Перебои в работе одного цилиндра.

[vitaliy ua]

Перебой работы 1-го цилиндра

Не работает первый цилиндр, искра нормальная, свеча рабочая. Снимаю колпак с свечи а робота дивателя на хх не меняется. Когда больше оборотов, то чуть ощущается разница. В чем может быть причина?

 

[Дмитрий99]

замерь компрессию.или поршень в ВМТ свечу наф... дуешь насосом воздух. слушаешь где шипит, карб-знач впускной. глушак выпускной клапаны.а маслозаливная-порш и кольца.

 

[Vovan1031]

Так же на них действуют динамические силы во время ускорения!

Уважаемый, Вы забыли про силу Кориолиса. Т.к. она действует в неинерциальной вращающейся системе отсчёта, то распределение смеси в цилиндре будет зависить от направления движения автомобиля по поверхности земли - с севера на юг или наоборот, а также от нашего места нахождения - в северном или южном полушарии. Соответственно рабочая смесь будет больше скапливаться у какой-то одной стенки камеры сгорания. Когда ближе к свече, когда дальше. Вот вам и перебои, и обеднение. Особенно это сильно проявляется вблизи экватора, например в республике Конго, наверное поэтому, там так мало автомобилей.

 

[StrayCat]

А со штуцера, с котрого на вакумник разряжение отводится не подсасывает случаем? Он ведь как раз возле первого горшка.
А по поводу наклона-хз, насколько это влияет на разогретом движке, но в мороз из-за этого нещадно заливает именно 3 и 4 -ю свечу, когда как 1 и 2-ая могут остаться вобще сухими.

 

[iDDD]

замерь компрессию

Компрессия - 9.2-9.0-8.5-9.0.

А со штуцера, с котрого на вакумник разряжение отводится не подсасывает случаем? Он ведь как раз возле первого горшка.

Нет, нормально, проверял.

Замена бегунка и крышки трамблера ничего не дала. На оборотах до 1500 тоже слышны пыхи, потом уже все сливается в один сплошной рокот.

Если теория о наклоне двигателя верна, то нужно поставить машину жопой вверх (можно даже уровень на клапанную крышку положить) и все станет на свои места?

 

[alexxx]

нужно поставить машину жопой вверх (можно даже уровень на клапанную крышку положить) и все станет на свои места?

да тоже хотел это предложить - не успел. но что то подсказывает мне, что это ровным счётом ни на что не повлияет.

 

[Mortis]

Я бы снял коллектор и заглянул туда - легко может быть полусантиметровая ступенька на стыке с головой или криво отлитая перегородка между трубами. Кстати, в порядке плясок с бубнами можно и фазы ГРМ проверить.

 

[Vovan1031]

фазы ГРМ проверить.

Каким образом? С помощью линейки и циркуля.

 

[NNZMihan]

Каким образом? С помощью линейки и циркуля.

Транспартиром

У меня на 24-ке тоже портяхивано и постреливало а потом как-то само прошло... после замены карбюратора может конечно вещи не взаимосвязаные но всё же.

 

[rom]

Да тут куча всяких тем. Кльца, зазор клапана, свечи, провода, багато или бедно
Но в основном колбасит от неправильной регулировки карба, и клапанов, если всё остальное в норме. Так что трудно судить не ковыряя механизмы. А может прокладка гбц подаёт тосол на чилиндер.

 

[Guliver]

У меня тоже пыхало, когда карб перливал, пару раз даже было, что на одном цилиндре пыхтела.

 

[Vovan1031]

Транспартиром

Так, для общего развития.
ТранспОрти́р (фр. transporteur, от лат. transporto «переношу»)

 

[pavelvet]

У меня тоже такая лажа. Работает нормально, но иногда какбы пропускается такт. Думаю дело в подсосе воздуха. Сегодня притру карб-отпишусь.

 

[Генадич]

А со штуцера, с котрого на вакумник разряжение отводится не подсасывает случаем? Он ведь как раз возле первого горшка.QUOTE]Имел аналогичную проблемму На УАЗе (дв. УМЗ -4178). Мембрана ВУТ имела трещину и сосала вовсю. Под нагрузкой всё ОК. На ХХ постояные проскоки. "ПЫХИ". После переборки ВУТ движок не "ПЫХАЕТ".

 

[pavelvet]

Карб притёр. Оказывается дело было не в нём, а просто зажигание стояло неправильно, крутанул трамблёр против часовой на милиметра 3-4 и всё стало хорошо. Работает ровно и дым из выхлопной почти не идёт, ну так ели-ели видно.

 

[alexxx]

крутанул трамблёр против часовой на милиметра 3-4 и всё стало хорошо.

на глазок что ли? а стробоскопом посмотреть и выставить религия не позволяет? и что после такой установки показал дорожный тэст?

 

[pavelvet]

Стробоскопа нет( да ставлю на глаз и нормально, дорожный тест недостатков не выявил.)

 

[Vovan1031]

Стробоскопа нет

У меня то же. Да и не нужен он. В конечном итоге правильность установки зажигания проверяется при движении, как, известно всем.

 

[alexxx]

стробоскоп - это своеобразаная печка от которой пляшут. им первоначально выставляется нуоз по камасутре. а уж потом, дорожным тестом, доводится уоз до нужного. да и работу вакуумного и центробежного автоматов с помощью строба отследить можно.

 

[wolf]

стробоскоп - это своеобразаная печка от которой пляшут. им первоначально выставляется нуоз по камасутре. а уж потом, дорожным тестом, доводится уоз до нужного. да и работу вакуумного и центробежного автоматов с помощью строба отследить можно.

бензин бы еще был выставлен по стробоскопу,тогда вообще при регулировке проблем бы не было. сегодня сам инжекторную репетировал по компьютеру. по параметрам -супер, по бензину -полный алес. так и выставлял методом дорожного теста

 

[pavelvet]

Бензин разве можно выставить по стробоскопу, огласи технологию.