Мотор 220В на отопитель.

[Клаус вертолет]

Имею пока теоретический вопрос. А не подскажите, ли многоуважаемые одноклубники, марку электродвигателя на 220В , который можно поставить ( с минимум переделок) в корпус нашего волговского отопителя обычного вместо штатного 12-ти вольтового ?
Для особо любопытных поясню: хочу в авто проложить сеть на 220В, и заодно управление мотором отопителя сделать на 220В ( на нем проще сделать плавное регулирование оборотов)

 

[Royal257]

Коллекторные двигатели постоянного тока и переменного одинаковы конструктивно, двигатель переменного тока может спокойно работать на постоянном, наоборот не всегда, так как железо может быть не для работы на переменном токе.

единественное, что не могу понять, чем 12 вольтовые не устраивают?

Вот именно, конструктивно одинаковые двигатели, только рабочие напряжения разные, соответственно нужен преобразователь, а это потери, если ставить асинхронный или синхронный двигатель, то скорость по правильному на них регулируется частотой, на синхронном по другому и не как, там нет скольжения.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Чем не усраивает стандартный блок плавной регулировки скорости вентилятора 107-й печки?

 

[AlkoSerzH]

для мотров на 220В полно регуляторов частоты вращения но за ними нужно ити в магазин... )

 

[Royal257]

Для коллекторных или асинхронных?

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Если имеются ввиду димеры для освещения, то они расчитаны на активную нагрузку и на электродвигатели их ставить нельзя, а димер для вентилятора еще поискать надо.

 

[AlkoSerzH]

для асинхронных

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
правда не вкурсе чтоль?

_http://www.chastotnik.info/index.php?page=shop.product_details&category_id=4&flypage=shop.flypage&product_id=126&option=com_virtuemart&Itemid=52

 

[Royal257]

По частотникам вкурсе, у меня их на работе полно, но цена и габариты таких девайсов не для авто + преобразователь 12/220В.
Куда проще http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=32227 и регулируй сколько хочешь.

 

[игорь67]

идея интересна только просто как идея. возможность подключить бытовые и не только приборы - отлично. но запитать бортовое оборудование ОПАСНЫМ напряжением не есть гуд. ибо коллекторные двигатели уверенно поддаются регулировке оборотов . тот двигатель что в печке запросто поддастся к доработке. но для печки то зачем? 2-3 ступени чем плохо?

 

[димедрол]

безопасным считается напряжение до 36вольт.всё что выше считается опасным.если не дай боже будет где-то утечка по 220 то кого нибудь очень хорошо потрусит.тем более автомобильный салон является более влажным чем например бытовое помещение.это касается зимнего периода.сильно частые перепады температур.если неустраивает штатный мотор отопителя то в чём проблема подобрать какой нибудь иноведёрный? будет дуть ого-го...шапку будет сдувать.

 

[палыч]

Коллекторный двигатель от бытового пылесоса по размерам сопоставим с мотором отопителя, регулировка оборотов - проще простого, единственное вал придется мудрить (т.е. крепить крыльчатку) а так идеальный вариант на мой взгляд!

Придётся ещё думать :как охладить киловатный маленький движок

 

[димедрол]

двигатель от бытового пылесоса

и гудеть он будет по хлеще чем вентилятор охлаждения:haha:

 

[DrVovik]

Придётся ещё думать :как охладить киловатный маленький движок

На полную мощность килловатник использоваться не будет, с крыльчаткой от стокового отопителя он будет создавать бешенный поток всвязи с чем радиатор отопителя не справится с возросшим объемом воздуха, проще говоря много ели теплого воздуха. Поэтому придется экспериментальным путем выяснить насколько будет греться при определенной нагрузке.

и гудеть он будет по хлеще чем вентилятор охлаждения

Вопросы касаемые шума решаются очень просто - шумоизоляция. Что мешает обклеить шумкой не только салон но и корпус отопителя?

Если рассматривать что этот двигатель будет работать в полную мощность, то туп без кардинальных переделок отопителя не обойтись. Могу нарисовать схемку глобальной переделки, но чуток позже... работы полно.

 

[палыч]

На полную мощность килловатник использоваться не будет, с крыльчаткой от стокового отопителя он будет создавать бешенный поток всвязи с чем радиатор отопителя не справится с возросшим объемом воздуха,

А на кой он нужен со стандартной крыльчаткой (у вас мощности стокового не хватает???)

 

[димедрол]

На полную мощность килловатник использоваться не будет

после часа езды со стоковым 105-ым вентилятором отопителя в салоне такая духота что просто дышать невозможно,и это начиная прогрев салона с 4-ой скорости,а не с 6-ой.через полчаса уже выше 2-ой включаешь,дышать нечем,а через час приходится открывать окно.
P.S это я к тому что 105-ый вентилятор надувает тепла в салон достаточно........следовательно зачем этот колхоз с 220-ти вольтовым мотором?

 

[палыч]

.следовательно зачем этот колхоз с 220-ти вольтовым мотором?

Это не колхоз , это рассуждения.

 

[Volgawagen]

Так, ладно, задам вопрос по другому. Какие марки коллекторных электромоторов доступные (

Ломаем Любую ножевую(с пропелером) кофемолку, во всех имеется колекторный мотор по мощности около 100-140 ватт /220вольт. если повезёт можно найти и 150-170 ватт(большая редкость).
этой мощности достаточно? много всего кухонной бытовой техники используется колекторый мотор, те же миксеры... блендеры...

 

[DrVovik]

зачем этот колхоз с 220-ти вольтовым мотором?

А на кой он нужен со стандартной крыльчаткой (у вас мощности стокового не хватает???)

Это Клаус вертолет, тему поднял, а мы фантазируем просто.

много всего кухонной бытовой техники используется колекторый мотор, те же миксеры... блендеры..

Точно у меня блендер БОШ и Витёк. Бош - 500ВТ, Витёк 350ВТ. Довольно компактные двигатели.

 

[Royal257]

много всего кухонной бытовой техники используется колекторый мотор, те же миксеры... блендеры...

Только режим работы у всех кратковременный, а на отопитель надо с ПВ=100%

 

[AlekseyM]

Только режим работы у всех кратковременный, а на отопитель надо с ПВ=100%

тогда от стиральной машины! вот где мощь!

 

[DrVovik]

тогда от стиральной машины! вот где мощь!

Они более громоздкие чем даже от пылесоса, да и крепления не удобные, хотя мощнее - не спорю.

 

[Royal257]

Было бы интересно если бы кто нибудь реализовал или начал реализовывать такой проект, но пока эта тема больше подходит для курилки.

 

[Клаус вертолет]

или начал реализовывать такой проект,

вот соберу теоретический курс и буду собирать. смысл не в мощности а в оборотах максимальных Кстати, а на штатном моторе сколько максимальные обороты ?