортной температуры
3) подадим сигнал от тахи
4) сигнал от датчика давки в кондее (тот что у меня подходит)
5) подсветку от габаритов
ну и прочую мелочёвку.

кроме того климат поддерживает дополнительно кучу фич. например кикдаун можно сделать через него. правда функциональность слегка ограничена будет... пока неясно смогу ли я блоку отдать температуру мотора, и нужна ли она ему.
Будем колупать дальше Вагком.

 

[Gasstello]

Вопрос к знатокам, климат от пассат Б5+ 99-2000-го года тяжелее адаптировать? С виду такой-же вроде.

 

[rds]

Вот несколько фото моего блока управления в разных режимах: мотор работает\не работает, габариты вкл.\выкл., колодки проводов-вид сзади( привод заслонок не подключён) и описание блока. Хотелось бы узнать мнение знатоков об этом блоке. И можно ли его ещё как-то напрограммировать, кроме того, что есть в описании.
Сори за качество фото.

 

[Royal257]

Вопрос к знатокам, климат от пассат Б5+ 99-2000-го года тяжелее адаптировать? С виду такой-же вроде.

Если по виду такой же, то пойдет, должен быть с длинной задней частью, с короткой пока не у кого опыта нет.

 

[Merlin]

Gasstello, там может много по кану бегать.... если в разь’ме выводы КАН неиспользованы. то точнотакже как и этот...

хотя насколько я помню КАН там "факультативный" если его нет должен работать как обычный блок.


Royal257, там "по виду такиеже" были с автоматичесской рециркуляцией и датчиком загрязненного воздуха... те могут нестать, а могут и стать.... пробовать надо.

Короткая задняя часть кактит.. пробовали. но наверное не все... а может и все.... вобщем опятьже пробовать... поидее должно.... но точно сказать можно только попробовав.

rds, выкинул бы ты его... у меня подобное было.... ничего толкового.

 

[Royal257]

Royal257, там "по виду такиеже" были с автоматичесской рециркуляцией и датчиком загрязненного воздуха... те могут нестать, а могут и стать.... пробовать надо.

Проще посмотреть мои фотки блока и сравнить номера, с отличающимся номером были с зеленной подсветкой для Шкоды.

Добавлено через 4 минуты 1 секунду

Проще посмотреть мои фотки блока и сравнить номера

Извиняюсь, оказывается и нет фотки номера , ща поищу.

Добавлено через 9 минут 32 секунды
Нашел 3B1 907 044 B, фотки есть http://www.radikal.ru/USERS/leks33/bora?pg=2

 

[Royal257]

банальній климатроник 1дин стоит в торпеде 31105 дорестайл вместо блока с крутилками... банально аж противно

Хитрит Merlin, так просто один вместо другого не встает

Т.е. монтаж продолжается и об установке блока управления в панель старого образца.

Маска центральной консоли была снята и в ней гнездо расширено под блок управления, по углам оставлены выступы для крепления

На самой консоли тоже окно маленького размера с отверстиями для крепления блока с крутилками

Накладываем маску, размечаем окно, выпиливаем ножевочным полотном и запиливаем напильником

Под сам блок все готово, но не входит облицовка блока в маску. При поможи наждака опилил рамку, закруглил углы и немного распилил маску, в углах острым ножем и рамка вошла

Вот блок управления на месте

Питание через зажигание изменил, что бы в положении "старт" не пропадало, для этого перекинул белый провод со втрого предохранителя правого блока на третий предохранитель того же блока, там есть свободный контакт.

Домой приехал сегодня на машине с отоплением управляемым CLIMAtronic, электрика еще не доделана, из внешнего только питание, но уже работает :good:

 

[Royal257]

На двух последних фотках, где блок управления уже на месте, видно разъемы проводки, в проеме бардачка, так вот четырехконтактный это питание, уже подключено и семиконтактный, со свободными концами, это под внешние подключения: скорость, обороты, датчики температуры и солнечного излучения, k-линия, датчик давления фреона и запрос на включение компрессора.

 

[Merlin]

Royal257, ну что? доволен как немецкий климат управляет нашей печкой?

Молодец! все правильно сделал!

 

[Royal257]

Royal257, ну что? доволен как немецкий климат управляет нашей печкой?

Еще не успел почувствовать по настоящему, ехал домой, на улице +8, установлены была стандартные 22 гр., ни какого дискомфорта не заметил , ни откуда не дуло навязчиво, ногам было тепло, стекла не потели.

Merlin, в автоматическом режиме вентилятор чем запускается? У меня пока приходится запускать нажатием кнопки "+" или"-" скорости вентилятора, возможно пока блок не видит что запущен двигатель, так как тахометр еще не подсоеденил.

 

[Merlin]

Да без сигнала оборотов мотора он так работает. это чтобы аккум не посадить когда музон хочеш послушать

 

[Royal257]

По описанию указано только про включение компрессора, что обороты должны быть больше 500.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Пока при включении не моргает, хотя ошибки должны быть точно датчиков солнечного излучения и наружной температуры.

 

[Merlin]

Royal257, В "дешовых" кодировках он не моргает если не больше 3х некритичных ошибок. (некоторые ошибки он не сразу отлавливает, как то датчик скорости и давка в кондее).

Если перекодировать в Пассат то в аварию он будет падать сразу при любой незначительной ошибке...

у меня досихпор только одна шибка. датчик скорости... думаю надо это пофиксить и перейти на пассатовскую кодировку.

 

[Merlin]

Royal257, Ну что где каменты? доделал?

 

[Royal257]

Выходные пропали, в плане монтажа , попутно переделал подключение сигналки к центральному замку, вчера получил правильные показания на тахометре (были занижены в два раза), на климат не успел подать сигналы тахометра и скорости.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

Кстати на Шатлах мучаются с датчиком в зеркале, может им стоит перенести его колодец воздухозаборника, не плохое место для него и затененное и продувается работающей печкой.

Посмотрел показания датчика, так вот при стоянке его прилично подогревает от отопителя и возможно от мотора, так что не лучшее место для установки датчика Шатла, Климатроник все равно будет брать с двух, а здесь как раз показывает температуру входного воздуха.

 

[Merlin]

Royal257, В мануале к климатронику написано что он обрабатывает наименьшее значение... + есть буфер и учёт скорости, всё для того чтобы чётко показывалась и обрабатывалась температура. подключай все датчики как положено и будет феншуй.

как работает обогрев салона нравиться?

 

[Royal257]

Royal257, В мануале к климатронику написано что он обрабатывает наименьшее значение... + есть буфер и учёт скорости

Это я в курсе и за измерения Климатроника я не переживаю, ранее написаное относилось к варианту расположения датчика температуры для Шатла.

как работает обогрев салона нравиться?

Вентилятор работает очень тихо, ноги греет хорошо, не перегревая, по запаху ароматизатора чуствуется что открывает направление "грудь", но все это на столько мягко и равномерно :good:
Один раз в сырую погоду пришлось перевести на обдув стекол, при этом он все равно не все направляет на стекла, а продолжает корректировать и остальные потоки. Подключу все датчики может сможет сам определять возможность запотевания стекол.
Надеюсь завтра сделаю обороты двигателя, скорость и если успею врежу и подключу датчик солнечной активности, сегодня перерыв.

 

[Royal257]

Подключил сигналы скорости и оборотов двигателя, по VAG-Com обороты не отображаются, только заведен двигатель или нет (0/1), теперь при заведенном двигателе вентилятор сам включается, скорость отображается, но с завышением вроде как в 1,6 раза, думаю не критично с отсутствием напорной заслонки. Тахометр теперь тоже показывает правильные обороты, пришлось переключить с высокоуровневого входа на низкоуровневый.

Появляется ошибка 01206, расшифрована как "Нет сигнала момента зажигания 35-00--", Merlin, это и есть утсутствие времени простоя? Если да, то до сих пор интересует куда постоянный "+".
Теперь появляется еще и отсутствие давления, а она похоже критическая, так как дисплей при ней моргает при включении, хотя ошибок не больше трех.

 

[Merlin]

завтра напишу куда + надо кинуть

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
Royal257,

01206 да, из за отсутствия постоянного плюса...

Датяик давления если один некритичен, ибо при минусовой температуре на улице давка упадет всервно до уровня когда датчик отключит муфту... но так как всего их 3 то это уже авария, потому и моргает

 

[Royal257]

но так как всего их 3 то это уже авария, потому и моргает

Без этой аварии тоже висели три штуки: два датчика (солнца и температуры) и "Нет сигнала момента зажигания..." и не моргало, стало с датчиком давления четыре аварии, датчик солнца подключил, четвертая авария убралась но все равно моргает.

Добавлено через 35 секунд

завтра напишу куда + надо кинуть

Жду

 

[Merlin]

черный разьём 16 пин
14 и 15 земля

9й помоему + от зажигания.
а 7й помоему + постоянный.
(Terminal 30 и Terminal 15 это стандартное обозначение клемм замка зажигания)

1 - Open
2 - Temperature regulator flap motor -V68-
3 - Footwell/Defroster flap -V85-
4 - Central air flap motor -V70-
5 - Air flow flap motor -V71-
6 - A/C Clutch relay -J44- or A/C Compressor Regulator Valve -N280- (where
applicable*)
7 - Terminal 30 (where applicable*)
8 - A/C Clutch relay -J44- (where applicable*)
9 - Terminal 15
10 - Temperature regulator flap motor -V68-
11 - Footwell/Defroster flap motor -V85-
12 - Central air flap motor -V70-
13 - Air flow flap motor -V71-
14 - Terminal 31 (Ground - where applicable*)
15 - Terminal 31 (Ground)
16 - Coolant (FC) Fan Control Control Module -J293- or First Speed Engine
Coolant Fan Control (FC) relay -J279- (where applicable**)

Добавлено через 23 минуты 51 секунду
Royal257, Кстати у нас Авотарке похожи :gaz_love: