Оторвался врадиаторе "патрубок" под датчик...

[Vals]

Оторвался в радиаторе "патрубок" под датчик...

Предистория:
Отвез своих на море, когда возвращался потекла помпа, поменял в дороге, когда вернулся потек радиатор.
История:
Взял на разборке другой. Все ничего, но сегодня когда установил, решил поменять датчик. И ... этот нехороший человек датчик выкрутился вместе с той х.. штукой куда он вкручивается. Пока посадил ее на герметик. Все равно завтра ехать нужно будет. Как назло знакомый жестянщик в отпуске до 21-го. А завтра нужно семью от моря вызволять
Кульминация:
Посоветуйте как ее можно зафиксировать на 300 км.

Все спят уже небось???

 

[игорь67]

эпоксидная смола творит чудеса .разве нет?

 

[полковник2]

эпоксидная смола

Главное не трогать (и не заправлять систему) этот патрубок сутки.

 

[Titanum]

А самому припаять ? Там же не жестянка, а латунь. Можно электрическим паяльником, а можно горелкой пропановой( бытовой, с баллончиком ). Главное места контакта на обоих деталях хорошо залудить.

 

[Vals]

эпоксидная смола творит чудеса .разве нет?

Спасибо всем!
Купил суперсостав на основе эпоксидки для склеивания металов серого цвета. Вроде бы ничего.

Попутно поменял термостат на новый. С термостатом кстати ньюанс - для опытных водителей это не тайна, но может кому-то пригодится. Нужно обязательно ножом или чем-либо подобным прочистить посадочное место термостата. Это нужно во-первых, потому-что так правильно, а у меня когда я одевал крышку термостата (та которая на двух болтах) то он скользнул у меня вниз (термостат) и попал между корпусом и крышкой - в эту щель великолепно тек тосол.
Далее заменил патрубок, который идет от термостата к радиатору. Механик, который менял мне помпу в дороге порвал его и надел не корректно - он завернулся. И причем снизу, так что видно стало когда снял. Подтянул все хомуты. Завел и тут зараза начало что-то парить сзади - видимо ушли все дырки давление выросло и сзади нашло слабину. В месте крепления трубы которая идет к отопителю (сзади двигателя) попробовал - хомут действительно был ослаблен затянул.
Но еще то ли пар то ли дымок шел из накладки в районе коллектора.

 

[игорь67]

совет по пайке. делаю так - паяльник 40 вт и разогреваю дополнительно место пайки термофеном и использую канифоль. где то прочитал что паяльный флюс якобы создает очаг коррозии так ли это не уверен но все-же не использую.можно и АЛЮМИНИЙ ! спаять. только нужно добавлять в расплав мелкую стальную стружку и паяльником как бы втирать в поверхность .

 

[полковник2]

где то прочитал что паяльный флюс якобы создает очаг коррозии

Создаёт - точно создаёт!

можно и АЛЮМИНИЙ ! спаять. только нужно добавлять в расплав мелкую стальную стружку и паяльником как бы втирать в поверхность .

Или под слоем расплавленного олова царапать алюминиевую поверхность, например, ножовочным полотном.

 

[var_slayer]

Создаёт - точно создаёт!

После пайки обязательно излишки удалить спиртом

 

[Vals]

Продолжение истории. Сделал все нормально температура супер. На обратном пути что-то начало скрежетать в двигателе опять. Такое ощущение, что именно в двигателе. Как раз забирал служебную машину поэтому волгу оставил в Мариуполе. Поеду забирать на неделе.

 

[полковник2]

что-то начало скрежетать в двигателе опять. Такое ощущение, что именно в двигателе.

Что приборы показывали? Давление масла, температура ОЖ (как я понял в норме была?), не потерялась заметно ли мощность, не появился внезапный дисбаланс, вибрация???

 

[Vals]

Что приборы показывали? Давление масла, температура ОЖ (как я понял в норме была?), не потерялась заметно ли мощность, не появился внезапный дисбаланс, вибрация???

Да - давление масла и температура в норме.
Потери мощности нет.
Заметного дисбаланса нет.
Шум заметен на холостых отчетливо - потом, с ростом оборотов исчезает (видимо сливается) на холостых отчетливое чуханье.
(Мне показалось, что в районе 4-го цилиндра)...
Интересно смогу ли проехать 100 км до Донецка.

 

[полковник2]

Шум заметен на холостых отчетливо - потом, с ростом оборотов исчезает

Возможно брякает застёжка крышки воздушного фильтра или что-то аналогичное - надо внимательно под капотом руками всё перещупать.

Интересно смогу ли проехать 100 км до Донецка.

Очень вероятно, что ДА.

 

[elvis03]

Vals, Ну и как дела, доехал?

 

[Vals]

Vals, Ну и как дела, доехал?

Угу вчера наконец доехал. Скрежетать начало конкретно, немного подтраивает, но не грелась, давление масла в норме, не подвела. Теперь - к мотористу.

 

[Merlin]

Паяльник рулит... большой такой, мощный... как топор.

 

[Maximko]

Ага, с паяльной лампой на пару