Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Подвеска", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Обращаю внимание на темы в разделе "Избранное"


Спасибо.

 

[morozoff]

VJladisJlav, ищи массу на моторе. просто попробуй доп провод потолше кинуть(с "-" аккума на мотор), хоть временно на пробу.

 

[олег из апатит]

Здравствуйте,у моей 24ки разбило отверстие в кронштейне под палец крепления переднего конца рессоры кроме сварки есть варианты ремонта?

 

[m010103]

рессоры кроме сварки есть варианты ремонта?

нет. там работы углекислоткой на 30 минут

 

[олег из апатит]

Спасибо но были интересны варианты без сварки

Добавлено через 8 минут 17 секунд

Всем привет! полазил по форуму так и не смог найти решения проблемы. У меня газ 31029 при нажатии на газ машина начинает гудеть, пассажиры сидящие с сзади говорят что гудит с сзади мне кажется, что гудит где то впереди. На нейтралке гула нет. Чем больше скорость тем сильней становится гул. Может кто встречался с такой проблемой, поделитесь опытом.

НА нейтрале гула нет ? Редуктор заднего моста ,попробуй гайку хвостовика подтянуть, бывает помогает а если нет придется редуктор смотреть

 

[Роман Викторови]

здравствуйте, извините что пишу сюда просто не совсем разобрался с форумом! У меня переключилась беда прирезком торможение на приборной панели загорелась лампочка стопа, лампочка перегрева двигателя и лампочка низкого уровня тормозной жидкости! что делать подскажите пожалуйста?

 

[Razer]

прирезком торможение

лампочка низкого уровня тормозной жидкости!

Связь улавливаем?Уловили и долили тормозухи.
Только вопрос надо задавать в теме ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

 

[Роман Викторови]

в том и дело что тормозная жидкость в норме!! и горит лампочка перегрева двигателя! меня это больше смушает!!

 

[lfhswkrv]

У меня появилась беда. При презде даже маленьких ямок ощущение как на телеге. Отдает прилично причем бьет задняя подвеска. В чем может быть проблема? Рессоры в норме. Амортизаторы новые отходили всего 10000. Менял летом. Аммы в норме.
Может ли это быть по причине, что передние сайлентблоки нижних рычагов требуют замены?

 

[Unitra069]

доброго времени суток. проблема лопнула пружина на передней подвеске 3110.купил пружины с двумя рисками это не очень мягкие?

 

[Анзор Волгарь]

Здравствуйте)У меня газ 2410.Зад слишком сильно вздернут на мой взгляд,некрасиво смотрится да и дорогу не очень держит.Слышал,что для того чтобы "посадить" задок,убирают один лист рессор.Как это делается?Можно ссылочку?И правда ли это эффективно?

 

[танк 3110]

доброго дня. народ подскажите пожалуйста, подвывание заднего моста и коробки при движении на передаче при -40 это нормально

 

[Dahaka]

народ,не могу снять шкворень,не вытаскивается палец резьбового шарнира,уже и вдшку туда лил и выбить пытался а он держится то ли в самой резьбовой втулке то ли в нижнем переднем рычаге.подскажите как быть.

 

[zhikler]

не вытаскивается палец резьбового шарнира,

Колесо вывешено? Если да, то мешает натяжение пружины подвески. Надо под рычаг подложить "чурку", приопустить авто (разгрузить рычаги) и выбивать.

 

[Dahaka]

Колесо вывешено? Если да, то мешает натяжение пружины подвески. Надо под рычаг подложить "чурку", приопустить авто (разгрузить рычаги) и выбивать.

Вывешено и на чурке соответственно стоит.не выбивается((

 

[игорь в б]

доброго дня. народ подскажите пожалуйста, подвывание заднего моста и коробки при движении на передаче при -40 это нормально

из-за густого масло может гудеть,поменяй на полусинтетику.

 

[zhikler]

и на чурке соответственно

На чурке ступица или рычаг?(не на шкворень, не в резьбовую). Если на рычаге, смени молоток на большой молоток, кувалда называется.
Или сжимай пружину, откручивай аморт, выкручивай "сквозняки", вынимай с рычагами. На "улице" разберешся.

 

[koliamba]

Приветствую господа единомышленники! Счастливых километров Вам и Вашим зазнобушкам! Впервые за советом обращаюсь к такой штуке как форум, ибо личные качества, такие как: здравый смысл, опыт, образование и техническая грамотность, не позволяют совести задавать глупых вопросов! Тема проштудирована, вариантов решения не подобрано.

Суть: Вибрация и гул от 70-80 км/ч и выше с нарастанием, сзади.
Объект: 3110, 2000 г.в., 406, кардан с подвесным, состояние подвески на момент приобретения приемлемое, без существенных нареканий.
Условия и подробности: на высокой скорости появилась вибрация, отчетливо ощущаемая 5-ой точкой уже от 100-110, на передаче, при выжиме сцепления вибрация пропадает, остается гул (сильный, но не критичный, уши не закладывает) замена подвесного и крестовин, результата не дала, симптомы усилились! Так же не повлияла недавняя переобувка зада с поношенного GNF3 на HKPL4. Присутствует небольшой люфт в хвостовике. Требует замены левая серьга. Едет прямо, но появляется рысканье передка, и стало проблематично удерживать в колейности.
Доп.инфо: уровень масел в норме, после смены в редукторе (залил Volvo CE 75w90) мост стал подвывать немного сильнее!
Прошу адекватной оценки, и дельного совета!!! Спасибо!!!

 

[Кирилл83]

глянь задние ступичные подшипники.
люфт в хвостовике осевой (вперед-назад) или при вращении? если при ращении - то нормально, это зазор в зубьях, его не может не быть, лишь бы не пол оборота

начало гулять - обычно это появления люфтов в рулевых наконечниках. сам шарнир можно поменять выбив из резьбовой части, при этос сходимость колес не меняется.
НО! если люфт в задней ступице, то заднее колесо будет болтатся, что тоже повлияет на устойчивость. как и разбитые втулки рессор - тогда гуляет мост целиком, но это боле-менее заметно находу, что подруливает именно зад а не перед.

Проверка люфта в рулевых - вывесить одно колесо, один деркает колесо вправо-лево, второй поочереди щупает наконечники. Люфт в шкворнях - качать колесо вверх-низ, но со всей дури, кулак тяжелый руками тяжело поднять
Поидее люфт в заднем ступичном должен быть заметен если подеркать вывешенное колесо на себя-от себя. Можно при этом пощупать зазор между барабаном и неподвижным диском (опора тормозов).
Состояние резиновых втулок рессор - пошевелить ломиком конец рессоры вправо-лево, небольшие упругие перемещения допустимы (за счет упругости резины), но с усилием.

Главная Пара в мосту - хз, я туда никогда не лазил

 

[koliamba]

Спасибо за столь детальный совет! Подшипники посмотрел сразу после безрезультатной но не бесполезной переборки кардана, они живы, как и в хвостовике. Вывешивал колеса, запускал на 5 передаче и лазил под ней со слухометром, тогда приговорил резину, биение уже было приличное. Вот пока грешу на убитые серьги да втулки, думаю гуляющий мост добил старые крестовины с подвесным, замена покажет, отпишусь. Передок конечно просит вмешательства рук но наперво нужно победить вибрацию, а она из района того же подвесного. Может еще конечно грузик с кардана сбежал на природу, но визуально места его не углядел, или подшипник вторичного... на 5 сильнее чем на 4 виброжопит!

 

[Кирилл83]

я поначалу при замене подвесного обратно в шлицы не попал (то ли по запарке непомотрел, то ли риски спутал), тоже кардар бил. решил что крестовины убил когда со шлицов сбивал, поменял. непомогло. потом осенило, залез под машину - и точно, риски разных местах :haha: совместил - все стало нормально. но у меня четкие симптомы были.
теоретически кардан может быть стукнутый и кривоват, и вилки тоже.