Давление в шинах

[IrGaz]

Такой вопрос: а какое давление надобно в шинах поддерживать? А то, в инструкции написано: задние 2,1- 2,2, передние , 2,0 - 2,1 Атм. А в сервисе и магазине где шины покупал, упорно накачивают до 1,8 и всё.
Приходится разминаться с насосом (кстати если насос ручной (классика) то отличное упражнение на трицепс рук ).

 

[участник]

Лето Мишлен 2 очка по кругу.

 

[BT878A]

Резина Амтел Планет NV-115 лето, стоит 2.2 зад, 2.0 перед. Дважды при наезде на небольшую ямку скорость 40-60км/ч мнет родной штамповочный диск... Не пойму толи резина г****, толи давление низковато

 

[elvis03]

давление низковато

Я вот тоже заметил, если ниже 2 атм, машина хуже разгоняется и бренчит, если 2 и больше жёстковата, но разгон хороший и стуков меньше.

 

[vpzp]

Резина Амтел Планет NV-115 лето, стоит 2.2 зад, 2.0 перед. Дважды при наезде на небольшую ямку скорость 40-60км/ч мнет родной штамповочный диск... Не пойму толи резина г****, толи давление низковато

Понятие небольшая ямка очень растяжимое.

Лето - 215/45/17 (дюран спорт оне), зима 205/60/15 (барум поларис 2): 2,2 - перед, 2,3 - зад ___ полет нормальный. Такое же давление держал на таганке 195/65/15. Меньше, машина плывет.

Больше скорость - меньше ям, есть работа слесарям.

 

[AzeN]

Ну у меня морда 195\60\15 2.5 атм, жопа 205\65\14 2.7 атм. Очень даже неплохо. Грядет 245\70\15, вот сколько туда качать - понятия не имею.

 

[alex-f]

AzeN, на лете?
Не многовато для указанных параметров шин?

 

[AzeN]

Ага, лето. Мне в самый раз

 

[ВОЛГофф]

что то никто не говорит,что давление из книжки-для температуры +20 градусов,и давление всегда выставляется на холодную! перед поездкой,в процессе прогрева шины оно не то что должно,оно обязано увеличиваться....поэтому зимой,подкачивая на холодную до "нормальных" 1.8-2.0 в процессе езды получаем и три,и четыре атм...

 

[полковник2]

поэтому зимой,подкачивая на холодную до "нормальных" 1.8-2.0 в процессе езды получаем и три,и четыре атм...

Ну три-четыре - это ты загнул.
Прикинь на сколько должна изменить температура воздуха, чтобы его давление возросло в два раза? И на сколько давление повысится при изменении температуры на 20 градусов...

 

[ЕвГeний]

Ну доля смысла есть, хотя и не 3 атмосферы конечно. Я вот на всесезонке езжу, дак хорошо заметно зимой после лета и летом после зимы. Отклонения до 0.5. Это на холодную.

 

[ВОЛГофф]

не вопрос-проведите эксперимент,во всесезонку зимой на холодную качните 2,летом установите на машину и как следует с нагрузками проедьте километров 10....я такой эксперимент поневоле ставил-у меня было 4.1,температура резины около 80 градусов....

 

[elvis03]

ВОЛГофф, Ну если накачать при -30 зимой и поставить при +30 летом так и будет. Но мы же не мазохисты так мучать шины.

 

[ВОЛГофф]

дык я и говорю-эксперимент...поэтому давление надо устанавливать при температуре шины около 20 градусов....

 

[elvis03]

давление надо устанавливать

по температуре окружающей среды. Если +40 ставить по мануалу, а как похолодает и давление спадёт - подкачать.

 

[ЕвГeний]

по температуре окружающей среды.

а при изменении - корректировать давление.

 

[полковник2]

как похолодает и давление спадёт - подкачать.

Вот подкачивать как раз-то и не рекомендуется, ибо в процессе езды с нагревом покрышки давление поднимется само до нужного значения.
Но это вовсе не означает, что как летом накачал, так до зимы и не трогать.

 

[ЕвГeний]

Вот подкачивать как раз-то и не рекомендуется, ибо в процессе езды с нагревом покрышки давление поднимется само до нужного значения.

Условно, если при езде покрышка нагревается на 40 градусов и давление поднимается скажем на 0.5 атмосферы, то что в -20 мы накачаем 2 атмосферы и при езде получим +20 и 2,5 атмосферы, так и при +20 получим +60 и 2,5 атмосферы, то есть нужно подкачивать\стравливать пропорционально изменению уличной температуры.

 

[полковник2]

то есть нужно подкачивать\стравливать пропорционально изменению уличной температуры.

В принципе об этом и пишут в мануалах.
Например, мне надо в дальнюю дорогу. С утреца, пока прохладно, допустим +15, я проверяю давление в колесах. Наблюдаю 2 атм. Зная, что при движенни по трессе рекомендуется держать давление 2.2 атм подкачивать сейчас не надо. Это надо было сделать вчера при жарком дне и после предыдущей поездки - я ведь ездил по магазинам и на заправку перед поездкой. Т.е. на горячих колесах при данной погоде проверяем и накачиваем нужное давление.

 

[александр76яр]

А я вообще лентяй стал и проверяю давление только на АЗС с компрессором и на глаз.

 

[elvis03]

подкачивать сейчас не надо

Надо ибо сказано это для холодной шины.