Шприцевание-объясните ламеру.

[gooamoko]

Здравствуйте.
Насколько я помню, после чтения руководства по ГАЗ 31029, рекомендуют шприцевать шкворни и крестовины трансмиссионным маслом. Но загвоздка в том, что я не могу найти нормальный шприц для жидкой смазки. Получается, что выливается больше чем попадает к месту назначения. По сему - вопрос к тем, кто знает что такое жизнь
Как вы выходите из положения? Изготавливаете шприцы собственной конструкции, шприцуете литолом?

Знакомый из автосервиса посоветовал смазку консистентную Wins или Liqui Molly - дескать она лучше нашего литола (который затвердевает) и в то же время не будет так выливаться как трансмиссионка. В общем, я в недоумении. Жалко терять ГСМ и жалко испортить узлы литолом.

Добавлено через 33 минуты 15 секунд
По поводу литола - вопрос отпал. Прочитал схожие посты.
А вот по поводу шприца - вопрос остался.
Слыхивал где-то, что шланг какой-то для выжимного на УАЗ - подходит как раз одним концом под резьбу пресс-масленки, а вторым - под резьбу на шприце. Надо будет проверить догадку эту и тогда останется только решить пробемы с подтеканием со стороны поршня в шприце.

 

[Manchkin]

Извините за вопрос. Предистория. Волгу купил недавно. Купил нигрол, шприц искал везде. Нашел буран на 500мл вроде, так вот, там 2 трубки, 1 шланг и на обоих сторонах резьба, а другая металлическая трубка с каким то наконечником, которым я так понял и надо шприцевать. Пробовал шприцевать и нигрол прет откуда угодно (оч много между наконечником и масленкой, по штоку вытекает наружу, где гайка закручивается в крышке шприца и по самому плунжеру прет), но только не из тех мест откуда должен выходить. А когда мажу верхнюю масленку (шприц при этом наконечником смотрит вверх) то он вообще ничего не качает, вот. Так у меня 2 вопроса. 1. Плотно ли должен наконечник шприца одеваться на масленку? 2. Где найти совковый шприц? Или чем ещё можно шприцевать? То что там могло забиться это наврятли. 2 недели назад друг показал где шприцевать и откуда должно течь, так там все вытекало из соединений когда он смазывал своим совковым шприцом.

 

[полковник2]

звините за вопрос. Предистория.

Предыдущие 44 страницы этой темы ответят на все перечисленные вопросы.
А если вкратце...
Масленки подвержены коррозии. Иногда они весьма сильно закисают. Стоят 5-10 рублей, посему в таксопарках их считают расходным материалом.
К любому инструменту прилагается инструкция - посмотрите как ПРАВИЛЬНО пользоваться тем шприцем, который купили.
Нигролу есть замена, более современные масла. О них подробнее почитайте в этой теме.

 

[elvis03]

Manchkin, Меняй шприц либо герметизируй где пропускает. А то что надевается на пипку должно сидеть крепко и не пропускать, в противном случае ничего не смажешь.

 

[mazay1990]

шприцую передок(шкворня+резьбовые+маятник) примерно раз в месяц, солидолом, обычный СССРовский шприц

что скажете?

 

[morozoff]

шприцую передок(шкворня+резьбовые+маятник) примерно раз в месяц, солидолом, обычный СССРовский шприц

что скажете?

солидолом - нельзя, он дубеет. жидкой смазкой(трансмисионкой) надо, она грязь и воду вытесняет.

 

[полковник2]

что скажете?

Сейчас тебя тапками закидают по самую макушку...

 

[elvis03]

шприцую передок(шкворня+резьбовые+маятник) примерно раз в месяц, солидолом

И скоро будешь менять шкворни или ремонтировать. На моей так раз шприцанули, теперь трудно нигролом смазывать и правая шкворня немного люфтить начала.

 

[Valera690]

И скоро будешь менять шкворни или ремонтировать.

Для резьбовых втулок литол не слишком вреден. Стоит только периодически разбирать соединение и промывать его, т. к. пластичная смазка может не выдавить наружу все продкуты износа.

Маятниковый рычаг раньше завод рекомендовал вообще графитовой смазкой обрабатывать, так что ему должно быть совершенно все равно.

А вот шкворни жалко, да.

 

[morozoff]

Для резьбовых втулок литол не слишком вреден. Стоит только периодически разбирать соединение и промывать его

когда коту делать нечего он яй*а лижет. это из той же серии.
проще изначально мазать нигролом(или т.п.)

 

[mazay1990]

солидолом - нельзя, он дубеет. жидкой смазкой(трансмисионкой) надо, она грязь и воду вытесняет.

а если чаще шприцевать? чоб задубеть не успевал...


а где взять такой шприц чтоб в нем жидкая трансмиссионка держалась?

 

[полковник2]

а где взять такой шприц чтоб в нем жидкая трансмиссионка держалась?

В обычном автомагазине. Тут в теме даже фотографии его есть.

В качестве мастер-класса - попробуй найти автобусный парк, таксопарк, автохозяйство старой, советской постройки. У них обязательно есть пост (участок) смазки - нигролом смазывались практически все узлы подвески и трансмисии на грузовиках, автобусах, волгах, рафиках и т.п. Вот там и посмотри каким приспособлением это делается, вот этим приспособлением можно запросто вымыть солидол (или литол) из узлов подвески.

 

[Сибиряк-Волговод]

В обычном автомагазине.

Наверно разные у нас "обычные автомагазины" ))
Лежат только для густой, типа солидола. Именно под жидкую трансмиссионку не встречал

 

[morozoff]

Наверно разные у нас "обычные автомагазины" ))
Лежат только для густой, типа солидола. Именно под жидкую трансмиссионку не встречал

и таким я раньше тоже пользовался. откручиваешь, наливаешь нигрол(у мну СССРовский так что не сильно жидкий), закручиваешь и переворачиваешь его вниз наконечником(который на тавотницу), шприцуешь тоже только в таком положении - наконечником вниз, что не очень удобно, но возможно. прошприцевав все 6 точек остатки выливаем назад в тару с нигролом, иначе при хранении все содержимое шприца вытечет.
потом нашел шприц для жидкой смазки. не такого типа http://www.groz.ru/uploads/goods/37.jpg а по виду как для густой, только под поршнем установлена пружина и поршень вытягивается цепочкой(вместо жесткой палки на шприце под густую смазку) и закрепляется в таком положении. наливаешь, закрываешь, отпускаешь цепочку и пружина начинает поддавливать поршень вверх(при шприцевании), так что шприцевать можно в любом его положении в пространстве.

 

[касьян]

вытягивается цепочкой(вместо жесткой палки на шприце под густую смазку) и закрепляется в таком положении. наливаешь,

А как соскочит цепочка при наливе...Я с камеры отрезал ленту и на обычный шприц ,на шток её ставил,чтоб давила постоянно.Но плохо когда смазка слишком жидкая.У кого-то с паяльной лампы сделано,вот вещь!Всё не сделаю ни как себе.

 

[morozoff]

А как соскочит цепочка при наливе...:

там специальное колечко за штырёк с шариком на конце цепляется, так что не соскакивала ни разу.
а теперь я на шаровой и он мну больше не нужен.

 

[Сибиряк-Волговод]

morozoff, ну так и у меня похожий, с пружиной, только вместо цепочки жесткий шток вытаскивается и фиксируется. Шприцую им, куда деваться. Бывает одной заправки на все точки хватает, а бывает и нет, т.к. все равно часть нигрола через поршень просачивается, и довольно приличная. Нигрол то не жалко, просто неприятно грязь разводить
Тоже рад бы шарики поставить, но пока не до них..

 

[Valera690]

Бывает одной заправки на все точки хватает, а бывает и нет,

Заверните поршень в прочный полиэтиленовый пакет - протечки будут намного меньше (большая часть масла утекает именно по жесткому штоку).

 

[elvis03]

Шприц которым я пользуюсь течёт через резьбу. Намотал кусок тряпки на резьбу и закрутил крышку, больше не течёт.

 

[Сибиряк-Волговод]

Заверните поршень в прочный полиэтиленовый пакет - протечки будут намного меньше (большая часть масла утекает именно по жесткому штоку).

хм. попробую. я сам шприц пакетом обматываю, чтобы в него бежало. а про поршень не думал. хотя есть подозрение что из-за складок пакета на поршне лучше не станет, но попробовать можно.

Добавлено через 39 секунд

Шприц которым я пользуюсь течёт через резьбу. Намотал кусок тряпки на резьбу и закрутил крышку, больше не течёт.

ну резьба то понятно, лечится элементарной фумкой

 

[Valera690]

есть подозрение что из-за складок пакета на поршне лучше не станет

поршень со штоком вытягивается из шприца, располагается вертикально (поршнем вверх), на него укладываете провинившийся пакет и загибаете его края вниз, под поршень. Можно в два-три-четыре слоя - это немного увеличивает натяг. Складки, наверное, есть, но не мешают - пользуюсь уже не первый год.

Подтекание совсем не устраняется, но становится ощутимо меньше.