Проблема Братцы, помогите с диагностикой

[rellanium]

Всем привет! Подскажите, куда копать. Утром, как всегда завел машинку с включенным подсосом, поработала секунд 10, заглохла. Завел еще раз, секунд 5 и заглохла.. в третий раз крутит стартер и всё. Не схватывает.
402 двиг. Карбюратор Соликс (перебирали неделю назад), менял свечи. Открыл капот. Бензин поступает ( по крайней мере фильтр полный), крышка трамблера и бегунок - в поряде. Вечером ездила прекрасно. Полюбас это неоднократно обсуждалось. Если несложно - тыкнете носом - где))) :gaz_love:

 

[Олег]

rellanium, игла, коммутатор, ВВП.

 

[rellanium]

rellanium, игла, коммутатор, ВВП.

игла жиклера имеется в виду?

а как же

Карбюратор Соликс (перебирали неделю назад)

неужели этот процесс надо делать каждую неделю?

высоковольтные провода.. - что может быть с ними??

Планирую вечером смотреть искру на каждом из них. если будет она, то не ВВП и свечи тоже впоряде... прально?

а с коммутатором что может быть? и как узнать что дело в нем?

 

[Сергей Волгарь]

Для начала проверь есть ли искра.
Если искра есть - смотри подачу топлива.

 

[rellanium]

Во! еще одна мысль пришла. Перебор карбюратора был вызван тем, что она глохла на ХХ, а этому предшествовала заправка на NONAME бензоколонке, вчера пришлось опять там заправиться, т.к. боялся не доехать с дачи до дома. Вопрос: могут ли соответствовать вышеперечсленные симптомы плохому бензу??

 

[alexxx]

вполне возможно что залипла игла в поплавковой камере. загляни в диффузоры карба сняв крышку с воздушного фильтра и открой дроссель рукой за рычаг.
из носика ун должен брызнуть струйкой бензин. если этого не происходит - это оно, игла.
если же струйка есть, то копай систему зажигания.

 

[Titanum]

Во! еще одна мысль пришла. Перебор карбюратора был вызван тем, что она глохла на ХХ, а этому предшествовала заправка на NONAME бензоколонке, вчера пришлось опять там заправиться, т.к. боялся не доехать с дачи до дома. Вопрос: могут ли соответствовать вышеперечсленные симптомы плохому бензу??

Могут. Надо регулировать УОЗ

 

[Олег]

высоковольтные провода.. - что может быть с ними??

пробой, смотри искру.

а с коммутатором что может быть? и как узнать что дело в нем?

всё что угодно, с ним может быть, глючить может.

 

[rellanium]

вполне возможно что залипла игла в поплавковой камере. загляни в диффузоры карба сняв крышку с воздушного фильтра и открой дроссель рукой за рычаг.
из носика ун должен брызнуть струйкой бензин. если этого не происходит - это оно, игла.
если же струйка есть, то копай систему зажигания.

открыть дроссель за рычаг "1" и струя должна пойти из "19"?? (см вложение)

 

[alexxx]

нет, не так.
то за что надо дёргать там не показан. это сектор к которому подсоединён трос от педали.
должна открыться заслонка 33 ,а бенз должен пойти из носиков ускорительного насоса (ун) 11.
з.ы. у тебя солекс от зубилы стоит что ли?

 

[rellanium]

нет, не так.
то за что надо дёргать там не показан. это сектор к которому подсоединён трос от педали.
должна открыться заслонка 33 ,а бенз должен пойти из носиков ускорительного насоса (ун) 11.
з.ы. у тебя солекс от зубилы стоит что ли?

честно говоря - х.з. от зубилы или нет.

Спасибо! буду пробовать)

 

[alexxx]

честно говоря - х.з. от зубилы или нет.

ну цыферки на нём есть какие нить? если есть что то типа 2108-бла-бла-бла то это от зубилки.

 

[rellanium]

ну цыферки на нём есть какие нить? если есть что то типа 2108-бла-бла-бла то это от зубилки.

доберусь до машинки - обязательно гляну)

 

[Олег]

игла

вполне возможно что залипла игла в поплавковой камере.

rellanium, мой совет, будешь карб вскрывать, замени иглу на уникаровскую, с принудительным возвратом, в автомагазине подскажут.

 

[alexxx]

замени иглу на уникаровскую

только много подделок.
зайди на их сайт и посмотри как должна выглядеть настоящая уникаровская игла и её упаковка. мне в своё время помогло.

 

[vjatsky]

Если поплавок в карбе пластиковый, он может разбухнуть и заклинивать от плохого бензина.
Проверить катушку и коммутатор очень просто: отсоедини центральный провод от крышки трамблёра, включи зажигание (не заводя двигатель) и замыкай вход датчика на коммутаторе на +12 в. Это ТОЛЬКО для индуктивного датчика! Искра должна быть более 10 мм и голубая.

 

[Олег]

только много подделок.
зайди на их сайт и посмотри как должна выглядеть настоящая уникаровская игла и её упаковка. мне в своё время помогло.

Мне тоже помогло, при чём неоднократно. Одного понять не могу - почему такую не ставить штатно, на заводе, деталь-то копеечная.